搅拌摩擦焊基本参数
  • 品牌
  • 智谷
  • 型号
  • 1290
  • 驱动形式
  • 电动,半自动
  • 作用对象
  • 焊接原理
  • 搅拌摩擦焊
  • 动力形式
  • 搅拌摩擦力
  • 作用原理
  • 搅拌摩擦
  • 样式
  • 龙门式
  • 保护气体类型
  • 无需气体
  • 是否二手
  • 全新
  • 加工定制
  • 重量
  • 8
  • 外形尺寸
  • 3200
  • 产地
  • 广东
  • 行程(XYZ)
  • 1200×900×500mm
  • 工作台
  • 1300×1000
搅拌摩擦焊企业商机

在汽车领域,一种叫搅拌摩擦焊的新工艺,正在逐渐兴起并有可能替代目前风头正健的激光焊。它没有烟尘、火花、辐射,让整个汽车制造过程更加安静、安全、环保。 印象中车间里应该是各种高大上的机器人,光洁明亮。然鹅,走进车身车间我们往往会闻到一股刺鼻烟尘味,知道为什么工作人员会戴防尘口罩了吧?不同于大多数焊接方法,搅拌摩擦焊的过程是在材料的塑性状态下实现的,这使得焊缝的一致性很高,没有热裂纹、夹杂、气孔等熔焊缺陷产生; 正常情况下,搅拌摩擦焊不需要焊丝和保护气,焊接过程消耗少,焊缝残余应力低,基本没有变形,焊接接头的强度可以达到或者接近母材的强度,机械性能优异; 搅拌摩擦焊焊前不需要对铝合金氧化层做特殊处理,也不需要开破口,焊接过程中不需要填充材料和保护气,简化了焊接工序。 搅拌摩擦焊很好的体现了高效节能环保的理念,不同于传统焊接的火花四溅,这种焊接显得更冷静优雅。不谦虚的说,是一种时尚的焊接方式。 铝、镁合金一类的轻质合金在焊接中有着接头软化严重、易形成氧化膜、容易产生气孔和热裂纹、焊接变形严重等缺点。而搅拌搅拌摩擦焊正好能地解决这类问题为铝合金的快速发展应用起到了重要的推动作用。深圳搅拌摩擦焊有哪些设备

新能源电池托盘夹具 新能源汽车的电池托盘在CMT(Cold Metal Transfer,冷金属过渡焊接技术)焊接机器人加工过程中通常都需要装夹装置对散热器产品进行定位夹紧,从而使焊接机器人编程零点和散热器产品装夹零点重合,便于CMT焊接机器人自动化焊接;传统的装夹夹具普遍都是针对某一个特定的新能源汽车电池托盘产品型号进行定制,夹具制造成本高。 该新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具同时具有自动化控制和手动控制,本夹具对电池托盘的顶部四边进行定位,定位完成后即可进入焊接,焊接完成后通过顶升机构组顶起电池托盘。 具有上下料方便快速提高生产效率;固定功能稳定提升产品品质; (我司已为国内主要电池托盘生产厂商提供夹具设计和生产服务。)揭阳搅拌摩擦焊 赛福斯特现阶段我国制造工业对搅拌摩擦焊技术需求强烈。

5G基站结构件滤波器腔体、围框等搅拌摩擦焊工艺介绍 当高频信号及微波馈入电路时,将不可避免地产生热量,随着5G设备频率升高,势必产生更大热量。因此基站散热也是目前面临的一大难点,降低基站工作温度,从而降低基站和机房功耗,才能更加环保,减少设备的维修,降低成本。华为、中兴、诺基亚、爱立信等通信设备厂家采用不同的基站设备设计方案来提升其散热效率,而5G滤波散热腔体就是处理此散热问题的一大重点。                         为了满足腔体滤波器本身散热的需要,加工厂家在腔体滤波器的制备上将散热壳体与腔体滤波器做成一体化的设备。一体化设备,就需要将两种配件结合在一起,一种方案是一体成型,一种是通过连接的形式。搅拌摩擦焊技术正好可以完美的实现其要求。 技术路线 采用在航空航天、轨道交通船舶、汽车工业、水冷板等领域应用成熟,密封性较好的搅拌摩擦焊接技术,将滤波器基板和散热拼接件通过搅拌摩擦焊接固定在一起,腔体滤波器与散热板之间没有空气间隙,提高传热效果。 搅拌摩擦焊接技术已经应用在5G基站相关的结构件,例如基站散热壳体、铝板散热器、围框、吹胀板、天线等等。

搅拌摩擦焊是节能、节材、环保及绿色焊接技术。 搅拌摩擦焊只在焊接区产热,并且直接由机械能转变为摩擦热能和塑性变形能,不需要热的传导,不需要电源加热,没有焦耳热损失,焊接热效率高,与电阻点焊比较可以节约90%的电能。 通常情况下,搅拌摩擦焊不需要保护气和焊丝,焊接界面不需要殊的打磨和开坡口,除电能外,几乎没有其他消耗。 焊接过程工件不熔化,所以不会产生飞溅和烟尘,不需要吸尘装置,焊接环境良好; 没有弧光、紫外和高频辐射,操作者可直接目视观察焊接过程,没有电击危险,是一种名副其实的绿色焊接技术。 搅拌摩擦焊是固相焊接,接头性能优异。 焊接过程无气孔和凝固裂纹等缺陷产生,无合金元的烧损和偏析。 姜头组织致密,焊核区是致密精细的等轴晶组织结构,表现为各向同性。接头静态性能指标皆优于熔焊接头,搅拌摩擦焊接头性能数据离散性小,与熔焊接头相比,搅拌摩擦焊接头具有优异的抗疲劳性能。对于LF5、LF6 等铝合金材料,焊缝区的断裂韧性甚至超过母材。他们对搅拌摩擦焊实现的效果赞不绝口。

在航天领域,公司先后与中国航天一院、航天九院、航天八院、航天四院、航天七院等达成合作,在国内的航天主机厂得到了广F应用,实现了各个新型导弹都采用了搅拌摩擦焊技术,同时,通过搅拌摩擦焊接的壳体质量更均匀,提高了导D的轨迹精度。   随后在轨道轻量化领域也得到了快速的应用,在关桥院士的引荐下,很快与Z车集团所属的机车公司,如株洲电力机车研究所有限公司、青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、唐山机车车辆有限公司等企业达成合作,目前,凡是轨道交通所用的铝合金车辆,其制造过程都采用了公司提供的搅拌摩擦焊技术和设备。展会上搅拌摩擦焊技术引起客人的热切关注。深圳什么是搅拌摩擦焊

一次性完成焊接及焊缝整形, 过程高效、焊缝美观。深圳搅拌摩擦焊有哪些设备

铝合金作为一种结构材料,因其具有重量轻、比强度高、耐腐蚀等优点,在工业生产中得到广F应用。 随着工业技术对产品轻量化的要求日益增高,对铝合金结构件的需求量也相应地增加,因此铝合金的焊接技术已成为研究热点。 然而,铝合金特殊的物理性质决定了其有以下焊接难点: 1、表面易形成熔点约为2060℃的Al2O3氧化膜,焊接时易产生气孔与夹杂; 2、热导率大,焊接时需采用能量集中、大功率热源。 传统铝合金薄板的焊接多采用非熔化极惰性气体保护焊(TIG)和熔化极脉冲氩弧焊(MIG)。但其焊接热输入大、焊后形变大、焊接效率低是目前Z大的困扰,这也促使了新技术的出现。 搅拌摩擦焊技术的出现,解决焊接难点。深圳搅拌摩擦焊有哪些设备

东莞智谷光电科技有限公司办公设施齐全,办公环境优越,为员工打造良好的办公环境。专业的团队大多数员工都有多年工作经验,熟悉行业专业知识技能,致力于发展赛福斯特,智谷的品牌。公司以用心服务为重点价值,希望通过我们的专业水平和不懈努力,将研发、生产、销售、租赁:光电产品、搅拌摩擦焊接设备、自动化设备、激光设备;搅拌摩擦焊接技术、激光技术的咨询、技术服务与技术成果转让;货物及技术进出口(法律、行政法规规定禁止的项目除外;法律、行政法规规定限制的项目须取得许可方可经营)等业务进行到底。诚实、守信是对企业的经营要求,也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的搅拌摩擦焊接设备,搅拌摩擦焊接加工,搅拌头。

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