佛山搅拌摩擦焊技术

材料技术的进步使铝合金材料得到了快速发展,迄今已经发展出航空铝合金、宇航铝合金、装甲铝合金、铝基复合材料等不同系列和品种。在通常情况下,对于这些先进的铝合金材料,制造工艺一般不推荐甚至禁止使用熔焊进行连接。但是搅拌摩擦焊可以焊接所有系列的铝合金 对于所有系列的铝合金材料,搅拌摩擦焊工艺技术已经基本成熟,在焊接厚度上已经实现了100mm 厚度以上铝合金结构可靠焊接。 在国家相关机构和部门的支持下,公司已经完成了系列化的铝合金材料的搅拌摩擦焊力学性能研究,其中包括纯铝、硬铝、锻铝、铸铝超硬铝及铝锂合金材料等。对于非热处理强化铝合金材料（如5083Al),搅拌摩擦焊的热循环过程对材料的连接强度没有影响,搅拌摩擦焊接头硬度会明显提高,拉伸测试一般在远离焊缝的母材上断裂,连接系数已达到了100%。对于热处理强化铝合金（如6082-T6、2219-T87和7075-T7351等),接头强度的Z低值一般出现在靠近焊核区的前进侧,经过焊后固溶热处理,接头的性能可以得到回复和强化。对于7000系列超硬铝和装甲铝合金,经过自然时效,接头的强度可以得到进一步提高。持续提供高质量的搅拌摩擦焊技术和服务。佛山搅拌摩擦焊技术

搅拌摩擦焊设备日常检查 搅拌摩擦焊设备的正确使用维护能有效提升设备寿命，而定时检查能及时发现问题进行维护，使设备能更好地运行。 四、月检查【每160小时】 1、将各轴移动到极限位置检查导轨防护罩的情况并清理干净； 2、检查电机上有无油脂覆盖和酸碱化学物品侵蚀现象； 3、检查暴露在外的电缆有无损害、松动现象。 五、半年检查【每1000小时】 1、检查丝杠运行情况及X、Y、Z轴的线性轴承的润滑情况； 2、丝杠：如果发生故障和损坏需要及时联系丝杠供应商； 3、润滑：填充润滑油润滑X、Y、Z轴的丝杠螺母； 4、拖链：检查拖链的导线管的磨损情况并及时维修或更换。 六、年检【每2000小时】 1、主轴轴承的润滑情况； 2、检查电气伺服触点运行情况，必要时要及时更换； 3、检测控制面板的线路，确保所有绝缘线路连接完好。惠州搅拌摩擦焊专业服务商团队体现出来的高效和专业精神都给客户留下了深刻的印象。

搅拌摩擦焊设备规格 搅拌摩擦焊技术Z早应用到民用工业领域，是在汽车工业领域，特别是新能源汽车的电池壳体-铝电池托盘的焊接。 Z常用的设备是FSW-BM10和FSW-BL10 BM10/20：工作台尺寸：2500x1600，焊接行程：2300x1500，焊接厚度：1-20mm； BL10/20：工作台尺寸：3500x2100，焊接行程：3300x2000，焊接厚度：1-20mm； 市面上近80%的铝电池托盘焊接设备均是选择本公司的这2款产品。 随着搅拌摩擦焊技术被越来越广F发现，现在水冷板行业成为J次于铝电池托盘开始广F使用搅拌摩擦焊技术。铝铸件的电控、电机壳、各种水冷散热板...... 水冷板行业Z常用的设备是AM1290和C10 AM1290设备：工作台尺寸：1300x1000，焊接行程：1200x900，焊接厚度：1-10mm； C10设备：工作台尺寸：1300x700，焊接行程：860x600，焊接厚度：1-10mm；

搅拌摩擦焊设备日常检查 搅拌摩擦焊设备的正确使用维护能有效提升设备寿命，而定时检查能及时发现问题进行维护，使设备能更好地运行。 一、开关检查【开启设备之前】 1、确保设备运行场地和环境干净整洁； 2、检查有无泄漏和连接松动故障； 3、检查电控柜内元器件表面和伺服电机表面是否清洁。 二、日检查【每次设备使用时】 1、确认伺服电机的运行声音是否正常； 2、刀柄、搅拌摩擦焊接工具夹持可靠，定位准确无污损； 3、各开关、按键、接头外形完好，反应灵敏，受损更换。 三、周检查【每40小时】 1、检查松动零件并且保证所有螺钉都固定可靠； 2、确保各轴的行程限位开关安装位置准确。禁止随意调整行程开关位置。广州地铁3号线城轨车辆的车体就大量使用了搅拌摩擦焊。

搅拌摩擦焊技术可以焊接哪些行业的哪些产品？ 在航天领域，可以焊接航天飞行器燃料贮箱、航天飞行器筒体等结构件。 在航空领域，可以焊接飞机货仓地板、舱门等机构件。 在兵器领域，可以焊接鱼雷筒体、导弹筒体等结构件。 在船舶领域，可以焊接铝合金上层建筑、甲板等结构件。 在列车领域，可以焊接车身地板、侧墙、顶板、液冷散热器等结构件。 在汽车领域，可以焊接电池包托盘、电控壳体、电机壳体、轮毂等结构件。 在电力电子领域，可以焊接液冷散热器（例如5G基站散热器）、管道筒体结构件等。 在冶金领域，可以焊接铅合金阳极板、铝合金阴极板。 在铝铸件领域，焊接水冷板填补了国内空白，满足了航空航天行业G端装备的需求。广州搅拌摩擦焊焊接接头

技术解决了铝合金加工制造过程中的连接技术瓶颈。佛山搅拌摩擦焊技术

焊接是轻合金材料的重要连接技术之一,具有减重、节材和提高生产效率的作用。新型的高Q铝合金、镁合金等材料采用传统的熔焊（TIC/MAC)方法存在系列问题,如熔焊过程中合金元素的烧损和力学性能降低、焊缝缺陷的产生和结构可靠性损伤、接头的残余应力和变形等。所以,一方面传统的熔焊方法在向高能量密度的等离子、电子束和激光等先进熔焊方法发展,另一方面,新型的固相（非熔化)焊接方法如搅拌摩擦焊在轻合金焊接方面得到了快速发展和应用。 搅拌摩擦焊（Friction Stir Welding，FSW）是一种先进的固相焊接技术，是通过搅拌头高速旋转，摩擦产生热，非熔化状态，塑化，并被搅拌混合，实现冶金熔合。整个焊接过程绿色环保，不需要焊材，直接焊透，可达到母材85%的强度。佛山搅拌摩擦焊技术

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