搅拌摩擦焊接水冷电机壳 水冷电机壳,目前有一体铸造、铝型材挤压这2种制造方式。铸造水冷电机壳的出砂口和挤压铝型材水冷电机壳的上下端面,都需要封堵,为了满足电机壳在带压环境下稳定工作,对封堵工艺提出了更高的要求。目前,采用搅拌摩擦焊技术对以上两种电机壳进行封堵,具有焊缝强度高、焊缝一致性好、加工工序简单等特点,满足水冷电机壳在电动汽车上的持久、耐用的使用要求。 技术路线: 运用搅拌摩擦焊技术,对铸造水冷电机壳的出砂口和挤压铝型材水冷电机壳的上下端面,进行焊接封堵。 具有焊缝强度高、焊缝一致性好、加工工序简单等特点,满足水冷电机壳在电动汽车上的持久、耐用的使用要求。公司率先开发了搅拌摩擦焊接装备及焊接工艺。中山原装进口搅拌摩擦焊特点
以前某款车型后桥零件测试后发现达不到耐久性要求,后桥上层板轴衬磨损严重。为了解决问题,采用了搅拌搅拌摩擦焊的方法,将两块相同的挤压成型件,沿中间对接缝焊接在一起,效果显Z。 奥迪的ASF铝合金空间框架,虽在车身主要承载部位上已提出了使用搅拌摩擦焊的计划。 马自达不J敢用转子发动机,还在RX-8的后门框上采用了搅拌摩擦焊技术。 德国卡曼汽车公司采用搅拌摩擦焊,来焊接由泡沫铝制造的车顶盖。因为如采用熔化焊连接方式,其中的发泡剂极易发生烧失。 公司,为国内某车企开发了中国首台用于铝合金汽车工艺的搅拌搅拌摩擦焊设备,并实现了轮毂的搅拌摩擦焊。 早在2010年,广州地铁3号线城轨车辆的车体就大量使用了搅拌摩擦焊。珠海搅拌摩擦焊市场通过产品静态展示、动态技术演示和体验,以及科普教育等方式,让更多的人了解和体验搅拌摩擦焊的Z新科技。
在欧洲,搅拌摩擦焊较早应用在船舶工业中,因为要制造铝合金船,需要解决铝合金壁板焊接难题,之前用熔焊焊接方式容易出现“瘦马现象”(船体结构在焊接过程中,会产生一定的变形,尤其是外板及上层建筑,焊接变形尤其突出,俗称“瘦马现象”),该现象不J造成船体表面美观度下降,而且其材料强度指标也达不到要求,而搅拌摩擦焊的应用恰好解决了这一难题。所以,在中国没有引进搅拌摩擦焊之前,一直不能制造铝船,直到公司在某型导弹快艇上S次规模化应用搅拌摩擦焊技术,才结束了中国不能制造铝船的说法。目前,搅拌摩擦焊技术已在海军舰船以及游艇上广F应用。可以说,由于有了搅拌摩擦焊技术,铝合金在在船舶领域上的应用才得以不断扩大。
5G基站结构件滤波器腔体、围框等搅拌摩擦焊工艺介绍 当高频信号及微波馈入电路时,将不可避免地产生热量,随着5G设备频率升高,势必产生更大热量。因此基站散热也是目前面临的一大难点,降低基站工作温度,从而降低基站和机房功耗,才能更加环保,减少设备的维修,降低成本。华为、中兴、诺基亚、爱立信等通信设备厂家采用不同的基站设备设计方案来提升其散热效率,而5G滤波散热腔体就是处理此散热问题的一大重点。 为了满足腔体滤波器本身散热的需要,加工厂家在腔体滤波器的制备上将散热壳体与腔体滤波器做成一体化的设备。一体化设备,就需要将两种配件结合在一起,一种方案是一体成型,一种是通过连接的形式。搅拌摩擦焊技术正好可以完美的实现其要求。 技术路线 采用在航空航天、轨道交通船舶、汽车工业、水冷板等领域应用成熟,密封性较好的搅拌摩擦焊接技术,将滤波器基板和散热拼接件通过搅拌摩擦焊接固定在一起,腔体滤波器与散热板之间没有空气间隙,提高传热效果。 搅拌摩擦焊接技术已经应用在5G基站相关的结构件,例如基站散热壳体、铝板散热器、围框、吹胀板、天线等等。传统焊接,人工成本高,技术工人不容易培养,弧光近距离容易对身体造成伤害,焊接速度过慢。
搅拌摩擦焊在散热器领域的应用 随着电子器件的集成度越来越高,传统的散热方式已不能满足特定领域的散热要求,取而代之的是不同规格尺寸的水冷组件,采用搅拌摩擦焊技术取代传统焊接工艺会降低废品率,便于产品的后续加工。 采用搅拌摩擦焊技术取代传统焊接技术逬行热沉器的批量制造,焊后产品外形美观、无焊接变形、无裂纹及气孔缺陷,焊接过程中不需要添加任何辅助材料,避免对冷却液的不利影响,产品综合性能得到提高。 搅拌摩擦焊技术的出现,也是散热器的体积缩小。符合现代电子产品的发展需要。 公司拥有国内多台专业化的平面二维数控搅拌摩擦焊设备,针对电子、电力等行业散热结构及其类似产品的特点,可批量化焊接及定制加工各种形式的铝合金工业散热器和热沉器,焊接厚度可以达到25mm,相关产品已在国内航天、航空、雷达、列车、电力等行业得到广F应用。机械化自动焊可以减少对人工的依赖,加快生产效率,降低产品单个成本。中山原装进口搅拌摩擦焊特点
引起了各国学者和研究机构的G泛重视 ,成为了国内外的研究热点。中山原装进口搅拌摩擦焊特点
搅拌摩擦焊作为一种固相连接方式,是基于数控机床模式下的一种焊接方式,不论是操作性、还是准确度、还是环保无污染等方面都有着不可代替的技术优点。 首先,搅拌摩擦焊技术是在材料的塑性状态下实现的,产品焊缝金相一致性高,焊缝无热裂纹、无夹杂、无气孔等熔焊缺陷。 其次,搅拌摩擦焊技术利用自动化的机械设备进行焊接,避免了对操作工人技术熟练程度的依赖,实现了全位置焊接自动化,提高了工作效率。 第三,搅拌摩擦焊技术无需对待焊产品进行特殊处理,不需要开坡口、填充材料和保护气,简化了焊接工序。 第四,搅拌摩擦焊接过程不会产生烟尘、飞溅、紫外线及电磁辐射等缺陷,实现了焊接过程的绿色、环保和无害化。 第五,搅拌摩擦焊的焊缝残余应力低,基本无变形,焊缝属性接近母材,机械性能优异,提高了焊缝的可靠性。中山原装进口搅拌摩擦焊特点
东莞智谷光电科技有限公司致力于机械及行业设备,以科技创新实现***管理的追求。公司自创立以来,投身于搅拌摩擦焊接设备,搅拌摩擦焊接加工,搅拌头,是机械及行业设备的主力军。智谷搅拌摩擦焊不断开拓创新,追求出色,以技术为先导,以产品为平台,以应用为重点,以服务为保证,不断为客户创造更高价值,提供更优服务。智谷搅拌摩擦焊创始人李功美,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。