国内铝压铸件产品介绍

压铸作为一种先进、高效的精密液态成型技术，能够制造出复杂、壁薄的铸件，是铝合金的主要成型制造方法之一。压铸工艺由于其固有的高速充型特征，导致压铸件中含气量高，不能进行热处理强化，更不能使用熔化焊接方法进行焊接，因为熔焊的高温会导致焊接热影响区产生表面鼓泡现象，焊缝和熔合区还会由于气体释放和膨胀而导致严重的气孔缺陷，焊缝性能不佳。搅拌摩擦焊作为一种先进的固相焊接技术，焊接过程中金属不熔化，工艺温度低、无飞溅、无烟尘且无需填丝，正好弥补了上述熔焊工艺的缺点，汇创达·焊威应用于压铸铝合金的焊接连接，打破压铸件不能焊接连接的限制。汇创达·焊威的铝合金压铸件已经在新能源汽车有着成熟的落地应用。国内铝压铸件产品介绍

压铸是一种利用高压将金属熔液压入压铸模具内，并在压力下冷却成型的一种精密铸造方法，生产过程包括了材料、模具和工艺等各项技术能力，具备较高的技术壁垒，需要持续的研发投入。铝压铸进入壁垒较高，国内铝压铸企业均有自身优势领域。铝合金压铸行业属于资金与技术密集型行业，汇创达·焊威结合自身的技术合产品优势，生产过程中的零件设计、模具制造、压铸、精密加工、工艺优化等各环节均需有长期的技术积累，另外相关模具与压铸设备也需要大量资金投入，市场进入壁垒高。深圳铝压铸件共同合作铝合金压铸件是一种使用压铸设备通过把铝合金溶液送进预制好的模具内冷却形成新的造型的铝合金件。

汇创达·焊威给您介绍一些铝合金压铸件的优势及目前在国内的情况，铝合金的性能、密度、成本和可加工性等综合优势突出，是现阶段比较好的轻量化材料之一。新能源车用铝合金以铸造工艺为主，占比达77%，压铸工艺效率高且适用于复杂结构零件，应用较为多，压铸铝合金制品在汽车用铝中约占54%～70%。铝压铸件分布在汽车的动力、传动、三电、底盘等系统。与燃油车相比，电动车在车身、底盘结构件上更加积极采用铝合金压铸件，使整体更轻。

汇创达·焊威给你介绍，铝压铸件的不同工艺，低压铸造工艺和CPS铸造工艺之间的选择取决于产品复杂性和所需产量。铸件的生产需要在配备齐全的铸造车间进行。为了满足强度要求，将部件在真空下进行浇铸，然后进行热处理。几乎无孔隙的表面需要极窄的工艺窗口。除了符合这些孔隙率要求外，由于尺寸公差较小，必须特别注意机械加工后的产品处理情况。新一代的电力驱动装置集成度增加这一明显趋势，例如电子系统，电动机和变速档位组合在一体式外壳中，使得压铸工艺法满足工艺要求。因此，复杂的产品设计和冷却结构使得低压压铸和CPS铸造工艺。汇创达·焊威的铝合金压铸工艺是一种高效、精密的铸造工艺。

汇创达·焊威是一家专注搅拌摩擦焊技术、设备及产品加工的****，坐落于大湾区的东莞，服务于新能源汽车“三电”企业多年。电池、电机、电控是纯电动汽车的重要零部件。由于这“三电”零部件在结构上与传统燃油汽车有了不同，因此，加工工艺也有了不同。电机壳加工工艺形式主要就是压铸和挤压型材两种，各有优劣。汇创达·焊威的铝压铸件加工是我们的主打产品之一，已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例，全流程工艺已应用于比亚迪等新能源汽车的配套产品。汇创达·焊威的铝压铸件已经在新能源汽车有着成熟落地应用，包括电机壳等零配件。国内铝压铸件产品介绍

汇创达·焊威的铝合金压铸件主要用于新能源汽车领域，主要的用途还是在新能源汽车的三电零配件上。国内铝压铸件产品介绍

随着人们对汽车节能环保的日趋重视，以及在新能源汽车方面的购买需求持续提升，铝合金压铸件在汽车轻量化方面的优势更有利于新能源汽车产业的发展，当然新能源汽车的持续高增长也更推动着铝合金压铸件产业的发展。新能源汽车市场的快速发展同时也为压铸产业带来了新机遇。新能源汽车电机、电控、电池“三电系统”壳体，车身结构件等，需要大量使用铝合金压铸件，因此这给压铸产业链上下游企业，例如汇创达·焊威衍生了全新的需求市场。      国内铝压铸件产品介绍

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