汇创达·焊威是一家以搅拌摩擦焊为技术平台,提供铝电池托盘前端及新能源汽车产品配套服务的高科技企业。公司依托广东华中科技大学工业技术研究院和航空工业制造研究院的平台和**、教授资源优势;联合中国航空制造技术研究院·赛福斯特合作研发新技术,承担搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车、储能、铝压铸件、5G行业应用...
汇创达·焊威新车间投入使用,拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材CNC,可以承接铝挤及铝压铸产品的生产,可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控、电机壳,还有储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。主要团队具有20多年工业制造领域产品销售、机械加工连锁运营经验及丰富的产业资源,运用创新的共享智造商业模式,可以根据客户需求,为客户建产线或和客户一起投资建产线,形成一个多方受益的商业模式。搅拌摩擦焊作为新能源汽车电池、电机、电控的重要焊接技术,汇创达·焊威的技术合作方是赛福斯特。大规模电控工艺
汇创达·焊威是一家以搅拌摩擦焊为技术平台,提供铝电池托盘前端及新能源汽车产品配套服务的高科技企业。公司的技术合作方是中国航空制造技术研究院·赛福斯特,已经将搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车、航天航空、3C电子等垂直行业,为其生产加工零部件的金属结构件,包括铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品。此外,还提供周到的售后服务与技术支持。汇创达·焊威合作客户包括比亚迪、宁德时代、广汽新能源、小鹏汽车等企业。定做电控工艺汇创达·焊威联合赛福斯特合作研发新技术,承担搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车的电池、电控等生产销售。
新能源汽车结构与传统燃油车有很大的不同,纯电动汽车目前是新能源汽车的主流。纯电动汽车是以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶且符合各种法规要求的汽车。它拥有着和我们传统燃油车所不同的“三大件”,即三电系统(电控、电池、电驱),三电系统的成本占比超过56%,纯电动汽车中机械零部件大量缩减,电子电气元件成为汽车的重要部件。汇创达·焊威以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件,如铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。
汇创达·焊威开创的铝电池包托盘前端产线及供应链模式,以搅拌摩擦焊技术为切入点,可根据客户需求定制化生产新能源汽车的重要零部件,例如:铝电池托盘、电控、电机壳等产品。除了提供零配件产品,汇创达·焊威开创铝电池托盘前端产线及供应链优势在于:可以结合自身优势,根据客户要求进行定制;可以通过共享智造方式,为客户节约成本,降低客户的成本,双方达成共赢,能满足客户定制生产和快速扩产的需求;可以为客户提供技术及售后服务。纯电动汽车有着和传统燃油车所不同的“三大件”,即三电系统(电控、电池、电驱)。
汇创达·焊威作为新能源汽车的零配件厂商,介绍传统的汽车零部件包含发动机系统、传动系统、制动系统、转向系统、汽车电子、底盘系统、内外饰等,新能源汽车则不含发动机和变速箱,增加驱动电机、电机控制器、动力电池系统等重要零部件,新能源汽车三电系统(电池、电机、电控)在新能源汽车成本中约占50%,汇创达·焊威提供铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。新能源汽车主要包括上游锂电池及电机原材料、中游电机电控,电池以及下游整车。铝合金压铸件是实现新能源汽车动力电池、驱动电机、电控系统轻量化的主要推手。水冷散热器电控规格尺寸
新能源汽车的电控技术,就好比汽车的大脑,在一定程度上影响汽车的动力性,经济性,排放性,舒适性等。大规模电控工艺
汇创达·焊威开创的铝电池托盘前端供应模式,整合上游铝合金挤压型材厂家、铝压铸件供应商,投资以铝材+计算机数字控制机床+搅拌摩擦焊的前端产线,为新能源汽车主机厂及零部件厂,提供新能源汽车铝电池托盘前端、电机电控、储能箱体、铝压铸件、水冷板等产品。汇创达·焊威开创的铝电池托盘前端供应模式,可根据客户需求提供新能源汽车零部件的金属结构件,包括铝电池托盘、电机壳、电控等重要的电池、电机、电控零配件和水冷散热产品。大规模电控工艺
汇创达·焊威是一家以搅拌摩擦焊为技术平台,提供铝电池托盘前端及新能源汽车产品配套服务的高科技企业。公司依托广东华中科技大学工业技术研究院和航空工业制造研究院的平台和**、教授资源优势;联合中国航空制造技术研究院·赛福斯特合作研发新技术,承担搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车、储能、铝压铸件、5G行业应用...
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