搅拌摩擦焊系统及生产工艺流程,针对搅拌摩擦焊技术在新能源汽车电池下壳体焊接工艺中的应用,搅拌摩擦焊技术及智能装备的独特先进性在于:具有焊缝质量高、稳定、焊后变形小等特点,且在加工过程中无烟雾、无弧光、无飞溅、无需填充焊丝、无需开坡口、无需焊前处理、无需保护气。该工艺方法在焊接速度,节能环保和产品质量等方面具有一定的优势。汇创达·焊威 铝电池托盘前端供应模式,以搅拌摩擦焊技术为切入点,扩大新能源汽车 零部件的落地应用。 新能源汽车电池包生产前期投入高,汇创达·焊威双方资源优势打造铝电池托盘前端产业链。自动化电池包托盘/电池包下箱体共同合作
在新能源汽车的动力电池系统中,电池壳占系统总重量约为 20~30%是电池的主要结构件。出于轻量化方面的考虑,汇创达·焊威的电池铝壳加工性好、质量轻。铝合金的密度比传统的不锈钢,为了减轻重量使用铝合金材质。同时汇创达·焊威的产品具有良好的传热性,电池壳体需要具备良好的散热性且耐腐蚀性好。随着国家对节能减排的重视和铝合金车身板技术的突破,特别是新能源汽车产量的增加, 零部件铝电池托盘也将日渐普及,汽车车身铝化率将会逐步升高 。东莞哪些电池包托盘/电池包下箱体公司汇创达·焊威共同组合成新能源汽车铝电池包PACK产线,共同承接主机厂商订单。
为了满足生产的需求,很多汽车电池制造商都采用了新能源汽车零部件进行自动化生产,汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线就是如此。电池托盘需要具备抗挤压、抗冲击、抗震动、抗腐蚀等机械性能,满足气密、冷热冲击、电芯均温、防热失控等安全功能。生产线使用柔性连接的方式,采用的是搅拌摩擦焊的焊接;由于汇创达·焊威的技术合作方赛福斯特焊接接头无裂纹、夹渣、气孔等缺陷,焊接变形小、焊接强度高、焊缝密封性好等特点,被 用在电池包下壳体焊接中。
作为新能源汽车电池的外保护壳及载体平台,电池托盘的材料和制造工艺尤为关键,这将涉及到新能源汽车上路后的安全性能、电池续航、电池寿命,以及电池的防水、防火、防碰撞等综合因素,为此,电池托盘的质量、重量、密封性十分**,这也是新能源整车制造商,电池制造商及产业链配套供应商面临的考验。汇创达·焊威是一家以新能源汽车三电产品加工为主的企业,公司拥有新能源电池托盘生产线,以铝为主要材质,提供铝电池托盘整体解决方案。汇创达·焊威拥有新能源电池托盘生产线,以铝为主要材质,提供铝电池托盘整体解决方案。
铝合金在汽车上的应用早已屡见不鲜。铝合金具有热稳定性、耐腐蚀性等诸多优点,因此是电池包轻量化设计的理想材料。汇创达·焊威整合铝型材、CNC铝型材加工,实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源,为客户节省成本,使电池包的结构更加轻量化,为铝型材企业开拓新市场。这正好符合新能源汽车重要零部件的需求,目前汇创达·焊威已合作比亚迪、一汽等新能源汽车厂商,成为他们的零部件供应商,主要是提供 产品及咨询售后服务。凭借先进的自主技术及出色的智能制造整线能力,汇创达·焊威已在新能源汽车电池包托盘细分赛道上成功突围。工业电池包托盘/电池包下箱体厂家
汇创达·焊威整合铝型材、CNC铝型材加工,实现新能源铝电池托盘前端产业链资源,使电池包更加轻量化。自动化电池包托盘/电池包下箱体共同合作
新能源汽车的 零部件之一是铝电池托盘,现在市面上的运用于铝电池托盘需要搅拌摩擦焊设备。现在市面百分之八十采购的是汇创达·焊威设备。汇创达·焊威设备中的搅拌摩擦焊技术及工艺是难题,之前搅拌摩擦焊应用的是航天航空领域。汇创达·焊威的技术合作方是赛福斯特,赛福斯特的搅拌摩擦焊技术在新能源汽车大量落地应用,应用在航天航空领域。汇创达·焊威为客户提供一站式服务,不仅解决客户遇到的技术及工艺问题,并提供安装及后期的售后服务。自动化电池包托盘/电池包下箱体共同合作