1.空压管 （1）空压管使用配套的橡胶管即可，压力较大也可以使用硬管。 （2）电磁阀和离合器、制动器之间，配管尽 量越短越好，配管变长，反应时间反之变慢。
2.使用空气压 （1）气动离合器和制动器推荐使用气压为 0.6MPa，根据不同产品可能有所区别。 （2）请根据空气压-转矩图选择所需气压
3.配管螺母的拧紧力矩参考国标。如 转矩紧固不足，会发生松脱或垫圈不良，如紧固转 矩过大，则可能成为断裂的主因。
4. 空压配管时的注意事项 （1）气动离合器、制动器的给气孔尽管有过滤器通过，建议加气动三联件，不同产品要求不同。 （2）因为若配管口径小，反应时间就会变慢，所以请使用 与气动离合器、制动器的配管直径尽量大些。 （3）管路开始使用时需要将气管内的杂志等清理干净，防止污染物进入。 牙签式离合器和齿式离合器是一样的吗？重庆定制齿式离合器选型
多片离合器LDC型特点：1.一体化结构，安装简单。2.多组铜基摩擦片连接单元，体积小传递扭矩大。3.内外置双向碟簧，分离迅速彻底，无空转摩擦负载。4.可高速结合，高速运转。5.干式环境应用。适用于：自动化生产线、车辆行业、干式场合应用等设备。LDC型离合器工作原理：通气后，驱动圈推动驱动压盘推动多组铜基摩擦片和钢片沿空心轴管外花键轴向移动并相互压紧，离合器结合；断气后铜基摩擦片和钢片在分离碟簧复位力的作用下复位并分离，离合器断开工作。河北直销齿式离合器供应商家皮革机械用齿式离合器厂家推荐。
NAC系列离合器使用及安装注意事项：
1.安装离合器时的注意事项往轴上时，请不要对离合器造成冲击。安装后要确认圆盘和摩擦板之间的空隙间隔，不要使得离合器摩擦盘偏置。
2.牵连旋转 空气室、活塞部分由轴承引起牵连旋转，配用的带接头的空压配管来防止其发生。NAC-40、NAC-60可根据使用条件的不同，把弹簧销插入活塞的销孔里来防止牵连旋转。
3.轴承部的润滑 NAC型气动离合器的推力球轴承润滑脂的补给间隔，根据使用环境条件不同，通常为1~6个月。其他的轴承使用密封轴承，无需润滑。
4.避免高负荷运转NAC系列选型时尽量选用2-3倍的安全系数，过载使用会降低使用寿命，使用频率超过每分钟2-3次时，建议加大选型安全系数，允许比较高使用频率为每分钟6次，过高的使用评率会导致温升过高，离合器损坏。
5.安装尺寸尽量使V型带轮、链轮的轴向中心靠近离合器安装端面。
离合器简介： 离合器，香港俗称极力子，这是从英语Clutch而来，离合器分为车辆用离合器和工业离合器，乘用车离合器已经相当成熟，但是基本都属于摩擦式离合器，而工业离合器各种各样，上海宜耐德生产的为工业离合器，但是工作原理和使用基本相同，但不同行业都对离合器进行了行业优化和适配。 工业离合器大多是用在工业生产线和工业设备上，部分用在车上，但是大多以工程车辆和特种车辆居多，一般都是扭矩较大的离合器。 离合器主要分为气动离合器、液压离合器、电磁离合器和手动离合器等，在动作源上有所区别，但是结构和原理上几乎一样。机床上用的齿式离合器厂家。
选转速度对气动离合器的影响
一般离合器在选型时有两个比较重要的参数，一个是离合器的扭矩，他是判断离合器是否能将前端的扭矩直接传递到负载端；另一个就是转速，转速选择的是否合适直接关乎到离合的寿命。对于有轴承结构的离合器，正常情况是外圈不转，内圈跟着转动的，轴承的好坏以及受力情况直接关乎到离合器的寿命，一般结构用的都是深沟球轴承和平面轴承比较多，部分是使用角接触轴承，特别是深沟球结构的离合器，在有轴向力时，速度不能过快，不然轴承容易过度磨损，转速过高还容易导致温度过高，轴承损坏。而对于无轴承结构的离合器，一般是加工的同心度，一般转速在3000转以上时就建议做动平衡，这样才能保证产品的寿命。从离合器的选型来看，一般外形尺寸越大，重量越重的速度越低，并没有特定的数值，这要根据厂家参数进行选择。 纺织厂配套齿式离合器厂家。上海品质齿式离合器厂家联系方式
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NCB系列常闭制动器安装及使用注意事项：
1.往轴上的安装 NCB 型制动器是通过圆锥形轴套管按下列顺序往轴上安装的。 （1）将键嵌入轴上键槽内，把制动器本体穿过轴。 （2）对准键，把圆锥形轴套管安装在嵌入轴所定的位置处。 （3）将轴套用螺栓锁紧到制动器上。在锁 紧时，需查看千分表注意活塞安装面的水平偏差度不超于范围值。
2.往机台上的安装 NCB 型制动器有 2 种方法。 (1)靠螺丝来安装 固定圆锥形轴套管后，在确认过安装面，衬垫，制动器无间隙之后，把 4 个衬垫用 4 根安 装螺栓固定到机台上。安装面和轴之间的垂直角 度应在 0.05mm 以内。 (2)靠转矩卡杆来安装 在制动器本体的缺口处嵌入转矩卡杆，防止 外壳本体的旋转以及支撑刹车转矩。
（3）不管使用哪一种方法，安装好后都要保证制动器气缸不被固定死，可以自由移动。 重庆定制齿式离合器选型
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