由于虚拟现实的立体感和真实感,在**方面,人们将地图上的山川地貌、海洋湖泊等数据通过计算机进行编写,利用虚拟现实技术,能将原本平面的地图变成一幅三维立体的地形图,再通过全息技术将其投影出来,这更有助于进行***演习等训练,提高我国的综合国力。由于航空航天是一项耗资巨大,非常繁琐的工程,所以,人们利用虚拟现实技术和计算机的统计模拟,在虚拟空间中重现了现实中的航天飞机与飞行环境,使飞行员在虚拟空间中进行飞行训练和实验操作,极大地降低了实验经费和实验的危险系数。分布式协同仿真系统特点数字化模拟环境,可随时更换,可以是复杂的战场环境,也可以是实验室环境。虚拟现实 成都
基于视觉的手势交互使用手势识别方法实现人机交互,从交互过程来看,主要包含4个步骤,1) 数据采集:通过摄像头采集人体手部图像;2) 手部检测与分割:检测输入图像是否有手,如果有手,则检测出手的位置,并将手部分割出来;3) 手势识别:提取手部区域特征并将其种类按照一定方法识别出来;4) 使用识别结果控制虚拟环境中的人或物:将识别结果发送给虚拟环境控制系统,从而控制虚拟人/物实现特定运动。其中,手势识别是整个手势交互过程的重点,而手部检测与分割则是手势识别的基础。腾讯虚拟现实的方向大空间定位技术,能够实现大型装备多人协同训练。
虚拟校园是虚拟现实技术在教育领域较早的具体应用,虽然大多数虚拟校园只是实现校园场景的浏览功能,但虚拟现实技术提供的活的浏览方式,全新的媒体表现形式都具有非常鲜明的特点。天津大学早在 1996 年,在 SGI 硬件平台上,基于VR ML国际标准,首先开发了虚拟校园,使没有去过天津大学的人,可以领略近代史上久富盛名的大学。随着网络时代的来临,网络教育迅猛发展,尤其是在宽带技术将大规模应用的当下,内一些高校已经开始逐步推广、使用虚拟校园模式。
虚拟现实可缩短开发周期,减少费用。例如克莱斯勒公司1998年初便利用虚拟现实技术,在设计某两种新型车上取得突破,开始使设计的新车直接从计算机屏幕投入生产线,也就是说完全省略了中间的试生产。由于利用了的虚拟现实技术,使克莱斯勒避免了1500项设计差错,节约了8个月的开发时间和8000万美元费用。利用虚拟现实技术还可以进行汽车冲撞试验,不必使用真的汽车便可显示出不同条件下的冲撞后果。在虚拟现实技术已经和理论分析、科学实验一起,成为人类探索客观世界规律的三大手段。用它来设计新材料,可以预先了解改变成分对材料性能的影响。在材料还没有制造出来之前便知道用这种材料制造出来的零件在不同受力情况下是如何损坏的虚拟展厅是富媒体的网络互动平台,提供会议参加者一个高度互动的3D虚拟现实环境。
三维电力输电网络信息系统采用3DGIS融合VR的思路,利用数字地形模型、高分辨率遥感影像构建基础三维场景能够真实再现地形、地貌,采用创建三维模型再现输电网络、变电站、输电线路周边环境、地物的空间模型。电力设备可通过传感器将现场状态进行虚拟现实再现,同时实现三维查询功能,二维网页和三维场景进行无缝连接,实现二、三维一体化管理,为领导及工作人员提供完善、多维、立体化的辅助决策支持,从而减少处理事故所需时间,减少经济损失。系统实现了各种分析功能,如停电范围分析、比较好路径分析,当停电事故发生时,系统能快速计算出影像范围,标绘出事故地点及抢修比较好路线。当火灾发生时绘制火灾波及范围及对重要设备的影像程度,推荐比较好救援方式。虚拟模型帮助新的和有经验的医生来决定较安全有效的方法定位Z瘤,决定手术切口,或者提前练习复杂的手术。腾讯虚拟现实的方向
航讯具有50余款大型VR互动体验设备,为用户提供沉浸式娱乐体验。虚拟现实 成都
虚拟现实技术具有超越现实的虚拟性。它是伴随多媒体技术发展起来的计算机新技术,它利用三维图形生成技术、多传感交互技术以及高分辨率显示技术,生成三维逼真的虚拟环境,用户需要通过特殊的交互设备才能进入虚拟环境中。这是一门崭新的综合性信息技术,它融合了数字图像处理、计算机图形学、多媒体技术、传感器技术等多个信息技术分支,从而快速推进了计算机技术的发展。它的一个主要功能是生成虚拟境界的图形,故此又称为图形工作站。目前在此领域应用的是SGI、SUN等生产厂商生产的工作站,但近来基于Intel芯片的和图形加速卡的微机图形工作站性能价格比优异,有可能异军突起。图像显示设备是用于产生立体视觉效果的关键外设,目前常见的产品包括光阀眼镜、三维投影仪和头盔显示器等。其中高 端的头盔显示器在屏蔽现实世界的同时,提供高分辨率、大视场角的虚拟场景,并带有立体声耳机,可以使人产生强烈的浸没感。其他外设主要用于实现与虚拟现实的交互功能,包括数据手套、三维鼠标、运动识别、力反馈装置、语音识别与合成系统等等。虚拟现实技术的应用前景十分广阔。虚拟现实 成都
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