集装箱角件按材质来分,可分为铸钢角件，铝角件，不锈钢角件等铸钢角件不是简单的铁铸成的，铁铸角件是不能使用在集装箱的运输上的，安全隐患非常高，集装箱角件比须是专业大型的铸造厂生产出来的，其材料和工艺设备有严要求，材质有专业的术语scw480铝质和不锈钢的角件，只是借用了集装箱的尺寸结构，其使用范围非常狭小，怱略不计。正是因为角件的重要性，生产角件的厂必须通过船级社认证，集装箱箱角厂一般都是大型企业，年产能多在10万套以上，多数都通过bv、abs、ccs、劳氏等多家社级社认证。除了角件厂本身对产品的严格控制外，近年来，不少船公司均要求对角件做单独的第三方检测，出具并提供第三方船级检测证书，俗称“批检”。在ISO 1161标准中还严格规定了角件的结构尺寸和定位尺寸,以此为实现集装箱自动化作业提供必要的条件。江西ISO1161角件采购
集装箱吊角、集装箱角件材质：**铸钢规格：178mm×162mm×118mm。重量：11.35KG/个.吊角每套8个包装方式每卡板装100个，但不管哪种方式包装，同样方便叉车装卸货。需要小量散发的客户请与我们苏州梓琰集装箱配件有限公司沟通，我们会为您提供专业和安全的解决方案。应用领域适用于各类标准集装箱，包括普通干货集装箱、冷藏集装箱.集装箱作用主要对集装箱的起吊、搬运、固定等起着重要的作用，它安装在集装箱的四个角落。可以说，集装箱所承受的作用力，都需要经过集装箱角件，集装箱角件一旦受损不能使用，那么整个集装箱恐怕也就塌了。天津厢货角件加工集装箱的起吊，搬运，固定，堆码，都是集装箱角件的功劳，它为集装箱自动化作业提供了必要的条件。
集装箱角件铸件尺寸精度和表面粗糙度控制 现代制造领域中，对于集装箱角件铸件的精度和质量要求越来越高，集装箱角件铸件的近净形化技术改变着铸造只能提供毛坯的传统观念，其目的在于降低物耗、能耗、工耗， 并且改善产品的内外质量，争取市场和高效益。然而集装箱角件铸件尺寸精度和表面粗糙度由于受到诸多因素的影响和制约，控制难度很大。铸件是液态成形的，实现近净形化具有独特的优越性，在结构方面铸件的内腔和外形用铸造方法一次成形，使其接近零件的**终形状，使加工和组装工序减至**少 ； 在尺寸精度和表 面质量方面，使铸件能接近产品的**终要求，做到元余量或小余量；另一方面，被保留的铸造原始表面有益于保持铸件的耐蚀和耐疲劳等优越性能，从而提高产品寿命。
现如今，我们的物流产业正在飞速的发展，那么对于各种不同的集装箱角件的多方面的使用也就成为了目前物流产业链当中一个重要的产品，因此，对于各种不同的集装箱角件的使用来说，每一种集装箱角件都拥有自己的作用。它是一种能够让一个载重几十吨的庞然大物可以实现我们的梦想和运输理念的一种全新的存在，对于这些不同的集装箱角件来说，集装箱角件的使用来说，他的使用已经为我们带来了很多不一样的发展，随着这些发展的改变，每种集装箱角件产业也都拥有了不一样的价值上的发展，他们的出现更是成为了我们现如今多方面使用的一个重要的产品，成为了一个实现标准化和整体的营运化的存在。集装箱角件作为集装箱上**重要的受力部件，需要有较高的强韧性和塑性，还必须具备一定的低温冲击韧性。
集装箱角件，又被成为集装箱箱角，吊角，顾名思义就是安装在集装箱8个角的固定件，主要是集装箱的起吊、搬运、固定、堆码和拴固作业中都起着关键作用，一般来说，箱体所承受的任何作用力也几乎全是通过角件来传递。作为箱体的**外缘，角件还起着保护整个箱体的作用，一旦角件受损或破裂，恐怕集装箱也就没有“用武之地”了。在ISO1161标准中还严格规定了它的结构尺寸和定位尺寸,以此为实现集装箱自动化作业提供必要的条件。集装箱角件铸钢角件不是简单的铁铸成的，铁铸角件是不能使用在集装箱的运输上的，安全隐患非常高。天津厢货角件加工
集装箱角件：178mmx162mmx118mm（TR,TL, BR, BL）一套8个， L为上角左边，TR为上角右边；江西ISO1161角件采购
对于集装箱角件力学性能控制化学成分对集装箱角铸钢件力学性能有决定性的影响,化学成分应该保证含碳量在0.12%~0.14%之间,含硅量在0.15%~0.40%之间,含磷量≤0.02%,含硫量≤0.02%,含锰量1.1%~1.3%之间。使用碱性电弧炉氧化法熔炼,降低钢液的硫、磷含量,减少钢液中的夹杂物,保证铸件具有良好的力学性能,特别是具有良好的低温冲击韧性。此外采用合理的热处理工艺也是保证角件力学性能的关键。热处理工艺对工件的性能影响极大，集装箱角件的铸态组织为粗大铁素体+细珠光体,正火态组织为细铁素体+珠光体,调质态组织为保留板条马氏体形态的回火索氏体+铁素体江西ISO1161角件采购
