角件的构思确实巧妙而且实用,在集装箱的起吊、搬运、固定、堆码和拴固作业中都起着关键作用。一般来说，箱体所承受的任何作用力也几乎全是通过角件来传递。作为箱体的**外缘，角件还起着保护整个箱体的作用，一旦角件受损或破裂，恐怕集装箱也就没有“用武之地”了。在ISO1161标准中还严格规定了它的结构尺寸和定位尺寸,以此为实现集装箱自动化作业提供必要的条件。集装箱角件作为集装箱上**重要的受力部件，必须承受从赤道炎热到极地寒冷地带的变化，它要承受7层堆码的静压力。所以需要有较高的强韧性和塑性，还必须具备一定的低温冲击韧性。角件--组合各种货架，台桌，栅，不用焊接及油漆的新产品。山东TL角件交易价格
集装箱角件按材质来分,可分为铸钢角件，铝角件，不锈钢角件等铸钢角件不是简单的铁铸成的，铁铸角件是不能使用在集装箱的运输上的，安全隐患非常高，集装箱角件比须是专业大型的铸造厂生产出来的，其材料和工艺设备有严格的要求，材质有专业的术语scw480铝质和不锈钢的角件，只是借用了集装箱的尺寸结构，其使用范围非常狭小，怱略不计。正是因为角件的重要性，生产角件的厂必须通过船级社认证，集装箱箱角厂一般都是大型企业，年产能多在10万套以上，多数都通过bv、abs、ccs、劳氏等多家社级社认证。除了角件厂本身对产品的严格控制外，近年来，不少船公司均要求对角件做单独的第三方检测，出具并提供第三方船级检测证书，俗称“批检”。安徽厢货角件厂家价格按尺寸来分，可分为集装箱标准角件和非标角件。
苏州梓琰集装箱配件有限公司作为国内专业生产集装箱角件的厂家，一直严格控制集装箱角件的质量标准，不光对于原材料的选取，也有对于角件认可后批量检验的试验项目包括：1对每一熔/冶炼炉次取熔炼桶样化学成份分析2对每一熔/冶炼炉次取单铸试块作a.拉伸试验b.V型缺口-40试验3角件本体每熔/冶炼炉取一个X光探伤按ASTME446标准评级4尺寸外观工厂100%检查后提供全部角件外形尺寸分布图验船师抽查检验3%∼5%但不少于按每个位置抽5件进行检查如果发现不合格应扩大抽验量
类别：集装箱配件名称：集装箱吊角、集装箱角件产品符合标准：ISO-1161国际标准材质：**铸钢，SCW480规格：178mm×162mm×118mm重量：11.35KG使用说明吊角每套8个，型号分别为下角件A、B；上角件C、D、E、F。（其中C和E通用，D和F通用）另：安装时吊角的圆弧是在外面的，三面的孔也是在外面的，没有孔的面是与集装箱相接的。包装方式每个卡板装25套（即200个）或每卡板装100个（不同型号分开装），但不管哪种方式包装，同样方便叉车装卸货。需要小量散发的客户请与我们客服沟通，我们会为您提供专业和安全的解决方案。铸钢角件不是简单的铁铸成的，铁铸角件是不能使用在集装箱的运输上的，安全隐患非常高。
对于集装箱角件力学性能控制化学成分对集装箱角铸钢件力学性能有决定性的影响,化学成分应该保证含碳量在0.12%~0.14%之间,含硅量在0.15%~0.40%之间,含磷量≤0.02%,含硫量≤0.02%,含锰量1.1%~1.3%之间。使用碱性电弧炉氧化法熔炼,降低钢液的硫、磷含量,减少钢液中的夹杂物,保证铸件具有良好的力学性能,特别是具有良好的低温冲击韧性。此外采用合理的热处理工艺也是保证角件力学性能的关键。热处理工艺对工件的性能影响极大，集装箱角件的铸态组织为粗大铁素体+细珠光体,正火态组织为细铁素体+珠光体,调质态组织为保留板条马氏体形态的回火索氏体+铁素体集装箱角件属于厢式车配件;冷藏车配件;货车配件;汽车箱配件;江西ISO1161角件零售价格
重量：10.8-11KG/个吊角每套8个包装方式每卡板装100个，但不管哪种方式包装，同样方便叉车装卸货。山东TL角件交易价格
集装箱角件主要是用于集装箱吊装，固定作用，符合国标ISO1161标准。角件主要对集装箱的起吊、搬运、固定等起着重要的作用，它安装在集装箱的四个角落。可以说，集装箱所承受的作用力，都需要经过集装箱角件，集装箱角件一旦受损不能使用，那么整个集装箱恐怕也就塌了。确保产品的安全运输，不会因为碰撞而发生质量损坏情况。如果是通过海运的方式来进行运输的话，其实较重要的就是说确保运输过程中的一个安全问题，在海上运输，经常会因为产品过多，型号过多，而找不到，但是在使用这种集装箱角件之后，这样的问题也就马上可以获得解决了。因为海上运输产品都是按照分类分码或者是大批量进行操作的，颜色鲜明的集装箱，很快就能够找到所在的方向，这个是非常重要的。另外，由于这种集装箱的安全牢固度非常大，能够确保稳定情况下的一个恒定状态，所以说不会出现因为碰撞而损坏的情况。山东TL角件交易价格
