误发高温信号。应定期对温度传感器进行校验,若精度下降或损坏,则应更换新传感器。2、主机进气口反喷油故障及其原因分析空压机停机时,润滑油从主机进气口喷出,发生油气从空气过滤器中冒出的现象。造成这种故障有以下原因:(1)逆止阀故障。主机排气管是压缩空气倒流回主机的通道,逆止阀阀芯发卡无法完全关闭或长期运行阀芯磨损密封失效都可导致压缩空气倒流,带动主机转子反转,使进入主机内的润滑油从进气口喷出。解体逆止阀,检查阀芯和密封,若损坏则更换,这种故障比较少。(2)断油电磁阀故障。断油电磁阀是常闭阀,作用是在停机后切断油路,阻止润滑油从油分离器进入主机。断油电磁阀关闭不严,在压力还没有完全卸载的情况下,油就会从油箱进入主机,造成进气口反喷。检查断油电磁阀,若损坏则更换新阀。(3)排放阀未泄放。在停机过程中,排放阀应打开释放油分离器、油过滤器内的压力,若阀损坏不能正常排气降压,断油电磁阀未及时关闭,则会导致润滑油进入主机后从进气口喷出。检查排放阀,若损坏应进行更换。目前市场上的空压机品种主要为活塞式空压机、螺杆式空压机和离心式空压机。销售螺杆机厂家直销
结构噪音对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音。8、效率优良的齿轮传动效率可达98%-99%，优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率（参见HeinzPeeken教授发表于1991年12月《传动技术》上的研究报告）。两者的差异并不取决于传动方式的选择，而取决于制造商的设计与制造水平。9、空载能耗对于齿轮直接传动方式，空载压力一般要维持在，有的甚至高达4bar，以确保齿轮箱的润滑。对于皮带传动方式，理论上讲空载压力可以为零，因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见，压力维持在。以一台160kw的齿轮传动空压机为例，每年工作8000小时，其中15%（即1200小时）的时间为空载，这台机器每年将比皮带传动的同功率空压机多消耗28800kwh的电费（假定两台机器的空载压差为2bar，约15%的能耗差异），长期来讲，这将是不小的花费。浙江大型螺杆机当不用气时，空压机空车运载，空车过久自动停机。当用气量增加时，恢复重车。节能效果比较好。
调整每片叶轮的错合程度，对转子进行轴向取中定位，使错合量达到尽可能优化的水平，如上表所示。②调整垫的尺寸确定A.外侧推力轴承调整垫厚度尺寸的确定安装下半部分外侧推力轴承，不带调整垫，确认轴承靴完全紧靠在推力盘上，仔细地测量基底环背面到推力轴承外壳之间的间隙（间隙值1），则间隙值1就是外侧推力轴承调整垫所需的厚度，装上调整垫，回装外侧推力轴承。B.内侧推力轴承调整垫厚度尺寸的确定使推力盘紧靠外侧推力靴，安装下半部分的内侧推力轴承，不带调整垫，使推力靴紧靠推力盘，测量内侧推力轴承基底环和外壳座合面之间的间隙（间隙值2），则内侧推力轴承调整垫的厚度是间隙值2减去推力轴承运行总间隙的设计值。(6)联轴器对中找正机组安装完成后，联轴器对中找正是机组检修的关键质量控制节点，本次检修在冷态下采用激光对中仪进行对中找正。5、结语综上，通过本次合成气压缩机的大修过程，总结出了离心式压缩机组检修的步骤程序及检修质量控制要点，重点阐述机组检修前的准备工作、检修方案的编制和审批、技术交底，检修步骤及检修过程质量控制要点，对指导离心式压缩机组的大修有一定的现实指导意义。
存在两种不可避免的矛盾。一种是企业对空压机管理人员有明确的考核，那么会出现气压经常不够或能少开就少开的习惯，不利于生产线的正常运行，或出现压力达不到设备使用要求导致用气终端故障增加。一种是对空压机管理人员没有明确的考核，这就会导致空压机多开、空压站空载能耗高的结果。无论哪种管理模式，其结果都会是空压站电能浪费增大，而且不利于安全生产。4、其他。空压站空压机配置的缺陷或用气端用气量不断变化时，管网供气压力不可避免地产生较大幅度的波动。这就导致空压机频繁加、卸载，频繁调节进气阀，会加速进气阀的磨损，增加维修量及维修成，同时供气稳定性差，供气精度达不到工艺要求，影响产品品质。三、空压站节能空间分析通过空压站节能控制系统对既有空压站实施节能改造，可以有效改变传统空压站能源浪费巨大的被动局面。该系统主要从以下方面实现电能节约。1、降低空载能耗。优化空压站流量调节范围，改变传统空压站空压机运行控制的单台N立方或N立方倍数开停模式，实现空压站1-N立方自动调节。系统可以根据实际用气量自动调整优化设备运行。当用气量频繁变化时，系统可以快速反应，及时地增减空压机开停数量，达成空压站产气量微调，做到按需产气。发达国家空压机市场已经以螺杆机为主；
在机轴和轴套腔内轻轻涂上一层抗咬结膏。⑥将密封筒体放入密封腔，用的压具板将密封筒体均衡地顶到压缩机中，将密封筒体压入到底，直至定位环和压缩机壳体之间形成金属与金属间的接触面。⑦安装定位块。（5）支撑轴承、推力轴承的间隙或调整质量控制点支撑轴承和推力轴承的间隙是机组检修关键的质量控制点，在拆卸和安装时都需要测量支撑轴承和推力轴承的间隙。1)支撑轴承的间隙测量用抬轴法（可倾瓦）或压铅法配合塞尺测量径向轴承间隙，符合设计要求。2)推力轴承的间隙测量用推轴法测量推力轴承间隙，将百分表表座固定在泵头端面，百分表指针垂直指向驱动端轴头端面，窜动转子，使转子轴朝推力轴承方向移动到其行程的终点，将千分表的指示设定到零，将转子轴朝驱动端方向移动到其行程的终点。此时千分卡指示器上的读数值就是其轴向间隙的总值，即轴向总窜量，符合设计要求。3)推力轴承垫整块的尺寸确定因本次检修为整体更换内缸机束（更换转子），转子要重新安装，因此要重新确定推力轴承调整垫的厚度尺寸，确定推力轴承的窜量符合设计要求，即保持推力轴承的运行间隙符合要求。确定推力轴承调整垫厚度尺寸的作业要点：①叶轮-喉管通道错合量及轴向间隙在未安装推力轴承。不定期更换会造成负压增大压穿，污染物进入机内，堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损。螺杆式螺杆机哪里买
离心式空压机则是通过提高气体分子的运动速度，然后通过扩压器将气体分子具有的动能转化为气体的势能；销售螺杆机厂家直销
轴向外力或同轴度不良（常见于带齿轮增速的机头），此类机头多采用联轴器输入动力。由于连轴器的调整装配不良可能产生的轴向外力及同轴度不良均会使轴封套与轴封唇部产生相对跳动而很快磨损，同时应注意机头侧的半联轴器必须采用热装法。7维修不当。当用户由于某种原因拆动机头时，必须注意不得损伤轴封唇部，而且装回油封时必须采用**工装并按工艺要求装回。当然如果是自行更换油封，建议用原厂配件并同时更换轴封套，否则很难通过压力试验而达到维修标准。轴承磨损。由于油质不良或杂质也很容易造成轴承早期磨损，输出轴出现径向偏移使油封唇部磨损漏油。8油结碳。由于螺杆式空压机正常的工作温度较高，所以当使用的压缩机油质量不好或没按规定时间换油或用错油（没用螺杆式空压机**油）或不同种油混用等都可能在长期较高温度下工作。销售螺杆机厂家直销
