空压机保养对于三滤一油的选择是重中之重，好的配件不仅能够确保压缩空气的质量，还可以对机器形成一道重要的防护屏障。好的保养才可以有效减少机器故障的发生，切忌图便宜使用劣质的三滤一油，少部分客户在这方面就遭受过巨大损失。比如选用了劣质润滑油造成压缩空气产生异味，起因是润滑油变质，导致机头磨损，轴承损坏，终压缩空气产生异味，机器高温跳机。多次更换三滤，清洗油路都没有有效彻底解决，终只能机头返厂大修，彻底清洗油路，选用质量可靠的品牌三滤一油，重新安装试车，才恢复正常。前前后后折腾了接近一个月，严重影响了车间生产。变频螺杆机低频使用时，会导致油路系统压力偏低，油滤必须阻力小、透气性好。大型螺杆空压机有几种
永磁变频空压机的比较大特点就是节能。一般节能效果达到8%及以上。主要视工作工况和变频器的参数而定，当客户的用气压力不稳定，波动幅度较大，其节能效果就越好。2、气压稳定由于变频化的螺杆空压机利用了变频器的无级调速特点，通过控制器或变频器内部的PID调节器，能平缓启动，对用气量波动比较大的场合，又能快速调节响应。3、主机与电机一体轴式传动效率100%，无需联轴器、无需齿轮、无需皮带传动。永磁电机无需轴承，不用维护保养，不用添加润滑剂，消除故障点及降低保养成本，普通异步电机常常出现轴承磨损导致烧线圈等故障，维修成本高。4、启动不冲击电流变频器本身涵盖了软启动的功能，启动电流比较大在额定电流的2倍以内，启动冲击很小。工频启动一般在额定电流的6倍以上，当工厂电网容量有限时，会引起空压机开关跳闸。不仅是对电网的，对整个机械系统的冲击，也减少。5、可变流量控制普通的工频空压机只能工作在一个排气量，而永磁变频空压机可以工作在排气量比较宽的范围内。根据实际用气量实时自动调节电机转速，控制排气量。用多少气产多少气，用气量低时还可以让空压机自动休眠，减少能源的损失。安装螺杆空压机销售厂比功率数据小，说明同样产出的压缩空气消耗的功率越小。
两级压缩节能型喷油螺杆空压机在同等功率下，可比单级压缩的喷油螺杆空气压缩机多10%-20%的气量。或者说，在压缩同等气量下，两级压缩比单级压缩平均可节省5-8%的功率。节能型两级压缩喷油螺杆式空压机，不但比单级喷油螺杆空气压缩机节能，而且由于每级压缩比低、转子和轴承的受力小，加上转子直径大、转速低，所以运行更可靠。不但具有单级喷油螺杆空气压缩机的所有优点。两级压缩节能型喷油螺杆空压机具有的主机设计。它将一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过齿轮直接传动，使每级转子都能获得比较好线速度，因此，压缩效率较高。相比于单级压缩，两级压缩趋近于省功的等温压缩，从原理上，两级比单级压缩节能5~8%，采用两级压缩机，就是采用大小不同的两组螺杆转子，实现合理的压力分配，降低了每次压缩比，低的压缩比还有连个特别的优点：一个是减少了内泄漏，提高了容积效率；另一个是降低了轴承的负荷，提高了轴承寿命，延长了主机寿命。
油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题；⑶、运动件配合不良；⑷、环境温度过高导致润滑油温度高；⑸、排气压力达不到设定值；原因选型错误（选小了）进气过滤器/油气分离器堵塞进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀）螺杆内泄漏严重；⑹回油路不畅。油过滤器堵塞（注意机油过滤器的质量），供油量不足；⑺、压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降；⑻、润滑油质量不好或油污秽，润滑油老化失效；油温过高首先检查油量够不够，然后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断了，是油过滤器堵了没有（机油隔细度太小也不行）。要在现场记录更换润滑油和其他元件的时间，检查记录，落实责任人。发现润滑油蒸发损失很大，应首先检查油气分离器是否穿孔。螺杆压缩机油是特种油，必须有专人管理，防止在日常中发生混油事故。油品用完后要旋紧桶盖，附近不要有开盖工具。此时，只好另换一台排气压力相同，而排气量大的机器。
当然，螺杆机的转子大，转速低，噪音是会低些，产品的寿命是会长些，但是节能*与其比功率有关。从国家的空气压缩机能效等级标准到倡导的减少二氧化碳排放和低碳生活的角度来看，我们应该选择的是比功率低，噪音低，体积小的螺杆主机。从螺杆机组装厂降低整机成本的角度来说，也应该选择比功率低，噪音低，体积小的螺杆主机。螺杆主机体积大，整机体积也大，耗材就多，总成本肯定高啊。低碳就是低消耗，低排放。金属材料消耗少了，其消耗和二氧化碳的排放也少了。问题是：体积小且又要比功率低、噪音低的螺杆转子用普通转子铣床是很难加工出来的。特别是小于45kw的螺杆转子，小转子“漏”不起啊!它需要世界前列品牌的高精度转子磨床和检测设备，先进的转子加工工艺和螺杆主机装配工艺。什么是空压机之高效螺杆主机?体积和重量比普通螺杆主机小很大的百分比，比功率比普通螺杆主机还低，这就是高效!什么是高水平螺杆主机?这种螺杆主机的转速比普通主机的转速高出近一倍，噪音反而更低，这就是高水平!所谓的“大转子，低转速机头节能”，很显然是某些螺杆主机厂家自己生产不出高效螺杆主机的一种“推销术”而已，没有任何科学依据。当然，假如某一螺杆主机在22kw使用时螺杆空气压缩机转子千万不能反转。开山集团螺杆空压机厂家供应
活塞与缸盖间隙过小，直接撞击；活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣。大型螺杆空压机有几种
油路各主要元件功能说明Ａ、温控阀温控阀主要是通过控制喷入机头的润滑油温度达到控制机头排气温度的。机头排气温度过低，水份会在油气桶内析出，造成润滑油乳化。冷机启动时温控阀迫使润滑油不经过油冷却器直接进入机头。当油温上升到70℃以上，温控阀逐渐打开通油冷却器的通道，让一部分润滑油经过油冷却器，再与热油混和后进入机头。当油温上升到76℃时，温控阀完全打开通油冷却器的通道，此时润滑油全部经过油冷却器冷却后再喷入机头。由于进入温控阀的润滑油未经过滤，温控阀内部通道较复杂，易于引起污物淤积，长期使用后温控阀故障率较高，常引发机器高温保护。此外温控阀完全打开通油冷却器的通道后，无法完全切断热油直接进入机头的通道，进入机头的润滑油温度始终高于油冷却器出口温度，造成冷却效率低。所以一些近代机型不设温控阀，通过控制风扇电机的启停来控制油温，当机头排气温度上升到90℃时，风扇开始运转，如果温度低于70℃，风扇停止运转，把温度保持在一定范围内。大型螺杆空压机有几种
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