云南西门子AD16系列信号指示灯货源充足

    为了克服现有的LED指示灯因感应电发生误亮的现象，本实用新型提供一种防感应电指示灯，能够正确的区分感应电和正常电压，也就是LED指示灯输入端有感应电时，LED指示灯是不会亮的，只有LED指示灯输入端通过工作电压时，LED指示灯才会亮。技术方案在指示灯绝缘外壳中，恒压元件、LED发光管、电阻串联连接，然后在这个串联回路两端并联一个电阻，在这个并联电阻两端引出电极为输入端。其原理是：指示灯输入端存在感应电压时，先经过并联电阻衰减，衰减后的感应电压不足以使恒压元件导通，因此LED发光管没有电流流过而不亮。而指示灯输入端施加工作电压时，工作电压高于恒压元件的导通值(恒压元件的导通电压值按指示灯额定电压最大值的)，恒压元件导通，LED发光管有电流流过，LED发光管亮，就这样就可以达到区分感应电和正常电压的目的。有益效果使指示灯能够正确监视电气设备的带电、运行、停止等状态，防止误判断、误操作。附图说明图1是采用稳压二极管的电路原理图。图2是采用压敏电阻的电路图。图3是防感应电的剖面示意图。图中(LED)LED发光管，(R1)限流电阻，(R2)衰减电阻，(ZD)为稳压二极管，(RV)压敏电阻，(ZD)恒压元件。 平时我们听到较多的所谓发动机"开锅"，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。云南西门子AD16系列信号指示灯货源充足

    指示灯灯源可选择可显示红、黄、蓝的单色灯，也可选择同时显示红色和绿色的双色灯，以满足用户使用的需要。权利要求1.一种拔插式指示灯，包括后盖、前壳体和灯头，所述灯头内设有线路板，线路板上连接有指示灯灯源，其特征在于所述指示灯后盖、前壳体和灯头通过插接的方式连接。2.根据权利要求I所述的拔插式指示灯，其特征在于所述指示灯后盖上设有插接块，该插接块与前壳体尾部端面上设置的具有一定深度的插槽，前壳体的头部为敞口，灯头通过敞口插装在前壳体的腔体中。3.根据权利要求I所述的拔插式指示灯，其特征在于所述后盖的中部设有一个通孔，外部电源线通过该孔连接线路板的电源输入端。4.根据权利要求3所述的拔插式指示灯，其特征在于所述后盖中部的通孔为矩形通孔。5.根据权利要求I所述的拔插式指示灯，其特征在于所述线路板焊接在灯头内。摘要本实用新型公开了一种装拆便利的拔插式指示灯，包括后盖、前壳体和灯头，灯头内设有线路板，线路板上连接有指示灯灯源，外部电源连接线路板的电源信号输入端。 云南西门子AD16系列信号指示灯货源充足如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。

AD16-16CAD16-16系列指示灯采用高亮度纯色LED发光芯片为光源，寿命长，耗能低，体积小，重量轻，亮度高，可靠性好，造型美观和制造精巧，灯罩采用度聚碳酸酯制成，具有良好的抗冲击性能，结构紧凑，适用于电力、电讯、机床、船舶、纺织、印刷、矿山机械等设备的线路中作指示信号、预告信号、事故信号及其他指示用信号。重要参数：额定绝缘电压：AC440V光亮度：≥100cd/m2连续工作寿命：≥30000h开孔尺寸：φ16mm;五种颜色，明确指示不同工作状态；发光体采用纯色超高亮LED芯片，色彩；零部件采用进口材料，坚固耐用，耐磨损;接线方式为接插式；头部有：圆形，方形，矩形

      防爆指示灯，顾名思义，就是能够应用在恶劣的较为危险的危险环境中。例如:煤矿行业，油漆或油墨厂家，木材加工厂，水泥厂，船务和污水处理。都需要用到防爆指示灯。防爆指示灯;防爆指示灯，顾名思义，就是能够应用在恶劣的较为危险的危险环境中。例如:煤矿行业，油漆或油墨厂家，木材加工厂，水泥厂，船务和污水处理。都需要用到防爆指示灯。目前，市场上防爆指示灯的品牌与种类很多，但真正意义上，具备过硬的防爆性能，安全可靠的质量的防爆指示灯，市场上还是比较少。一般装设在高、低压配电装置的屏、盘、台、柜的面板上。

AD16-22CAD16-22系列指示灯采用高亮度纯色LED发光芯片为光源，寿命长，耗能低，体积小，重量轻，亮度高，可靠性好，造型美观和制造精巧，适用于电力、电讯、机床、船舶、纺织、印刷、矿山机械等设备的线路中作指示信号、预告信号、事故信号及其他指示用信号。重要参数：额定绝缘电压：AC500V光亮度：≥100cd/m2连续工作寿命：≥30000h开孔尺寸：φ22.5mm，可通过选用变径圈来实现φ25mm、φ30mm的孔径;灯罩为整体式（薄），五种颜色，明确指示不同工作状态；发光体采用纯色超高亮LED芯片，色彩；零部件采用进口材料，坚固耐用，耐磨损;内置螺钉式接线，更安全、方便。装于驾驶室内的仪表板上，数量多少根据设计而定。云南西门子AD16系列信号指示灯货源充足

家庭照明灯的一种按键开关上常有一个指示灯。云南西门子AD16系列信号指示灯货源充足

    交通指挥灯是非裔美国人加莱特摩根在1923年发明的。此前，铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的，而且火车要停下来不是很容易，因此铁路上使用的信号只有一种命令:通行。公路交通的红绿灯则不一样，它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。开车的人谁也不愿意看到停车信号。美国夏威夷大学心理学家詹姆斯指出，人有一种将刹车和油门与自尊相互联系的倾向。他说:驾车者看到黄灯亮时，心里便暗暗作好加速的准备。如果此时红灯亮了，马上就会产生一种失望的感觉。他把交叉路口称作"心理动力区"。如果他的理论成立的话，这个区域在佛罗伊德心理学理论中应该是属于超我(superego)而非本能(id)的范畴。俗称红绿灯。19世纪初，在英国中部的约克城，红、绿装分别女性的不同身份。其中，着红装的女人表示我已结婚，而着绿装的女人则是未婚者。后来，英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故，于是人们受到红绿装启发，1868年12月10日，信号灯家族的个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了，由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7米，身上挂着一盏红、绿两色的提灯--煤气交通信号灯。 云南西门子AD16系列信号指示灯货源充足