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AD16-22BAD16-22系列指示灯采用高亮度纯色LED发光芯片为光源，寿命长，耗能低，体积小，重量轻，亮度高，可靠性好，造型美观和制造精巧，适用于电力、电讯、机床、船舶、纺织、印刷、矿山机械等设备的线路中作指示信号、预告信号、事故信号及其他指示用信号。重要参数：额定绝缘电压：AC500V光亮度：≥100cd/m2连续工作寿命：≥30000h开孔尺寸：φ22.5mm，可通过选用变径圈来实现φ25mm、φ30mm的孔径;灯罩为整体式（厚），五种颜色，明确指示不同工作状态；发光体采用纯色超高亮LED芯片，色彩；零部件采用进口材料，坚固耐用，耐磨损;内置螺钉式接线，更安全、方便。这种按键开关的控制特性，能正确表示照明灯(甲)和指示灯(乙)连接方式。AD16-22D/r22S

    指示灯是一种用途很广的电气元件，可以直观的反映设备是否带电、设备是否在运行、停止等状态。本文涉及的是工业设备使用的LED指示灯。随着科技的进步，在目前的工业电气设备中，LED指示灯因其寿命长，功耗小，不易产生视觉疲劳等优点，基本上替代传统的钨丝灯泡。然而LED指示灯也有本身的缺点，现有的LED指示灯是通过LED发光管串联电阻和电容连接到电源上去的，很小的电压就可以使LED指示灯发亮。列如：220伏的LED指示灯在二十几伏的感应电压下就会亮。在实际生产中，经常会遇到LED指示灯因感应电发生误亮的现象。其危害显而易见，比如在停电的配电柜指示灯因感应电发生误亮时，会判断成有电。又如：指示灯显示电机运行、停止的两个状态，因感应电存在时，就有可能造成对设备状态产生误判断。 AD16-22D/r22S更换润滑油指示灯用"CHANGE OIL''表示。

    尤其是工业设备上使用。主要应用以控制，警示为主。考虑到很多按钮开关，尤其是一般的平钮，带灯按钮在外观上和相应规格的信号指示灯完全一样，所以有必要了解两者的区别出相应的选择，这也是本文的主要内容。首先：正如上面所提到的，和指示灯外观相似的产品只包括普通按钮开关和带灯按钮开关，但是不包含蘑菇钮，急停钮等，因为这些按钮从头部即可分辨于信号灯的不同，所以这里不做过多阐述，讨论主题为普通的按钮开关。关于这些按钮的不同，详细请点击按钮开关的分类这篇文章。一：直观的区别和选择信号灯或者指示灯具有警示提示作用，接通后灯光便处于常亮状态，但是对于按钮开关，出了带灯按钮外，常见的不带灯光。同时，平常的按钮，无论是自复按钮还是自锁按钮，都是可以用手按下控制线路，但是信号指示灯则不可以，这也是两者比较大的不同。所以如果需要状态显示，则选择指示灯；需要线路控制，则选择普通按钮开关；需要控制线路的同时并由状态显时，需要选择带灯按钮开关。二：专业的区别和选择按钮开关一般无论引脚接线是何种方式，均具有触电结构，信号灯则没有；指示灯由于需要带灯，一般具有带灯电压这一参数，对于不带灯的按钮则不予考虑。

      道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。LED(发光二极管)是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小(电流只有10~20mA)、亮度高(光强可达上万个mcd)、体积小(直径小可达3mm)、重量轻(一颗发光二极管重零点几克)、寿命长(平均寿命10万小时)等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起。

    APT创立于1993年，专业生产按钮、指示灯、转换开关、通用类继电器等低压产品，是中国的低压元器件制造商。2008年8月，苏州西门子电器有限公司(以下称“西门子”)全资收购APT，APT品牌及相关产品由西门子运营。在西门子统一的品质管理，研发资源依托下，集中力量生产按钮和指示灯以及其它重要低压产品，如警示灯、控制箱、组合灯、电流互感器和限位开关等。经过20多年的推广和应用，APT产品服务于中国的电力能源、轨道交通、电梯、物流、机床等几十个行业领域，先后被泰山核电站、三峡水电站、神舟五号、青藏铁路机车、“和谐号”动车组、“复兴号”动车组、国际机场和城市地铁选用，成为重点工程项目的优先品牌。同时西门子充分发挥其国际运营经验持续加强APT的管理和业务发展，并通过先进的技术和完善的产品线，更好地服务于中国市场。 它有两种状态和指示内容，一种是常亮，说明发动机电子控制系统出现了故障。贵州销售AD16系列信号指示灯

待排气温度下降后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后。AD16-22D/r22S

    据中国公安部网站消息，公安交管部门表示将认真吸纳**的合理化建议，进一步加快交通信号灯设置和使用不规范问题的整改力度，完善执法异议受理、核查、处理工作规范，切实维护当事人的正当权益，不断改进工作。2013年1月1日起,新交规"闯黄灯罚6分"正式实施。新交规正式实施也再次引发民众对"闯黄灯也会被罚"的争议,有网友表示,黄灯失去意义,干脆取消;有网友表示,"违背牛顿定律",随时准备灯前急刹,会造成更多追尾事故。对于新交规，公安部交管局有关负责人表示，摒弃固有陋习，适应新规范，有些驾驶人难免出现不适，"拍砖"、"吐槽"可以理解。但这位负责人进一步指出，法律的生命力在于严格执行，交通安全法律法规涉及亿万驾驶人。据介绍，元月1日至3日18时，全国没有发生重特大道路交通事故，没有发生长时间、长距离交通拥堵，交通安全形势平稳，道路秩序良好。全国共发生涉及人员伤亡的道路交通事故1204起，同比下降22%。交通违法行为也大幅下降，其中违反道路交通信号灯通行2157起，同比下降66%;酒后驾驶124起，同比下降72%;涉牌涉证严重交通违法行为7822起，同比下降53%。由此可见，新规在规范驾驶行为、减少交通违法、预防重大交通事故等方面的积极作用已初步显现。

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