不少国家和地区都有强制使用儿童安全座椅的规定,德国可以说是非常严格的的国家,要求所有12岁以下且身高低于150cm的儿童,都必须使用合适的儿童约束系统。儿童安全座椅如此重要,那么如何选购呢?喜欢网购的家长会发现,当你打开电商平台,输入“儿童安全座椅”,铺天盖地的信息以及参差不齐的价格会让你根本无从下手。对新手爸妈来说,想要选购到一款合格的儿童安全座椅,需要遵循以下原则:1、根据孩子的年龄、身高、体重选择在实地走访中,团长发现,所有的儿童安全座椅专柜导购都会首先询问孩子的年龄,并根据年龄向你推荐产品。但实际上,儿童安全座椅要根据孩子的体重进行挑选,年龄只是参考值,因为安全座椅在碰撞测试中只按儿童体重划分,而不是根据年龄来测。体重决定组别,而身高则决定上限。身高在140cm以下的儿童都无法使用汽车安全带,都需要儿童安全座椅等儿童约束系统来提供防护。市面上的儿童安全座椅,只要是正规厂家生产的,每一款都会明确标明适用范围,家长们只需根据孩子的实际情况选购对应组别的产品即可。成都儿童安全座椅何处寻?双流比尔汽配服务您!高新区安全性高的车载儿童座椅单价
儿童安全座椅使用四大误区1.过早面朝前坐车儿童在不满一岁、体重不及9公斤之前必须面朝后乘车,因为一旦发生事故,孩子身体中的背部会比其他部位更好地缓解冲击力。如果面朝前,孩子相对较重的头部会先着地,尚未发育完全的脊骨就不能很好地保护脊髓,存在造成瘫痪或死亡的危险。当儿童已满一岁、体重达到9公斤以上这两个条件必须同时满足时,才能让孩子面朝前坐车。2.未把上拉带固定在汽车相应锚点上有些儿童安全座椅,配有上拉带,遇到这种儿童座椅,请您务必把上拉带固定在车内的相应锚点上,一旦发生事故,上拉带能起到防止儿童座椅翻转的作用。务必按照儿童座椅说明书的要求固定并拉紧上拉带。3.儿童身上的安全带过松为儿童系好安全带后要再检查一下,如果您能够很轻易地把手指插入捆住儿童的安全带与儿童之间的缝隙中,那就说明安全带没有系紧。如果捆住儿童的安全带松了,当汽车发生碰撞时就有可能甩出来,磕碰在汽车内部的物件上,导致受伤。所以要记住,安全带应该紧密牢固,千万不能过于松弛。没有按照说明书或标识的要求去操作,导致座椅没有固定牢靠或完全没有约束,一旦发生事故,儿童座椅起不到相应作用。成都实惠车载儿童座椅哪里好儿童安全座椅占位置,不占黄泉路!
那么,既然在乘坐安全座椅时穿羽绒服,存在这样的安全隐患,安全座椅在销售时,是否有这方面的提醒呢?带着疑问,记者走访了成都的儿童安全座椅的销售点,销售人员也很热情的介绍着安全座椅的安全性能。在销售点我们看到,在每个安全座椅上都贴着很明显的警告提醒,但内容都是切勿把后向儿童座椅放置在装有安全气囊的前排座椅位置的提醒,并没有孩子穿羽绒服乘坐安全座椅会有危险的提示,但当问及销售人员时,她们表示对此知情。看来,穿羽绒服乘坐安全座椅的危害确实存在,所以各位爸爸妈妈一定要注意,冬季带孩子出行坐安全座椅前,一定要检查衣服的面料是否光滑、填充物是否蓬松,如果穿了蓬松光滑的外衣,家长一定要先将它脱掉,再给宝宝系好安全带,如果怕孩子着凉,可以在系好安全带后,再把羽绒服或者棉衣盖在身上,这样才能既安全又舒服。带娃出行,既要开心,又要安全。所以再次提醒大家,别让事故告诉你安全座椅有多重要。借用一句央视的公益广告:别让幸福从我们指尖溜走,请为孩子安装安全座椅,做合格父母,做中国好司机。
验一:怀抱儿童后排乘车试验结果显示,碰撞发生时,模拟成人的假人完全无法抱住怀中的模拟婴儿,婴儿瞬间就从成人手中向前飞出。中国汽车技术研究中心模拟碰撞室副主任吕恒绪说:发生碰撞时,车以及车内物体都会产生加速度。如果以每小时30-50公里的速度去撞击钢性墙,会产生相当于自身30-50倍的力量。也就是说,如果宝宝重10公斤,则会产生300到500公斤的力!试问:哪位大力士能够抱得住300到500公斤的物体?试验二:怀抱儿童前排乘车**表示,这种危险性更大。发生碰撞时,由于宝宝在大人前边,宝宝会优先接触气囊,气囊此时正在以每小时300公里的速度展开,可想而知这对宝宝的冲击有多大!另外,由于身高问题,气囊展开的时候直接冲击的是宝宝头部,会造成非常大的伤害。试验三:儿童系成人安全带后排乘车**指出,安全带是为成年人设计的,由于身高问题,安全带正好卡在宝宝的脖子上,如果发生碰撞,人必然向前运动。在这种情况下,安全带产生的巨大作用力,很容易勒到宝宝的脖子,造成窒息或者脖子折断。因此,为宝宝安装安全座椅真的!非!常!必!要!根据国外一项研究课题显示,汽车使用儿童**0000的安全装置可有效地降低儿童的伤亡几率!关注我,为您孩子出行安全保驾护航---成都比尔汽配。
车载儿童座椅现如今,拥有私家车的家庭越来越多,关注自身出行安全的同时,不少家庭也越来越重视婴幼儿乘车安全,此时,车载儿童安全座椅成了必备选择。目前,市场上销售的车载儿童安全座椅通常按年龄分成0-9个月年龄段、0—4岁年龄段、0-7岁年龄段、0-12岁年龄段、9个月-12岁年龄段、4—12岁年龄段,而每一个年龄段,还存在更细分的座椅,比如有专为0—1岁宝宝设计的座椅、为7—12岁儿童使用的车载安全座椅等。价格在几百到几千不等,价格悬殊。“当然是一分钱一分货!”便宜的儿童安全椅和贵的儿童安全椅的区别在于材质,比如好的儿童安全椅是用进口材料制作的,小宝宝即使用嘴咬,对身体健康也无多大伤害;此外,售价贵的座椅往往结构更复杂,万一发生车祸碰撞,自然比售价便宜的座椅安全系数更高。“但是,价格便宜的座椅更好卖。”毕竟这种座椅使用的概率不高,价格便宜顾客更容易接受。目前绝大多数小轿车原装安全带都是专为成年人设计的,不完全适合儿童体型。孩子使用成年人的安全带若系得太紧,在发生交通意外时就可能造成孩子的脖子脸颊被压伤。如果系得太松,发生车辆碰撞,儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。一部手机3-4千,使用年限三四年,一个儿童安全座椅一两千,保护孩子12年!汽车车载儿童座椅大概价格
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五个误区:误区一:我国儿童安全座椅的使用率为3%,家长更注重孩子的教育问题,而忽视了乘车安全问题,首先要送给孩子的就是安全,一定要提高安全意识。误区二:已经购买安全座椅的家长“误使用”现象较多。经常可以看到一些儿童汽车安全座椅在安装或约束儿童时使用不当或安装错误,都降低安全座椅的保护性,购买儿童安全座椅后一定要认真阅读使用手册。误区三:无论是否使用安全座椅,孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副驾驶位的现象特别普遍,甚至在副驾驶位前方站着,12岁以下儿童必须坐在后排座,使用安全座椅、座椅增高垫和安全带。误区四:不是只有三四岁的孩子乘车才需要坐安全座椅,12岁以下儿童都可以坐安全座椅。误区五:1岁以下婴儿坐安全座椅一定要采用反向安装。这样可以把正面碰撞转化为后面碰撞。在发生汽车正面碰撞时,座椅靠背可以托住头部和颈部,受损伤程度会降低。很多中国家长在儿童乘车安全方面存在一定程度的侥幸心理,比如常用微车作为校车使用接送儿童上下学,载货车辆违规承载儿童,儿童乘车时多坐在副驾位置等。要解决儿童在交通事故中高死亡率问题,普及相关知识和立法,强制对儿童进行保护应该同步进行。高新区安全性高的车载儿童座椅单价
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