在哪儿开车，是容易出交通事故的？虽然安全座椅的普及率逐年升高，已经上升到了立法的层面，但与此同时，一个难以忽视的事实是——交通意外，仍是世界儿童的***大致死因素。每年，有18.63万儿童因交通事故死亡。在国内，每年，有18500名儿童因交通事故而死亡。中国儿童的交通事故死亡率，是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。18500，这个数字，已经超过了广东珠海市每年的新出生人口数的一半。还不算其他事故，就车祸这一个意外，每年就已经抹平了半个城市的新增人口数量。交通意外，比我们熟知的各种绝症更致命，而在所有交通事故中，儿童死亡率高于成人的。另一个反常识的知识是：在家附近开车，往往容易出车祸。有1/3的车祸都发生在家附近1-8公里的范围内，25%的车祸发生在起步后3分钟。有研究分析，在熟悉的道路上开车，有时候反而会降低人的警觉性，导致事故多发，常见的事故一般是撞到周围的车辆和建筑，而事故的原因一般是由于司机走神。并且，在出事的时候，孩子们常常没有在安全座椅上坐好！花万儿八千改车不心痛，给小朋友买个安全座椅怎么就心痛了？本地车载儿童座椅价钱
宝宝不肯坐安全座椅，怎么破？宝宝不肯坐，一坐进去就嚎！家长正开着车呢，路况复杂，小家伙又闹腾，简直心烦意乱，有没有？！越早开始，宝宝接受程度越高！很多家长会发现，新生儿睡觉几乎对环境没有任何要求，任你再嘈杂再颠簸，人家也睡得香甜。因此，如果宝宝刚出生就已经使用安全座椅，那么，宝宝就能把乘坐安全座椅当成他日常的一部分。别给宝宝穿太多！穿太多会让宝宝感觉被压迫，活动空间变小，不舒服，宝宝自然就会抗拒！为宝宝建立仪式感。宝宝喜欢用游戏的视角看待世界，那么，家长不妨玩点小花招：“噔噔噔！公主要坐上自己的宝座咯！”“爸爸是开车的，这个位置是宝宝的！我们贴上一个贴纸吧，防止大家搞错了！”对处于正在发展自我意识的宝宝来说，家长不妨尝试问，“你是想自己爬上去，还是妈妈抱你上去？”帮宝宝打发无聊！咱们换位思考一下：如果一个成年人坐在车上，不准玩手机，不能听音乐，也没犯困，更没空间尽情舒展身体，是不是觉得这简直太折磨人了？对于充满了探索精神的宝宝来说，更是如此。因此，想让宝宝乖乖坐在安全座椅里，家长就使出浑身解数吧！喂零食、讲故事、玩游戏、变魔术、载歌载舞，所有你能想到的打发时间的手段，尽情发挥吧！本地车载儿童座椅价钱平白无事胜过事后的懊悔与补救---儿童安全座椅不得不有！
首先，一定是安全性。座椅自身的骨架设计、用料要坚固；填充材质要软硬适中，能更好的抗震、减缓冲击。其他的比如包裹性要好、材质要环保无异味、面料要透气等等。这些既关乎安全性，也关乎舒适性，因为坐着舒服，孩子才不会因为抵触而乱动，才能起到更好的保护作用。衡量安全座椅的安全性，很多发达国家都有安全认证。大部分欧洲国家和美国，早在十几年前就开始提倡使用儿童安全座椅，所以葱哥觉得，选择带有欧盟（ECER44/04）或者美国认证标识(JPMA或ASTM)的安全座椅就可以了。当然我们国家也有强制要求了--3C认证，这点也是可以参考的。另外要提的是，座椅是否安全，和儿童身材的匹配是关键，不同座椅也会标出相对应的儿童组别。所以购买的时候一定要按照孩子的身高体重来做评估，不要只以标示的年龄做依据，那只是一个参考。
第四、面料粗网面料细致亲肤面料面料也涉及安全，也是有考究的，好的面料是阻燃、可舔食面料。阻燃面料顾名思义，当车内引起燃火的情况下，阻燃面料是燃烧很慢的一种面料甚至达到熄灭的效果，保证了孩子的生命安全。市面上不阻燃面料的儿童安全座椅也很多，面料包裹的是泡沫填充物，泡沫是易燃物质，并且燃烧很快的，造成儿童烧伤也是时有发生的。同时，可舔食面料，说明这面料是无甲醛的，无异味的面料。开箱有异味的儿童安全座椅建议不要购买，毕竟是长期使用的儿童安全座椅，却又浸泡在甲醛的空间里，得不偿失。粗网面料一般在安全座椅外圈层起透气作用。亲肤面料一般都是儿童/宝宝身体接触到的面料都用它。如果想要好的舒适度还是要选好的产品，便宜的儿童安全座椅小编也遇到过的，新的儿童安全座椅面料发臭的。毕竟一分钱，一分货嘛。危险一瞬间，安全时时刻刻！
车里放安全座椅太占地儿？看完这组数据，就问你怕不怕？！道路交通事故是全球5-29岁儿童和青少年的***大致死因素，已成为严重的公共卫生问题。世界卫生组织曾有报告显示，全球每年有18.63万儿童死于道路交通伤害，其中超过1/3死于乘车过程中。在中国，道路交通伤害已成儿童的致命因素。根据中国疾病预防控制中心慢性非传染性疾病预防控制中心《中国两城市儿童安全座椅使用及认知状况》，道路交通伤害已是中国儿童的第二位伤害死因。现实中，家长们都明白，正确使用儿童安全座椅，可以在交通事故的碰撞中大幅降低婴幼儿受伤程度，但是在我们国家，儿童安全座椅使用率并不理想。“我们对十几个大城市做了调研，有的城市安全座椅配备率甚至不超过20%。”道路交通安全研究中心机动车辆研究室主任周文辉透露了这样的数据。调查还显示，儿童安全座椅配备的持续性也比较差，很多家庭在孩子幼年时会配备一个儿童安全座椅，一旦到了4岁以上(5-12岁年龄段)配备率就下降了，使用增高垫的比例也下降。周文辉说，很多发达国家儿童安全座椅的使用率都很高，而目前我国儿童安全座椅的使用率则有很大的提升空间。这与家长的意识、法律约束、宣传教育以及产品使用不便等多方面都有关系。车载儿童安全座椅购买联系成都比尔汽配。高新区实在车载儿童座椅怎么样
拒绝徒手抱娃，拒绝儿童使用成人安全带，拒绝儿童坐前排，拒绝儿童乘车裸奔，建议使用儿童安全座椅。本地车载儿童座椅价钱
众所周知，儿童安全座椅都有一定的倾斜角度的，不能完全180度平躺，很多家长在购买的时候都会疑问：这样的设计会不会导致宝宝乘坐时不舒服，或者对腰不好？安全座椅为什么要这样设计呢？这样设计有什么好处呢？一.安全性如果安全座椅可以完全放平的话，孩子容易呛奶，更有窒息的危险，当车辆受到碰撞的时候，如果是完全平躺，碰撞产生的冲击力会对宝宝的头部和颈部受到更大的伤害，安全座椅的安全性能也会降低。因此不设计成平躺主要是出于对宝宝安全的考虑，有一定的倾斜角度在车辆受到冲击的时候可以分散背部的冲击力，更加的安全。二.舒适性家长在抱孩子的时候也不是安全放平的，而是一个手高一个手低，有一定的倾斜角度存在。儿童安全座椅的角度设计也是根据日常生活中孩子比较舒适的角度设计的，这样对于宝宝来说是很舒服的。三．合理性安全座椅倾斜度多少合适是不固定的，可以根据宝宝自身的身型体重来调节，许多儿童安全座椅是支持靠背角度多档调节的。无论是正向还是反向安装都可以找到适合宝宝的倾斜角度。综上所述，无论是从安全性还是舒适度考虑，安全座椅不设计成完全平躺的模式都是更好的为了宝宝安全和舒适，家长要根据宝宝的情况合理调整安全座椅的倾斜角度。本地车载儿童座椅价钱
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