孩子在车上有安全座椅吗？你知道儿童安全座椅的重要性吗？交通事故数据统计，车祸发生时，儿童使用安全座椅交通事故生还率比不使用安全座椅上升8倍，受伤率是3倍。世卫组织发布的全球道路状况安全报道也显示，使用儿童安全座椅婴儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少70%，幼儿因乘车事故遇难的死亡率减少54%到80%。儿童安全座椅的专业名称叫“儿童乘员约束系统”，是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，将孩子束缚在内，能有效提高儿童乘车安全。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动，从而减轻他们收到的伤害。①怀抱儿童后排乘车碰撞发生时，如果汽车以每小时30-50公里的速度撞击钢性墙，会产生相当于自身30到50倍的力，一个重10公斤的孩子，会产生300到500公斤的力，而大人很难抱住300到500公斤的物体。②怀抱儿童前排乘车发生碰撞时，汽车前排的气囊以300公里/小时速度展开，怀抱在大人手中的孩子会优先接触气囊冲击造成孩子头部、面部、颈部骨折。③儿童系成人安全带后排乘车安全带是为成人设计，由于身高问题，安全带系正好系在孩子脖子位置，一旦车辆发生碰撞，在惯性作用下，安全带很容易勒到孩子颈脖，造成窒息或者折断脖子。成人安全带是成人的安全带，却是小朋友的索命绳！高新区好的车载儿童座椅现价
一、安全带过松隐患：为了让宝宝舒服点，父母常不忍心把安全带拉得太紧。然而，过松的安全带起不到保护作用。遇急停时，儿童不能被约束在安全座椅上，很可能从松弛的安全带中滑出。检查：用手指捏一下安全带，能捏起来就说明太松了。修正：拉紧安全带，直到不能捏起任何部位为止（把手指插到安全带下，只能放入一根手指才算达标）。二、让宝宝过早地朝前坐隐患：宝宝的骨骼十分娇嫩。发生急停时，宝宝的头部会因惯性往前探，这个时候孩子的颈部和脊椎是没有任何保护的，很容易受伤。检查：建议在宝宝2岁以前（或身高体重达到座椅上限之前）都应使用反向安装的安全座椅。儿科医生给出的的建议是——1岁以上，体重同时达到9公斤以上（注：年龄和体重须同时满足，缺一不可）的宝宝才可以朝前坐。修正：根据宝宝的年龄、体重、身高选择合适的坐姿。高新区特色车载儿童座椅价钱保护你孩子乘车安全的不是您尊贵的手，而是儿童安全座椅！
儿童安全座椅使用四大误区1.过早面朝前坐车儿童在不满一岁、体重不及9公斤之前必须面朝后乘车，因为一旦发生事故，孩子身体中的背部会比其他部位更好地缓解冲击力。如果面朝前，孩子相对较重的头部会先着地，尚未发育完全的脊骨就不能很好地保护脊髓，存在造成瘫痪或死亡的危险。当儿童已满一岁、体重达到9公斤以上这两个条件必须同时满足时，才能让孩子面朝前坐车。2.未把上拉带固定在汽车相应锚点上有些儿童安全座椅，配有上拉带，遇到这种儿童座椅，请您务必把上拉带固定在车内的相应锚点上，一旦发生事故，上拉带能起到防止儿童座椅翻转的作用。务必按照儿童座椅说明书的要求固定并拉紧上拉带。3.儿童身上的安全带过松为儿童系好安全带后要再检查一下，如果您能够很轻易地把手指插入捆住儿童的安全带与儿童之间的缝隙中，那就说明安全带没有系紧。如果捆住儿童的安全带松了，当汽车发生碰撞时就有可能甩出来，磕碰在汽车内部的物件上，导致受伤。所以要记住，安全带应该紧密牢固，千万不能过于松弛。没有按照说明书或标识的要求去操作，导致座椅没有固定牢靠或完全没有约束，一旦发生事故，儿童座椅起不到相应作用。
从立法到执法，仍需进一步完善我国新修订的未成年人保护法第十八条明确规定，成年人的父母或者其他监护人应当“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。“未成年人保护法对于配备儿童安全座椅使用了‘应当’的字眼，也就是说，它是一种强制性的义务，从根本上解决了法律依据的问题。对道路交通安全法的修订以及各地未成年人保护条例的细化起到示范引导作用和上位法的指导作用。”第十三届全国委员会社会和法制委员会委员朱征夫说。**指出，接下来，儿童安全座椅强制使用和儿童乘车安全制度还需有更为细致、更具备可操作的规定。全国人大社会建设委员会工青妇室处长王阳说，今年公安部公布的道路交通安全法（修订建议稿）中增加了儿童乘车安全的内容，对禁止儿童乘坐副驾驶和强制使用儿童安全座椅等约束系统做出了更具体的规定，并规定了相应的罚则。如对于应当乘坐安全座椅的对象采用了140厘米的身高标准，相较于之前地方立法的年龄标准，更科学、更便于操作。儿童安全座椅被写进法规，如何配备请认准这一标志！
静态试验分为机械物理强度和盐雾试验。根据标准《GB27887机动车儿童乘员用约束系统》，机械物理强度包括安全座椅约束件、带扣等的寿命及座椅碰撞防护装置的区域，尤其是头部撞击区域应符合标准中关于吸能性的要求。盐雾试验主要是针对儿童座椅安全带的抗腐蚀性测试，应没有削弱儿童约束系统其原有特性的迹象，及明显的腐蚀现象发生。动态试验，主要测试项目就是撞，依据标准是《GB27887机动车儿童乘员用约束系统》。动态试验期间，用于保持儿童在乘坐位置上的约束系统的任何部件都不应断裂，带扣、锁止装置或位移系统不应发生脱扣现象。依据产品质量组覆盖程度，产品安装方式的不同，模拟事故状况，碰撞从几次到十几次不等。燃烧试验，就是单位时间内塑料，布料等的燃烧速度不能太快，要满足《GB8410汽车内饰材料的燃烧特性》标准的要求。儿童座椅的材料必须以不易燃物为主，燃烧速率每分钟小于10厘米，适用儿童座椅上的骨架、面料、填充物、防碰撞装置和其他有机材料。毒性试验，就是检测重金属元素，有毒有机物是否超标，这与《GB6675玩具的元素迁移试验》标准相同。对锑、砷、钡、镉、铬、铅、汞和硒等对孩子有明显危害的化学物质都有严格的限量要求。车载儿童安全座椅购买联系成都比尔汽配。成都优势车载儿童座椅哪里买
选好儿童安全座椅，危险不打扰！高新区好的车载儿童座椅现价
儿童安全座椅产业作为汽车工业发展的根基，成为助力中国自主汽车产业做大做强做优的坚实支撑。60年来，我国儿童安全座椅产业不断壮大，伴随改进推动的合资合作，以及国内产销爆发式增长带来的市场红利，取得了跨越式发展。行业步入了高质量发展阶段，零部件产业转型在即。面对中国汽车销量增速放缓的新常态，外资汽摩及配件企业仍看好中国市场，一些中国自主品牌汽车销量增长迅猛，市场占比不断提升，对外资高级零部件的需求也在不断增加。因此，适合新能源车的高效率空调对占领市场至关重要。汽摩及配件的发展引发空调技术新变革。能源车尤其是电动车的发展，对于空调的设计提出较大挑战，因采暖方式不同，空调的设计、结构、理念亦发生较大变化，迫使企业不得不采取新的解决方案。针对电动车开空调情况下所导致的热量损失，家用空调中的热泵技术被引用到了汽车空调上。汽摩及配件将是汽车空调的一个大的趋势，但是目前有很多技术难题还在攻克中，需要一定的时间。高新区好的车载儿童座椅现价
成都比尔路畅汽车配件有限公司是一家从事儿童安全座椅研发、生产、销售及售后的大众型企业。公司坐落在四川省成都市双流区东升街道双楠大道中段333号1栋附1126、1127号(自主申报)，成立于2016-02-17。公司通过创新型可持续发展为重心理念，以客户满意为重要标准。在孜孜不倦的奋斗下，公司产品业务越来越广。目前主要经营有儿童安全座椅等产品，并多次以汽摩及配件行业标准、客户需求定制多款多元化的产品。成都比尔路畅汽车配件有限公司每年将部分收入投入到儿童安全座椅产品开发工作中，也为公司的技术创新和人材培养起到了很好的推动作用。公司在长期的生产运营中形成了一套完善的科技激励政策，以激励在技术研发、产品改进等。成都比尔路畅汽车配件有限公司以市场为导向，以创新为动力。不断提升管理水平及儿童安全座椅产品质量。本公司以良好的商品品质、诚信的经营理念期待您的到来！
