圣佳LR+NC基本参数
  • 品牌
  • Solar Gard圣佳
  • 型号
  • NC
  • 类型
  • 汽车隔热膜/窗膜
  • 加工定制
  • 透光率
  • 0.8,0.18,0.26
  • 隔热率
  • 0.5,0.65
  • 隔紫外线率
  • 99.9
  • 尺寸
  • 1.52mx30.2m
  • 适用车型
  • 全车型
  • 产地
  • 美国
  • 厂家
  • 圣戈班
  • 颜色
  • 天蓝色,灰色
  • 生产工艺
  • 磁控溅射工艺
  • 隔热类型
  • 吸热/反射隔热
  • 窗膜类型
  • 金属膜、纳米陶瓷膜
  • 质保年限
  • 5-10年
  • 主要作用
  • 隔热防爆
圣佳LR+NC企业商机

LR73先进的磁控溅射技术拥有整套磁控溅射设备的汽车膜生产商只有4家,圣戈班就是其中之一。圣佳隔热膜采用先进的生产技术,把钛、金、银等贵金属制成透明隔热合金层,使窗膜除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外,还具有其它工艺所无法达到的清晰度、低反光及持久的色泽。解决了染色热蒸发工艺生产的窗膜透光率低、高反光、隔热功能差、视觉模糊、易褪色、耐腐蚀性差等诸多缺陷。3、高达13层稀有金属拥有行业顶配叠加13层磁控溅射4种稀有金属,出色的智能光谱选择性能。创造行业隔热奇迹。让隔热、透光和防护达到***平衡。真正不阻隔型号的金属膜LR+NC系列,性价比比较高的组合。圣佳康得新全车贴膜多少钱

04“结构牢固无惧氧化”多层金属膜比较大的痛点就是会发生一定概率的氧化现象,表现为边缘出现发白的区域(如图所示):出现这一问题的原因还要从产品的结构来看,磁控溅射多层金属膜内部结构如下图所示:简单点来说,就是两层PET膜分别磁控溅射上金属层,然后再用胶压合在一起,***再涂上防刮伤涂层和安装胶,复合上离型膜。其中金属层会不会氧化,取决于两个方面,一是金属层的堆叠方式,这属于产品研发设计的领域,二是两层PET膜的压合牢固程度,这是由压合胶质量以及生产工艺决定的。如果两层PET压合不够牢固,容易分开,那么水气和氧气就容易进入内部,造成氧化。而圣戈班SolarGard®圣佳®***一代的LR70从产品设计和生产工艺上**提高了产品抗氧化的性能,极大的降低了氧化发生的概率。这一点我们可以通过视频了解一下:通过视频我们会看到把LR70两层PET基材分开的力是8.5N/cm,而市面上非常好的某款磁控溅射金属膜某70则只需要3.5N/cm。(注意不是把离型膜分开哦,是把两层PET基材分开),由此我们会看出由圣戈班出品的SolarGard®圣佳®LR70两层PET膜之间的结合非常牢固,那么来源于外界的水气和氧气就不容易进入内部,造成氧化现象。圣佳26度汽车隔热膜百米赛跑之间的差距只有0.几秒,但是差距却巨大,圣佳LR73也是一样,别人55%太阳能总阻隔率,我们高达61%。

汽车玻璃膜对于大多数车主来说,汽车不贴膜好像不完整一样,就如没有脚垫、座垫,汽车玻璃膜成为了汽车必备的一件东西。很多人**开始贴膜都是在夏天这个燥热的季节,一到夏天,如果开车时间长,受到太阳光照射的时间长,那么被晒伤的可能性是非常大的。如果有一个膜感觉就会好了很多。良好的防晒膜对于太阳能的阻隔能力很高,基本上80%的太阳光能都可以阻隔。但对于长时间照射的汽车,则降低了高温直射的强度。很多时候车窗玻璃都是非常坚固的,不过一旦发生了碎裂就会造成车窗玻璃的散落。再这样的情况下,汽车玻璃膜可以很好的贴合在玻璃碎片上,当然这是指在轻度撞击的情况下,如果是重度的撞击,同样会使得玻璃被撕裂成大小不等的碎片,可以说也会起到一定的防护作用。不少的车主都体验过外部的眩光或强光闪过,有一瞬间的看不见环境,这也是为啥会车时远光灯招人恨的原因。汽车玻璃膜可以过滤不少的强光,而这样就减弱了强光和眩光对司机视线的影响,增加驾驶安全。选择圣佳车窗玻璃膜不仅能隔绝99%的紫外线,还不会被这些莫名其妙的问题所困扰。

很多人购买汽车以后,一定会对爱车进行一番打扮。有的会购置包围脚垫,有的马上就贴隐形车衣,有的还要给汽车玻璃贴膜,既然贴膜的车有这么多,汽车玻璃贴膜的种类和作用都有哪些?市面上汽车玻璃贴膜的种类有很多,价格也不同。圣佳玻璃膜根据工艺和材料可分为:贵金属膜、磁控溅射膜、纳米陶瓷膜。贵重金属膜在原膜层上喷溅贵重金属,在无色的原膜层上喷溅铬、钛、铂等相对来说更为贵重的金属,它的优势是颜色自然,透光隔热也都很好。磁控溅射膜是采用了多层聚酯膜技术,将多层的聚酯膜叠加在一起,制成*有5mil厚的隔热膜,它不仅透光性好,同时隔热性和使用寿命也都很好,并且还没有电磁信号干扰等特点。纳米陶瓷膜则是以纳米氮化钛为基础,磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来。它的主要优势是经久耐用、不易腐蚀、不干扰电磁信号等优势。随着技术的不断改进,车窗膜不仅有隔热的作用,也能起到防爆、防眩光的作用,能够使驾驶视觉更舒适从而保障行车安全。圣佳NC纳米陶瓷膜,***低温溅射光谱选择工艺。

3、前档是夹层玻璃还需要贴膜吗?个人认为还是很有必要的~~夹层分为夹胶还是夹膜2种。夹胶比较常见,一般汽车前挡都是这种玻璃,只是防爆而非隔热;夹膜玻璃是在玻璃中添加一层隔热膜,这才是真正的隔热玻璃。不过只有很少的**车型才有夹膜玻璃,如:宝马760、奔驰S600;对于一些车型,国外出厂可选配夹膜玻璃,价格大概在3-4万人民币。4、如何根据车辆颜色选择膜的颜色?可以记住一句***不会出错的***口诀:深色车贴浅色膜,浅色车贴深色。5、劣质隔热膜的危害主要有哪些?1)劣质隔热膜容易产生气泡、掉色、开胶或者很难移出的问题2)产生气泡内可能含有苯、甲醛等有害气体,对人体健康存在潜在隐患3)影响玻璃反光,危及驾驶安全4)隔热效率低,起不到隔热效果,进而增加车内空调负担,加大油耗5)使用时间长会产生光畸变、水波纹,进而影响驾驶安全6)可见光透射率低,影响驾驶视线7)紫外线阻隔效率低,不能很好地保护车内人员皮肤健康。以上就是小编为大家带来的所有内容了,如果还想了解更多关于隔热膜的小知识,赶紧咨询我们的客服人员吧。圣佳LR+NC系列产品,前挡质保15年,侧后挡终生质保。圣佳车贴膜一般多少钱一台

圣佳NC系列高达78%透光率,不仅*是透光,更有高达48%高隔热。圣佳康得新全车贴膜多少钱

隔热膜不仅在夏天有好处而且在冬季其更有好处,其可以保护车内的热量不散失,可以提高车内的气温,这样可以节省取暖费用和提高汽油的燃烧率,节省相关费用,而夏季阻挡热量进入车内同样和可以节省空调费用的哦。同时,冬季的水分蒸发则需要7至10天,如果是圣佳隔热膜,则至少需要半个月以上,水分才能挥发干净。冬季汽车玻璃易起雾挂霜,7天不要开后风挡电加热除雾功能,更不能将暖风直吹风窗。因为贴膜后的车辆水分没有干透,开电加热水分蒸发易造成气泡,影响贴膜的效果。综上:装贴隔热膜比较好还是春秋两季,因为春天装完夏天就可以使用了。扩展资料:因为冬季昼短夜长,白天光照相对不足,首先不宜选择颜色太深的车膜,深色贴膜过低的透光率延长了司机碰到紧急情况的判断时间,极易发生意外事故,透光率高的高质量贴膜有利于驾驶安全;要避免使用一些不**品牌的杂牌或伪劣贴膜。有些伪劣车膜的厚度不均,冬天贴好后在天气转暖的时候会有不均匀收缩的情况发生,造成贴膜过早龟裂报废。圣佳康得新全车贴膜多少钱

遥力国际贸易(上海)有限公司在汽车隔热膜,隐形车衣,漆面保护膜,汽车贴膜一直在同行业中处于较强地位,无论是产品还是服务,其高水平的能力始终贯穿于其中。公司成立于2020-08-12,旗下圣佳,Solar Gard,SolarGard,已经具有一定的业内水平。圣佳致力于构建交通运输自主创新的竞争力,产品已销往多个国家和地区,被国内外众多企业和客户所认可。

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