隔热膜不仅在夏天有好处而且在冬季其更有好处，其可以保护车内的热量不散失，可以提高车内的气温，这样可以节省取暖费用和提高汽油的燃烧率，节省相关费用，而夏季阻挡热量进入车内同样和可以节省空调费用的哦。同时，冬季的水分蒸发则需要7至10天，如果是圣佳隔热膜，则至少需要半个月以上，水分才能挥发干净。冬季汽车玻璃易起雾挂霜，7天不要开后风挡电加热除雾功能，更不能将暖风直吹风窗。因为贴膜后的车辆水分没有干透，开电加热水分蒸发易造成气泡，影响贴膜的效果。综上：装贴隔热膜比较好还是春秋两季，因为春天装完夏天就可以使用了。扩展资料：因为冬季昼短夜长，白天光照相对不足，首先不宜选择颜色太深的车膜，深色贴膜过低的透光率延长了司机碰到紧急情况的判断时间，极易发生意外事故，透光率高的高质量贴膜有利于驾驶安全；要避免使用一些不**品牌的杂牌或伪劣贴膜。有些伪劣车膜的厚度不均，冬天贴好后在天气转暖的时候会有不均匀收缩的情况发生，造成贴膜过早龟裂报废。圣佳LR+NC系列，前挡13层磁控溅射金属膜，侧后挡磁控溅射陶瓷膜。圣佳一般贴个车窗膜多少钱
在圣佳窗膜里面，哪个系列隔热效果好？当然就是我们LR系列了，前挡61%的总太阳能阻隔率，足以让市面上一众隔热膜汗颜。一、圣佳LR系列前挡膜叫LR73；侧后挡膜两款，分别是LR25（中隐）和LR40（低隐）；二、生产工艺&隔热类型圣佳LR全系列均为金属膜，属于反射隔热类型，采用的是多层贵金属磁控溅射工艺生产而成。全系产品厚度3.5mil，质保年限前挡15年，侧后挡12年。跟市面上普通金属膜不同的是，其成分为贵金属，而且多达13层；像市面上某v产品，也才7层，相比之下，足足多出了50%！三、常见搭配及价格关于圣佳LR系列的常见市面组合搭配，主要有以下几种：前挡LR73+侧后挡LR25/40前列+常规：前列+常规：前挡LR73+侧后挡MS15/35金属+陶瓷：前挡LR73+侧后挡NC15/35；注意：因为LR全车套餐通常较贵，基本在万元左右，因此，经常用其前挡LR73跟其他系列侧后进行组合搭配，组成全车套餐，大致售价在4-6k左右。四、隔热参数性能如下：LR73：可见光透过率73%，可见光反射率8%，总太阳能阻隔率61%，紫外线阻隔率99%；LR25：可见光透过率23%，可见光反射率6%，总太阳能阻隔率66%，紫外线阻隔率99%；LR40：可见光透过率42%，可见光反射率6%，总太阳能阻隔率62%，紫外线阻隔率99%；圣佳车窗玻璃贴膜圣佳NC系列，2mil厚度，更厚，更安全。
***总结一下：金属膜和陶瓷膜的区别如下：1、生产工艺不同：金属膜的生产技术是真空磁控溅射，生产原理是利用技术把金、银、钛、镍、铬等稀有金属均匀地溅射到PET的基材上，没有任何污染不会散发甲醛和苯等有害物质，对信号有微弱的屏蔽作用。而陶瓷膜含有SiO2、TiO2等超薄陶瓷涂层的玻璃窗膜，不含金属层，完全不干扰车内的GPS卫星导航系统、无线电通讯和移动电话的接听。2、隔热原理不同：,金属膜是通过反射的方式来隔热，而陶瓷膜则是利用光谱筛选来隔热。金属膜的内反光较高，而陶瓷膜反光低，并且陶瓷膜的隔热性比金属膜要好一点。所以我们在选择的时候，其实更多地是考虑到自身的不同需求进行选择的。就考虑隔热性能而言，金属膜无疑是**适合的；
05“双向收缩易于装贴”关于施工，LR70采用的是横向纵向双向可收缩的PET基材，无论横裁还是竖裁都可以很容易的热烤定型，提高整卷膜的出材率，节省成本。另外配合比较好粘度的**压敏胶，可以轻松做到压玻璃边缘陶瓷点装贴，不翘边，不留白。这是大部分前列窗膜竞品不可企及的优点。06“环保粘胶安全无毒”SolarGard®圣佳®是***一家既满足“全球气候宣言”（ClimateDeclaration)标准又满足“产品环保宣言”(EPD)标准的窗膜企业。全系产品采用的都是经过美国环保检测认证的安装胶，零甲醛排放，极低的TVOC（有机挥发物），呵护您的健康。07“双倍厚度兼顾安全”在众多**窗膜隔热解决方案中，由圣戈班集团出品的前挡LR70系列可称为行业**。SolarGard®圣佳®LR70达到3mil厚度，是市场上普通窗膜的两倍厚度。抗刺穿强度可达22.7kg，在高隔热高透光的同时，兼顾了安全性能；尤其在高速行驶时，汽车前风挡的安全防爆能力会***增强。圣戈班，匠心之艺，恪守匠人之心，历经百年岁月；满载荣光，精进之道不止，荣耀未来。圣佳NC系列陶瓷膜，新能源车主信赖的5G产品。
04“结构牢固无惧氧化”多层金属膜比较大的痛点就是会发生一定概率的氧化现象，表现为边缘出现发白的区域（如图所示）：出现这一问题的原因还要从产品的结构来看，磁控溅射多层金属膜内部结构如下图所示：简单点来说，就是两层PET膜分别磁控溅射上金属层，然后再用胶压合在一起，***再涂上防刮伤涂层和安装胶，复合上离型膜。其中金属层会不会氧化，取决于两个方面，一是金属层的堆叠方式，这属于产品研发设计的领域，二是两层PET膜的压合牢固程度，这是由压合胶质量以及生产工艺决定的。如果两层PET压合不够牢固，容易分开，那么水气和氧气就容易进入内部，造成氧化。而圣戈班SolarGard®圣佳®***一代的LR70从产品设计和生产工艺上**提高了产品抗氧化的性能，极大的降低了氧化发生的概率。这一点我们可以通过视频了解一下：通过视频我们会看到把LR70两层PET基材分开的力是8.5N/cm，而市面上非常好的某款磁控溅射金属膜某70则只需要3.5N/cm。（注意不是把离型膜分开哦，是把两层PET基材分开），由此我们会看出由圣戈班出品的SolarGard®圣佳®LR70两层PET膜之间的结合非常牢固，那么来源于外界的水气和氧气就不容易进入内部，造成氧化现象。NC系列纳米陶瓷膜，磁控溅射工艺，5G不阻隔型号。圣佳北极光汽车膜多少钱
LR73是如何做到高达61%太阳能阻隔率的，因为圣戈班圣佳是磁控溅射工艺发明者。圣佳一般贴个车窗膜多少钱
汽车玻璃膜对于大多数车主来说，汽车不贴膜好像不完整一样，就如没有脚垫、座垫，汽车玻璃膜成为了汽车必备的一件东西。很多人**开始贴膜都是在夏天这个燥热的季节，一到夏天，如果开车时间长，受到太阳光照射的时间长，那么被晒伤的可能性是非常大的。如果有一个膜感觉就会好了很多。良好的防晒膜对于太阳能的阻隔能力很高，基本上80%的太阳光能都可以阻隔。但对于长时间照射的汽车，则降低了高温直射的强度。很多时候车窗玻璃都是非常坚固的，不过一旦发生了碎裂就会造成车窗玻璃的散落。再这样的情况下，汽车玻璃膜可以很好的贴合在玻璃碎片上，当然这是指在轻度撞击的情况下，如果是重度的撞击，同样会使得玻璃被撕裂成大小不等的碎片，可以说也会起到一定的防护作用。不少的车主都体验过外部的眩光或强光闪过，有一瞬间的看不见环境，这也是为啥会车时远光灯招人恨的原因。汽车玻璃膜可以过滤不少的强光，而这样就减弱了强光和眩光对司机视线的影响，增加驾驶安全。选择圣佳车窗玻璃膜不仅能隔绝99%的紫外线，还不会被这些莫名其妙的问题所困扰。圣佳一般贴个车窗膜多少钱
遥力国际贸易（上海）有限公司是一家汽车窗膜/隔热膜/太阳膜，漆面保护膜（俗称‘隐形车衣’），玻璃遁甲膜，建筑窗膜等新型膜材料的销售！以及塑料制品销售；汽车装饰用品销售；汽车零配件批发；橡胶制品销售；从事汽车科技专业领域内的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广等。的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。公司自创立以来，投身于汽车隔热膜，隐形车衣，漆面保护膜，汽车贴膜，是交通运输的主力军。圣佳致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。圣佳创始人徐婷婷，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。
