湖北DCDC电源模块生产线

包装启封后，应核对各接线端子标识是否与随机所带的说明书相符．同时是否与订货合同约定的要求相符。如有不符，应立即与购货单位联系，商讨处理办法。在安装的一步，必须将模块电源的金属外壳可靠接地，以确保安全，但不可误将外壳接在零线上。在安装完毕通电之前，应再次核对各接线端子上的连线，确保输入和输出、交流和直流、单相和多相、正极和负极、电压值和电流值等参数正确无误，杜绝接反、接错现象。对于大功率电源，一般有两个或两个以上的“+”和“-”输出端子。实际上，这是为了使用户接线方便，它们内部是并接在一起，同属于一个输出电极。车载 DC-DC 电源模块一般可以将商用车 24V 的系统电源转成 12V。湖北DCDC电源模块生产线

我们分析下工作原理，当功率MOS（以后简称开关），闭合时，电源通过电感给负载供电，并将电能储存在电感L和输出电容中，由于电感L的自感，在开关闭合时，电流增大的比较缓慢，即输出不能立刻达到电源的电压值。一定时间后，开关断开，由于电感L的自感作用（可以形象的认为电感中的电流具有惯性作用），将保持电路中的电流不变，即从左到右继续流。电流流过负载，从地返回，留到肖特基二极管的征集，经过二极管返回电感L的左端，从而形成一个回路。通过控制PWM的占空就可以控制输出的电压黄浦区DCDC电源模块规格在输出电压稳定度这一技术指标上与线性电源相比具有较大的优势。

接地线处理不科学。电源模块出现问题的情况下，要先判断下是不是刚才在用电过程中操作不当引起的，如果不是的话，那么再进行以下查验，在查验前要注意断电，可以用测电笔进行测试。确认断电之后可以先查看电箱内的情况，看看外壳是不是安全；其次就是看保险丝有没有被烧断；然后就是电子元器件是不是被烧焦了；当然，如果电箱里面有烧焦的味道，那很有可能就是开关被烧坏了。当然，大家在查验时要先注意安全，如果大家不是专业的，可以在发现问题之后，及时找到专业人士来进行维修，避免操作不当引起安全隐患。

确保输出不少于额定负载的10％。如果实际电路操作中没有负载，则在输出端连接一个额定功率为10％的虚拟负载；选择符合功率模块技术手册规格的电容器；选择正确的输入电压。四、电源模块上电后迅速烧毁与以前的电源模块损坏相比，更糟糕的情况是不仅电源断开，而且整个电路都被烧毁。特定的现象是电源模块在通电时会燃烧烟雾，并且输入端的电容器会。此类问题为严重，需要在以前的设计中避免。如果发生这种情况，其原因是什么？详细信息如下：dc/dc故障一般不会带来很大危险，可以故障诊断电路检测并报警。

输出端悬空或无负载;l输出端负载过轻,轻于10%的额定负载;l输入电压偏高或干扰电压。针对这一类问题,可以通过调整输出端的负载或调整输入电压范围,具体如下所示:l确保输出端不小于少10%的额定负载,若实际电路工作中会有空载现象,就在输出端并接一个额定功率10%的假负载;l更换一个合理范围的输入电压,存在干扰电压时要考虑在输入端并上TVS管或稳压管。二、输出电压过低针对电源模块输出参数异常——输出电压过低。这可能会导致整体系统不能正常工作,如微控制器系统中,负载突然增大,会拉低微控制器供电电压,容易造成复位。并且电源长时间工作在低输入电压情况下,电路的寿命也会出现极大的折损。因此输出电压偏低的问题是不容忽视的,那么输出电压过低通常是那些原因造成的呢?如下图1所示。变频器电源主电路均采用交流-直流-交流方案。山东DCDC电源模块供应商

AC/DC变换是将交流变换为直流。湖北DCDC电源模块生产线

采用远端一点接地、减小地线环路面积。四、电源耐压不良针对电源模块性能参数异常——电源模块的耐压不良。通常,隔离电源模块的耐压值高达几千伏,但可能在应用或测试过程中出现不能达到该指标的情况,那么哪些因素会降低其耐压能力呢?l耐压测试仪存在开机过冲;l选用模块的隔离电压值不够;l维修中多次使用回流焊、热风枪。用耐压仪测试电源模块隔离电压的方法如图3所示:图3耐压测试图针对这一类问题,可通过规范测试和规范使用两方面改善,具体如下所示:l耐压测试时电压逐步上调;l选取耐压值较高的电源模块;l焊接电源模块时要选取合适的温度,避免反复焊接,损坏电源模块。湖北DCDC电源模块生产线