浦东比亚迪宋MAX dm-i

比亚迪元：元的外观设计整体视觉感觉很时尚。不规则形状的前大灯设计，前保险杠采用了大面积的黑色包围，双色车身以及外面挂着式备胎设计都使元有了很高的辨识度。内饰设计部分，元主要以黑色为主，辅以银色饰条，看起来比较时尚。另外，新车的内饰做工采用了较大面积的搪塑工艺材料，在同级别中较为罕见。元燃油版车型的长宽高尺寸为4360/1785/1690mm，轴距为2535mm，而插电式混合动力版车型在车身尺寸方面会略有增长。在配置方面，多功能方向盘、中控大屏、一键启动、自动空调、360度全景影像系统以及比亚迪“云服务”、PM2.5绿净系统、无钥匙进入等比亚迪元都有装备。比亚迪唐：全新一代比亚迪唐的内饰线条简洁流畅，减少了实体按键，整体风格大气时尚。浦东比亚迪宋MAX dm-i

比亚迪唐DM的优势：操控：比亚迪唐的整体操控能力在中规中矩的水平，方向盘有比较明显的虚位，在时速40公里等速前进的时候，方向盘速度要比前车轮转向快半拍，所以在转弯的时候有方向滞后感；底盘采用了前麦弗逊、后多连杆单独悬挂，不出所料的是舒适化调校，因为运动化调校对国产汽车还是一个很难翻越的大山，后悬挂的循迹性比较模糊，整体方位感要比车身实际尺寸更大。比亚迪唐DM是一款性价比较高的国产中型SUV，但是如果只看它的加速能力就贸然入手必然后悔，它真正的产品优势还是在于国产汽车固有的高配置体验上，底盘机械能力也不能和4.35秒的加速能力完全匹配，更适合日常代步使用。利港比亚迪宋pro dm-i比亚迪宋Max升级版安全配置很齐全，包括了车身稳定系统、制动力分配等。

唐作为比亚迪品牌当前SUV的旗舰车型，已经正式进入第二代了。而且，第二代车型也在今年进行了中期改款，就是2021款唐总共推出了三种动力，包括燃油版、DM（插电混动）版、EV（纯电动）版。其中唐EV共有两款车型，分别为长续航版尊荣型、四驱高性能创世旗舰型，补贴后售价分别是27.95万元、31.48万元。比亚迪唐EV在设计上依旧是典型的“龙脸”设计，不过大嘴中网的方格矩阵排列整体感更强，辨识度也非常高；大灯还采用了蓝色冷光元素点缀，更体现科技感；车身尺寸与老款保持一致，长宽高为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。同时，2021款唐EV轮毂依旧是吸睛利器，Brembo制动卡钳与打孔制动盘彰显着性能取向，结合马牌CSC5性能轮胎和酷黑样式，感觉十分嚣张；车尾4.4s的加速成绩也显示出强悍的性能取向。

比亚迪宋PLUS(燃油版)介绍：比亚迪宋PLUS（燃油版）作为很多年轻人首要选择的“新感官宽式B级SUV”，很多实用的智能科技自然不会缺席，比如：手机无线充电功能、360°全景影像、全息透明影像系统、6探头前后泊车雷达，都出现在宋PLUS车内，可见这款车的厚道程度。此外，车主还可以用手机就可以对宋PLUS整体方位遥控，无论是狭小的空间还是复杂的路况，都能让新手车主或者女性车主一键自动停车，实用性和科技感并存。此外，宋PLUS还标配了智能解锁车门的功能，也就是说成功让车主告别了传统车钥匙，再也不用担心没有电没有网络的情况， 而且手机NFC车钥匙解锁车门效率也值得好评。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际率先水平，产业格局日渐完善。

比亚迪汽车领域:比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园，形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际率先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展模式，以“打造民族的世界的级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。作为较创新的新锐民族自主品牌，比亚迪汽车保持了连续5年超100%高增长。比亚迪宋MAX第三排座椅可以非常轻松的折叠，甚至拆卸。太仓比亚迪宋经典版

比亚迪E1是一款纯电微型车，优势是便宜且续航高。浦东比亚迪宋MAX dm-i

“宋”的品牌LOGO被蓝色包围，更能体现出这是一台新能源汽车。这台车配备了全景摄像头，前侧的摄像头位于LOGO正下方。外后视镜采用了黑白双色的设计，更加年轻化，并且可以看到比亚迪宋MAX EV还配备了盲区提示，以及上面提到的全景摄像头。比亚迪宋MAX EV车身的长、宽、高分别为4680×1810×1680mm，轴距为2785mm。比亚迪宋MAX EV用的是马牌中一款针对SUV车型推出的轮胎，在舒适性方面表现优异。十辐长条纹的轮圈造型简洁大方，让整车看上去更加有设计感。车身尾部造型层次丰富，镀铬饰条贯穿整个车尾延伸值尾灯两侧，是当下非常流行的设计元素。车身尾部还加入了彰显纯电动版本身份的“EV”标识。尾灯同样为LED灯组，三条灯带的设计辨识度很高。浦东比亚迪宋MAX dm-i

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