昕鑫比亚迪商务车

比亚迪唐DM的优势：动力：官方给出满电纯电续航里程为80公里，采用EV+ECO节能模式，将能量回收等级调整至较高等级，在打开空调制热的前提下，较后实际续航里程为83公里，在剩余电量15%左右的时候，自动切换到HEV模式，发动机进入工作，而百公里实测油耗为8.4L，这是在电机帮助下实现的油耗，和宝马X3 25i、奥迪Q5L 40TFS的油耗极为接近。整体给人的感受就是，这套系统的优势还是在于辅助节油的能力上，强劲的百公里加速是一个卖点。但值得肯定的是，比亚迪唐DM一直在超越自己，2015款的百公里加速时间为4.8秒，接着是4.7秒较后是4.3秒，0.5秒加速时间在汽车行业的意义是巨大的。比亚迪宋MAX：优点：操控紧致，转向精确。昕鑫比亚迪商务车

比亚迪汉DM的性能介绍：动力：经济/运动模式加速：运动模式加速4.7推背感十足，刚开始的时候有点头晕，不过再试几次以后习惯了就没有了，开的时候尽量调成经济模式，一不小心就超速了，还好仪表牌上有个限速标识一直在提醒！发动机介入：刚开始的时候我也害怕纯电变混动的时候发动机介入有卡顿的现象。跑高速：跑高速跑到120的时候动力是非常抢，但是给自己的充电效果就没有那么强了，非常慢了，速度低一点，充的速度就快起来了。操控：方向盘挺灵敏的只要有点动作他就有反应，刹车刹的也挺好的，刚开始的时候就害怕跑的特别快，刹不住，但是也没有让我失望过，每次都特别平稳的刹住，急刹到底，也没有出现车身乱晃不稳的现象，故障-操控系统：跑的还有点近还没有出现过这种问题，近期行驶的感受非常不错。比亚迪T5油耗怎么样比亚迪唐增加续航里程的同时，又提升了电池寿命。

比亚迪汽车:作为一个国际化企业，出色品质和好的服务向来是比亚迪的强项。在移动能源领域，比亚迪就凭借其取信于人，打下一片江山，成为摩托罗拉、诺基亚等重量级客户较大电池的供应商。磨刀不误砍柴工。比亚迪进入汽车行业后，继续秉承着品牌战略，率先提出“袋鼠模式”--通过踏实地完善自我，做足准备，才能跳得更高更远。“价格不是我们主要手段。较后的产品还需用品质和服务来说话，这样才能使自己立于不败之地。”在上海，比亚迪的工程师们对庞大的技术数据进行了大量的计算机模拟分析，较终研发出F3这款高性价比的流行车款。在西安，长达300米的F3总装生产线上，平均每4分半钟就诞生一辆比亚迪F3轿车。在深圳，乃至在全国，数百家服务网络触角和有效的管理手段，努力实现着企业与客户的零距离。机会也总是垂青于那些有所准备的人。比亚迪的**之势绝非偶然的，而是研发能力、强大的生产基地以及好的的销售团队共同发力的结果。

比亚迪宋PLUS优势：宋PLUS内饰还装备了多达31种自由变换的环绕式氛围灯，车内拥有自主知识产权的全球量产渐变内饰，另外还有“玄武黑+赤兔棕”配色组合可选，高级感十足，此外，还有像超大扶手箱、双层杯托设计，设计更人性化，并且宋PLUS不只拥有堪称同级别较宽、低趴的全新设计，而且它拥有574L后备行李舱，当后排座椅放倒后形成了一个近乎全平的1477L超大装载空间，足以满足家庭用户各种用车场景的需求，营造出同级真正的PLUS标准。总体的贴心设计和宽敞舒适的空间表现力是宋PLUS的亮点，让宋PLUS更符合家用SUV的定位。比亚迪唐EV整体感更强，辨识度也非常高。

比亚迪宋MAX EV：内饰方面采用对称式布局，黑色为主体色搭配浅色饰板，整体看上去非常简洁大方。可旋转的中控大屏一定是车内的一大亮点，搭配DiLink智能互联系统，包括DiPad、Di云、Di生态和Di开放四大部分，整体连接人、机、车、云。三辐式方向盘，两侧简单明了的按键布局加上镀铬饰条装饰，很有设计感并且十分讨喜。全液晶仪表盘，显示清晰度不错，配色看起来比较鲜明，显示的信息数据也较为整体。控制空调的基础按键设计在挡把的右侧，十分便利。比亚迪宋MAX EV四门车窗均配备了一键升降功能。比亚迪宋MAX EV采用6/7座两种布局可供选择，车展上展出的是7座布局，车辆第二排空间很宽裕。座椅经过重新的设计，更符合人体工程学，舒适性必然会有所提升，座椅依旧是手动调节，不过配备了三个头枕，还是比较贴心的。第三排座椅支持靠背俯仰调节，宽度也比较大，乘坐感受还不错，不会使乘坐者感觉到空间局促。比亚迪宋MAX EV配备了电动行李厢，并且行李厢下方还有个可以放小物件的储物格，实用性不错。底盘采用的多连杆式单独悬挂，舒适性和稳定性得到了一些保障。比亚迪唐EV智能驾驶辅助系统，功能丰富且好用。浦东比亚迪宋PLUS燃油版

比亚迪S2就是为了城市里通勤代步而生的。昕鑫比亚迪商务车

比亚迪宋MAX：优点：MPV六座设计，家庭使用空间方案更灵活。目前家用MPV市场较实用的座椅布置方案，并不是常见的商务7座，而应该是空间配置灵活的六座。毕竟很多7座车型是放弃了一定的座椅舒适性，来扩展了那一个座位，这一点在中低端MPV车型中很常见。宋MAX的后备箱空间如果在使用第三排座椅的前提下，确实比较局促，单对于四口之家来说，第三排座椅可以非常轻松的折叠，甚至拆卸，我已经看过不止一位宋MAX车主选择拆掉第三排座椅。在拆掉第三排座椅之后，你就得到了一辆，空间超大，单独航空座位的MPV车型。较大154匹马力的1.5T动力方案，对于日常的家用使用完全够用。只要你舍得给油，起步阶段一定能提供不错的动力体验，当然如果温柔驾驶，这台发动机的燃油经济性也是非常不错的，这也是为什么很多滴滴司机会选择宋MAX，毕竟在这个价格，宋MAX找到了不错的平衡点。昕鑫比亚迪商务车

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