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比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化，突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓，令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。比亚迪高层人士透露，比亚迪新标识更加简洁直观，并具有国际化元素。通过这次换标，比亚迪汽车将围绕打造国际品牌这个目标，促进企业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高，不断提高企业的市场洞察力，达到比亚迪品牌的和高含金量。比亚迪K9是全球集欧、美、日等多项认证于一身的纯电动巴士，早在2011年就陆续在深圳投入商业运营。二手比亚迪元pro

2021年4月16日，中国轨道交通行业迎来里程碑——全球首条无人驾驶云巴示范线在重庆璧山开通，比亚迪百亿元科研成果产业化率先落地，开启商业化应用新时代。重庆云巴示范线作为创新前沿黑科技、绿色出行新物种，是城市治理交通拥堵、打通微循环的先行先试，走了一条没人走过之路。云巴不只是简单的产品或系统解决方案，而是表示了对未来城市发展趋势的看法和探索，承载提升人们出行获得感、幸福感、安全感的承诺。重庆示范线在2019年8月开工建设，2020年9月开始试运行，在项目审批、建设、验收和运营等方面走出一条独具特色的创新发展之路，为云巴大规模推广应用提供了示范，形成可复制的“重庆方案”。线路全长15.4公里，起点位于璧山高铁站，终点位于重庆地铁1号线璧山站，具备建设周期短、成本低、高智能、高安全、低噪音、乘坐景观佳、空气质量好等优势，实现高质量发展同满足人们美好生活需要的紧密结合，开启世界轨道交通新篇章。云巴拥有完全自主知识产权，已申请3000多件商标，实现产业链、创新链深度融合和自主可控，助力公共交通以科技之美与城市发展相融合，打造未来城市“样板间”。比亚迪仓储好不好比亚迪已掌握电池、芯片、电机、电控等新能源车全产业链重点技术。

2009年，比亚迪进入纯电动客车、纯电动叉车行业。2010年，全球首批纯电动出租车（比亚迪e6）投运。纯电动大巴K9研制成功。发布“公交电动化”战略。与戴姆勒股份公司合资成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，合作开发电动汽车。2011年，在深圳交易所上市（股票代码：002594）。首批纯电动大巴交付深圳。国家风光储输示范工程比亚迪6兆瓦储能电站项目一个2兆瓦储能单元顺利并网，为该示范工程一个成功并网的厂商。2014年，在深圳坑梓建成当时全球动力电池生产基地。发布“542”战略。2015年，发布新能源汽车“7+4”全市场战略。

2020年3月，比亚迪推出刀片电池，把电动车安全提升到一个新高度，彻底解决市场的安全痛点。搭载刀片电池的车型“汉”，自7月上市以来，连续5个月销量攀升，在12月突破1.2万台，实现中国品牌成功立足于豪华轿车市场。在成功投放“汉”之后，比亚迪在8月推出2021款唐、9月上市宋PLUS、12月下线了全球定制网约车D1，实现产品持续**，品牌逐渐迈向高中端。伴随一系列新车上市，比亚迪先后推出了高性能碳化硅电控模块、DM-p混动技术，高智能的Dilink3.0和Dipilot技术，以及热效率高达43.04%的骁云-插混1.5升高效发动机技术。比亚迪宋Pro车身侧面的造型非常的简洁，流线型的设计使得整个车看起来动感十足。

比亚迪宣布推出A型纯电动校车。新款校车可搭载30名学生，配备可承载举起800磅重量的轮椅升降器，单次充电续航达225公里。同时，新款校车搭载的VtoG技术，在非运营状态下还可作为电力储备装置。2022年2月，比亚迪在襄阳成立电池公司，注册资本5000万。2022年2月，比亚迪股份有限公司申请注册了“比亚迪元宇宙”商标，国际分类为运输工具，商标状态为申请中。2022年2月14日，腾势汽车销售服务有限公司成立，由比亚迪汽车工业有限公司100%控股。2022年2月17日，比亚迪集团宣布，对其品牌进行焕新升级，发布新标识，此外，其旗下的比亚迪汽车也对标识进行了升级。比亚迪在新能源市场中的占有率还是很高的，并且比亚迪还有着引以为豪的DM-i的技术。比亚迪元EV油耗好不好

比亚迪汽车一直以来遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线。二手比亚迪元pro

2021年4月19日，比亚迪在上海国际车展发布新一代e平台（e平台3.0）。基于e平台3.0打造的电动车，零百加速只需2.9秒，续航里程可突破1000公里。百公里电耗比同级别车型降低10%，冬季续航里程至少提升10%。比亚迪推出的e平台，兼具自主创新、高度集成、超凡性能的特点，可实现整车重量的减轻，整车布局的优化，能耗效率的提升和可靠性的提高，同时大幅降低造车成本，是全球范围内技术成熟、可靠、安全的纯电动解决方案，被称为33111。一个3是高集成度的驱动三合一；第二个3是高压三合一；一个1是一块高度集成PCB板；第二个1是一块长续航、性能稳定的动力电池；第三个1是一块高度集成控制的智能自动旋转大屏，搭载DiLink系统，兼容百万级手机应用、支持对外开放。打造e平台，要同时吃透新能源汽车全产业链的主要技术，难度之大、门槛之高，超乎想象。作为汽车电动化的倡导者和推动者，比亚迪将与全球汽车同行，共享e平台的所有技术，加速推动电动车的产业化，共同将电动化浪潮推向新的高度。二手比亚迪元pro

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