大尺寸叠片工艺,奠定刀片电池的高性能基础,传统动力电池以卷绕的形式生产电芯,而刀片电池采用叠片工艺。相比卷绕结构,叠片结构有着更均匀一致的电流密度、优良的内部散热性能、更适合大功率放电。因此刀片电池有着更好的循环特性、安全特性和能量密度。就如同同样大小的箱子里,一个装满乒乓球,一个装满直尺,我们可以轻松地想象出叠片工艺对空间利用率的帮助。这也使得刀片电池克服了磷酸铁锂材料天生能量密度低的劣势。具体到刀片电池的叠片工艺,比亚迪将正极片、负极片,先模切裁断成单片,在隔膜中按照设定的层数叠成极芯,并通过热压将极片与隔膜固定。比亚迪的“刀片电池”能量密度提升了50%。金山区刀片电池厂家直销
目前的电动车主要搭载两种电池,一种是镍类三元锂电池,而另一种则是比亚迪一直坚守的磷酸铁锂电池。两种电池都有各自的优缺点,比如镍类三元锂电池的优势是能量密度高,但制造成本贵且电池衰减快,而磷酸锂铁电池的优势是制造成本低且电池衰减慢,但能量密度低,可见两者的优缺点正好是相反的,但对于电动车而言,重要的其实是续航表现。所以在很长的一段时间里,磷酸铁锂电池几乎被所有车企抛弃了,它们纷纷掉头研发镍类三元锂电池,原因就是它的能量密度太低。杨浦区刀片电池黑科技‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心。
充电方面,刀片电池用33分钟可将电量从10%充到80%,也就是说只需一顿饭的功夫车辆又可以“满血出发”。放电功率方面,刀片电池可稳定输出570伏、800安的超大电流,支撑起汉EV四驱高性能版旗舰型3.9秒破百的傲人成绩。在很多人看来,电动车不适合在北方冬季行驶,因为无论是磷酸铁锂还是三元锂电池,在低温环境下性能都会有一定的下降,用户冬季出行体验并不好。在这个方面,刀片电池同样有所优化,提升了低温性能,有针对性地补齐短板。
实测数据显示,刀片电池即使放在零下20度的严寒环境下,放电能力也至少是常温时的90%,在低温、低电量工况下,刀片电池的放电功率要远胜于811高镍三元锂电池。当时比亚迪还宣称刀片电池将把自燃从新能源汽车的字典里彻底抹掉。磷酸铁锂电池因其耐热温度更高,相对来说更安全一些,在这点上磷酸铁锂电池的风头确实盖过了三元锂电池。比亚迪指出,电动汽车行业过于追求能量密度,而忽视了安全问题,因此比亚迪退而选用了能量密度较三元锂电池低的磷酸铁锂刀片电池。磷酸铁锂电池的安全性大家已相对认可,但三元锂电池的安全目前仍然是行业公认的痛点和难点。当刀片电池技术与磷酸铁锂电池技术融合后,磷酸铁锂电池包的体积能量密度有了明显的提升。
中国新能源汽车市场争夺战正日趋白热化。今年6月,比亚迪夺回了中国新能源汽车销量榜首,比亚迪随即在7月31日宣布汉EV标准续航版豪华型(506km版)正式接受预订,补贴后售价20.98万,安全是电动车比较注重的部分,电池作为电动车中心部件之一,其安全性,很大程度决定了电动车的安全性能基础。在动力电池的300多项安全测试中,针刺测试是公认比较苛刻的测试,堪称电池安全测试的“珠穆朗玛峰”。针刺测试的结果对比明显,比亚迪刀片电池针刺后,无明火、无烟,表面温度只为30-60℃。大尺寸叠片工艺和多方位高温“陶瓷电池”技术的加持下,刀片电池充电循环寿命超4500次。金山区刀片电池厂家直销
“刀片电池”则省去了模组和大部分支撑结构,由电芯直接成包,空间利用率很好的提升了。金山区刀片电池厂家直销
工艺登峰造极,打造超安全刀片电池,严苛的环境和条件,为确保刀片电池高安全性打下基础。而生产刀片电池比较大的难点和亮点,主要集中在配料、涂布、辊压、叠片、装配、烘烤、注液、检测等八大工艺上。这八大工艺,都体现了动力电池比较新、超前的制造工艺和水准:配料精度控制在0.2%以内,涂布尺寸偏差控制在0.5mm以内,辊压速度可达120m/min、厚度控制在2μm以内,注液量偏差控制在±5‰、定位精度控制在±0.5mm,全球很好的的生产精度控制,帮助刀片电池实现大规模生产的高度一致性。金山区刀片电池厂家直销
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