2021年5月19日,比亚迪的第100万辆新能源汽车下线,成为行业进入新能源车“百万辆俱乐部”的中国品牌。6月,比亚迪半导体公司在深圳创业板上市获受理,是估值超百亿元的IDM厂商,有着近二十年的技术积累和沉淀;7月,第10万台“汉”下线,创造中国品牌在中大型轿车领域下线速度,“汉”也是自主品牌在25万元价做到月销破万台。2021年全年,比亚迪乘用车累计销量突破73万辆,同比增长75.4%,其中新能源乘用车销量59.37万辆,同比增长231.6%。2021年,比亚迪全年销售汽车74万台,其中新能源汽车突破了60万台,同比增长220%,已经连续9年位列中国榜单。为解决城市交通拥堵问题,比亚迪发布轨道交通产业子品牌,“云轨”,正式宣告进军轨道交通领域。昆山比亚迪DM-P
2021年11月,比亚迪海洋网正式发布。据介绍,海洋网是比亚迪旗下一个综合型的销售网络,具有更鲜明的新能源属性,以及更年轻的产品定位。海洋网将升级为两大产品序列:搭载e平台3.0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM-i超级混动技术的军舰系列。2021年12月,比亚迪将推出自家的智能手表,具备智能点火、舒适进入、智能上锁、升降车窗、开启尾门等功能,替代传统的原车钥匙。从预热海报来看,比亚迪智能手表具备金属表圈、蓝宝石玻璃、橡胶表带,造型比较硬朗。除了当车钥匙外,它还是一款功能齐全的大号手环,支持运动计步、心率监测、睡眠监测、来电信息提醒等功能。2019款比亚迪电车比亚迪推出刀片电池,把电动车安全提升到一个新高度,彻底解决市场的安全痛点。
比亚迪在新能源市场中的占有率还是很高的,并且比亚迪还有着引以为豪的DM-i的技术,这也使它的车型有着更出色的续航能力。比亚迪唐DM-i在外观上采用了比亚迪DragonFace的家族式设计语言,它在车头拥有着很多线条感的设计,引擎盖上隆起的线条突出了唐DM-i的肌肉感,同时车头下方,唐DM-i也使用了大尺寸的前格栅来修饰自身车头的效果。比亚迪在新能源市场中的占有率还是很高的,并且比亚迪还有着引以为豪的DM-i的技术,这也使它的车型有着更出色的续航能力。比亚迪唐DM-i在外观上采用了比亚迪DragonFace的家族式设计语言,它在车头拥有着很多线条感的设计,引擎盖上隆起的线条突出了唐DM-i的肌肉感,同时车头下方,唐DM-i也使用了大尺寸的前格栅来修饰自身车头的效果。
在电子领域,比亚迪电子(国际)有限公司于2007年在中国香港联合交易所主板单独上市,是全球的智能产品解决方案提供商。经过二十余年的发展,比亚迪电子业务包括智能手机和笔记本电脑,新型智能产品、汽车智能系统以及医疗健康等四大领域。比亚迪电子是一家能够大规模提供精密金属、玻璃、陶瓷、塑胶等全系列结构件及整机设计制造解决方案的公司,凭借丰富的国际化合作经验的产品及服务品质、强大的材料研发能力、行业的精密制造能力,为全球智能产品客户提供研发、设计、制造、供应链管理等服务和“一站式”解决方案。比亚迪K9是全球集欧、美、日等多项认证于一身的纯电动巴士,早在2011年就陆续在深圳投入商业运营。
2018年比亚迪推出全球开放式车载智能网联系统,品牌定位于互联网行业,秉持与互联网高度融合的设计理念,由Di平台、DiUI、Di云、Di生态、Di开放五大平台组成,包含智能开放的软硬件平台及生态服务系统。全球先创的智能旋转屏幕、100%兼容手机生态,赋予智能座舱更多丰富内容。行业先创(问题7)的手机NFC车钥匙、蓝牙钥匙、云服务钥匙组成全场景的数字钥匙,强大的云服务功能、千里眼、远程高温消毒杀菌等让更多功能可以在手机端实现。在商用车市场,比亚迪拥有丰富的纯电动巴士、纯电动卡车和纯电动叉车产品线。昆山比亚迪DM-P
2012年,比亚迪发布“城市公交电动化”解决方案,随后上升为中国国家战略。昆山比亚迪DM-P
2021年4月19日,比亚迪在上海国际车展发布新一代e平台(e平台3.0)。基于e平台3.0打造的电动车,零百加速只需2.9秒,续航里程可突破1000公里。百公里电耗比同级别车型降低10%,冬季续航里程至少提升10%。比亚迪推出的e平台,兼具自主创新、高度集成、超凡性能的特点,可实现整车重量的减轻,整车布局的优化,能耗效率的提升和可靠性的提高,同时大幅降低造车成本,是全球范围内技术成熟、可靠、安全的纯电动解决方案,被称为33111。一个3是高集成度的驱动三合一;第二个3是高压三合一;一个1是一块高度集成PCB板;第二个1是一块长续航、性能稳定的动力电池;第三个1是一块高度集成控制的智能自动旋转大屏,搭载DiLink系统,兼容百万级手机应用、支持对外开放。打造e平台,要同时吃透新能源汽车全产业链的主要技术,难度之大、门槛之高,超乎想象。作为汽车电动化的倡导者和推动者,比亚迪将与全球汽车同行,共享e平台的所有技术,加速推动电动车的产业化,共同将电动化浪潮推向新的高度。昆山比亚迪DM-P
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