2022款比亚迪T9

亚迪新能源汽车现在卖的是异常火爆，不论你是否有充电条件，是否长短途兼顾，都能在它诸多产品系列里找到适合自己的那一款！以往，人们对新能源汽车顾虑很多的就是电池安全，当比亚迪推出刀片电池之后，这个问题也就迎刃而解了，然而又有很多人顾虑以后换电池高昂的费用！早期的比亚迪新能源汽车使用的是)锂电池，那时的电池质保政策是8年15万公里，电芯终身质保，在行业内也算是相当良心了，因为电池的部分就是电芯，除此之外主要是封装模块以及连接线路，比亚迪采用此类质保政策基本也免除了车主的后顾之忧。事实也证明了这一点，身边有不少买比亚迪老款秦、唐、宋的车主，有一些用了5年左右确实更换过电池，但是无一例外，没有一个自己花钱的！比亚迪使用它们的检测工具，如果测试达到异常衰减标准，立马就给更换，没有一句多余的废话，过程中也没有扯皮、纠纷！如果没有达到标准，他们会要求再用一段时间后再次检测，达到标准之后就可以更换了，根本没有收费更换电池这一说，无一例外！在商用车市场，比亚迪拥有丰富的纯电动巴士、纯电动卡车和纯电动叉车产品线。2022款比亚迪T9

2021年，叠加“双碳”目标和后时代影响，世界百年变局和汽车工业百年变革加速演进。[103]2021年1月，比亚迪新推出DM-i超级混动系统，打造以电为主的混动技术，覆盖大部分城市日常通勤里程数。搭载DM-i超级混动技术的紧凑型轿车，在亏电状态下的百公里油耗可低至3.8升，可油可电综合续航里程超过1200公里，驾驶体验无限接近于纯电动车。4月19日，比亚迪发布新一代e平台（e平台3.0）。e平台3.0拥有高效、安全、美学特点并自带“智能”基因，将是“下一代电动车的摇篮”。基于e平台3.0打造的电动车，零百加速2.9秒，续航可达1000公里，“闪充”5分钟即可行驶150公里；全新的一体化车身扭转刚度可提升一倍，全部按照“超五星”碰撞安全标准开发；风阻系数可降至0.21；采用全新电子电气架构和车用操作系统，可为高级别自动驾驶及各交互场景打造高标准智慧协作系统。2026款比亚迪T10在唐DM-i车内基本上所有的触手可及的地方都有软性材质的包裹。

在我们日常生活中不论开车到哪里，基本都会遇到堵车的情况，很多时候到了堵车的尽头，你会蓦然发现，多数时候都不是交通事故导致的，而是领头车辆的龟速行驶！不少网友说当比亚迪的新能源汽车越来越普及的时候，国内的交通道路拥堵情况会得到很大的改善，这是为什么呢？这个其实并不是空穴来风的，比亚迪新能源汽车有一个比较明显的特点，就是动力比较好，体现到车辆性能就是百公里加速，以往的燃油汽车，百公里加速普遍在12秒左右，而比亚迪的新能源汽车目前普遍在4~7秒。

2021年4月16日，中国轨道交通行业迎来里程碑——全球首条无人驾驶云巴示范线在重庆璧山开通，比亚迪百亿元科研成果产业化率先落地，开启商业化应用新时代。重庆云巴示范线作为创新前沿黑科技、绿色出行新物种，是城市治理交通拥堵、打通微循环的先行先试，走了一条没人走过之路。云巴不只是简单的产品或系统解决方案，而是表示了对未来城市发展趋势的看法和探索，承载提升人们出行获得感、幸福感、安全感的承诺。重庆示范线在2019年8月开工建设，2020年9月开始试运行，在项目审批、建设、验收和运营等方面走出一条独具特色的创新发展之路，为云巴大规模推广应用提供了示范，形成可复制的“重庆方案”。线路全长15.4公里，起点位于璧山高铁站，终点位于重庆地铁1号线璧山站，具备建设周期短、成本低、高智能、高安全、低噪音、乘坐景观佳、空气质量好等优势，实现高质量发展同满足人们美好生活需要的紧密结合，开启世界轨道交通新篇章。云巴拥有完全自主知识产权，已申请3000多件商标，实现产业链、创新链深度融合和自主可控，助力公共交通以科技之美与城市发展相融合，打造未来城市“样板间”。比亚迪在座椅上所运用的颜色和造型无一不再突出它的特殊感，龙鳞纹的座椅设计风格非常吸引眼球！

在商用车市场，比亚迪拥有丰富的纯电动巴士、纯电动卡车和纯电动叉车产品线。2012年，比亚迪发布“城市公交电动化”解决方案，随后上升为中国国家战略。比亚迪K9是全球集欧、美、日等多项认证于一身的纯电动巴士，早在2011年就陆续在深圳投入商业运营。2015年，22辆比亚迪T8纯电动洗扫车承担于北京举行的纪念抗战胜利70周年阅兵仪式路面清扫工作，出色完成任务。比亚迪各类纯电动商用车获得包括深圳巴士集团、伦敦交通局、洛杉矶公交公司、悉尼机场、斯坦福大学、Facebook等国内外客户的高度认可，足迹遍布包含中国、美国、英国、日本、澳大利亚、法国在内的数十个国家和地区，并屡次创造行业纪录。比亚迪已累计向全球合作伙伴交付超过3.5万辆纯电动巴士，2014-2017年连续四年位居10米（含）以上纯电动巴士细分市场的全球销量很好，并占据美国80%以上的纯电动巴士市场份额。随着全球各地订单的爆发，比亚迪正逐步完善研发和生产布局，已于中国、美国、巴西、匈牙利和法国等国家设立纯电动商用车工厂。比亚迪打造出了动力性能和经济性能同样出色的双模混合动力技术平台。比亚迪宋MAX dmi

比亚迪刀片电池通过了行业苛刻的针刺试验；是高集成效率、高安全防护动力电池技术。2022款比亚迪T9

2020年，援产口罩和消毒液，成为全球口罩制造商。与丰田成立合资公司（比亚迪丰田电动车科技有限公司）。正式发布高安全“刀片电池”。比亚迪“汉”车型上市。2021年，发布DM-i超级混动，推出秦、宋、唐等DM-i超级混动车型。宣布旗下纯电动车型切换刀片电池，启用针刺试验为企业标准。全球首条无人驾驶云巴示范线在重庆璧山开通。发布新一代e平台（e平台3.0），亮相EA1、XDREAM两款全新设计理念车型。实现第100万辆新能源汽车下线，成为行业进入新能源车“百万辆俱乐部”的中国品牌。2022年，一汽弗迪新能源科技有限公司成立，该公司由比亚迪和一汽集团合资成立，占股分别为51%和49%。注册资本10亿元。2022款比亚迪T9

上海联通宝亭汽车销售有限公司发展规模团队不断壮大，现有一支专业技术团队，各种专业设备齐全。在上海联通比亚迪近多年发展历史，公司旗下现有品牌比亚迪等。公司坚持以客户为中心、经营范围：比亚迪汽车品鉴、体验、试驾、新车销售、保险上牌、售后服务、三包索赔、配件供应、信息反馈、旧车置换、理赔续保、年检验车、俱乐部。 经营产品：汉EV、汉DM、唐DM-i、2021款唐DM、2021款唐EV、2021款唐、宋PLUS EV、宋PLUS DM-i、第二代宋Pro、2021款宋经典版、宋PLUS、 宋PLUS燃油版、宋MAX升级版、宋PLUS、宋Pro、宋Pro DM、宋Pro EV、宋Pro EV 全新宋MAX DM、全新宋MAX EV、秦PLUS EV、 秦PLUS DM-i、秦Pro超越版、全新秦、全新秦EV、秦Pro DM超能版、秦Pro EV超能版、元Pro 全新元EV、e1、2021款e2、e2升级版、e3升级版、第三代F3、 2020款F3 夏、夏DM-i、e9、T3、T4、T5、T6、T7、T8、T9等 市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。上海联通比亚迪始终以质量为发展，把顾客的满意作为公司发展的动力，致力于为顾客带来***的比亚迪销售，比亚迪售后服务，比亚迪新能源汽车，比亚迪商务车。