杨浦区锂电池刀片电池结构特点

实际上，“刀片电池”是比亚迪对外宣传新一代磷酸铁锂电池的一个名称，其实就是比亚迪研发多年的“超级磷酸铁锂电池”，或许是厂家希望通过一个犀利而相对具象化的名称，来获得更大的声量。所谓“刀片电池”，实为比亚迪开发的长度大于0.6 m的大电芯，通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里面。一方面可提高动力电池包的空间利用率、增加能量密度；另一方面能够保证电芯具有足够大的散热面积，可将内部的热量传导至外部，从而匹配较高的能量密度。刀片电池又做成了轻薄的长条形，散热面积更大，同时电池回路长。杨浦区锂电池刀片电池结构特点

2020年3月29日，比亚迪对外公布了“刀片电池”顺利通过“针刺试验”的完整测试视频。中国科学院院士分析指出，“刀片电池”的设计使得它在短路时产热少、散热快，并且评价其在“针刺试验”中的表现“非常优异”。除此之外，与传统磷酸铁锂电池相比，“刀片电池”还具有长寿命、高续航的优势。例如，配料系统的精度在0.2%以内；双面同时涂布，涂布宽度达1300mm、单位面积涂敷重量偏差小于1%；1200mm超大幅宽的辊压速度可达120m/min，厚度控制2μm以内，确保宽尺寸极片厚度的一致性。崇明区第二代刀片电池工厂刀片电池衰减更慢，更换周期的时间更长，并且制造成本低。

5年以后，充电配套设施会比现在好得多——公司、家里、商场、高速公路都有充电桩，没有必要为保证续航，让汽车搭载那么多电池。从实用角度讲，如果是个人使用，新能源车续航在三四百公里就足够了。使用耐高温和具有绝缘性能的高温陶瓷涂层，使得电芯内部短路概率极低；电池包方面，减少了结构件，并且线束排布简单，降低外部短路的概率。在发布会现场，比亚迪还公布了“刀片电池”和三元锂电池的针刺穿透测试对比。纹丝不动的“刀片电池”和剧烈燃烧的三元锂电池，让人印象深刻。

比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长表示：“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案，相信大家很快就能看到、听到刀片电池更多精彩的消息。”正因为有了解决空间难题的结构创新，并采用磷酸铁锂作为正极材料，刀片电池巨大的安全优势才不再受限于能量密度的短板，从而打造出多方位无死角的极强硬核。这一套严谨的开发逻辑，让消费者自此有了续航与安全兼得的新选择。颠覆性的技术创新一定会为市场和行业带来深远的影响。诚如比亚迪董事长所言，刀片电池必将带领动力电池技术路线重回正道。刀片电池就像一组整齐排列的裁纸刀，由电池单体、电池模组和电池包三部分组成。

刀片电池被刺穿后表面温度仍维持在 30-60℃ 的稳定水平，没有冒烟没有起火，电池表面的鸡蛋也仍然是流动状态。刀片电池被刺穿刀片电池能通过针刺测试，和铁锂电池自身的稳定性质分不开。实验室数据显示，三元锂电池的自燃温度是200℃，到达这个温度时，三元锂电池的正极材料就会开始分解产生氧气，氧气遇到电池内部易燃的电解液，在高温下很容易自燃自爆。而磷酸铁锂电池的自燃温度则是500-800℃，在充放电时也不会释放氧气，因此在被刺穿时也只会冒烟，没有明火。大尺寸叠片工艺和多方位高温“陶瓷电池”技术的加持下，刀片电池充电循环寿命超4500次。虹口区刀片电池批发

充电方面，刀片电池用33分钟可将电量从10%充到80%。杨浦区锂电池刀片电池结构特点

只是续航接近的话比亚迪也没有什么必要花这么大工夫来研发“刀片电池”了，它比较大的优势就是两个字——安全。比亚迪集团董事长在发布会上宣称“刀片电池将带领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”的确现在人们对新能源汽车质疑就是安全问题，各种关于电池自燃的新闻时不时会出现在视野里。磷酸铁锂电池的化学性质较为稳定，高温稳定性好，并且在面对撞击、针刺、短路等情况时不会释出氧分子，所以也不会剧烈燃烧，安全性能比三元锂电池高出不少。杨浦区锂电池刀片电池结构特点

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