华帆旗开比亚迪第二代宋pro

比亚迪宋PLUS(燃油版)介绍：比亚迪宋PLUS(燃油版)官方售价为：11.58万-14.38万，宋PLUS的命名就展示了它的身份，“宋”表示着是比亚迪王朝系列的一款车系，而“PLUS”则显示了它在宋家族属于旗舰车型的定位。宋PLUS作为比亚迪旗下“兼顾了性能和性价比”的A+级SUV，头一个亮点就是超值性价比。宋PLUS拥有率先的模块化平台设计集成的较新造车技术，让零件从设计、制造到装配的每个环节都高度标准化，让用户关上门就是安静。宋PLUS车身还采用了高达62%的强度高度钢，运用了闭环式路径结构设计，形成安全笼式结构车身，有效保证车身强度，进一步提高整车质量稳定性和安全性，并且提升空间表现力和降低油耗和养护成本，再加上全车6个安全气囊进一步为宋PLUS整车的品质高提供了有效的保障，品质高的“金钟罩”是宋PLUS的第二个两点。作为自主品牌的新贵，比亚迪一直保持高起点的运作。华帆旗开比亚迪第二代宋pro

比亚迪研发体系:比亚迪设立中间研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院，负责高科技 产品和技术的研发，以及产业和市场的研究等；拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。品质和服务:在众多自主品牌中，比亚迪可谓是一个特立独行的后起之秀。而在业内人的眼中，它则是一个另类而强有力的竞争对手。而这一切，都是因为它在跨行业发展后仍能频创奇迹，不得不令人拍案称赞。新款比亚迪D3比亚迪E3是一款紧凑型纯电动车，作为城市通勤代步车非常适合。

比亚迪宋经典版：主打入门级紧凑型SUV市场。从产品来看，宋经典版的主要优势在于发动机，其配备了代号为BYD476ZQB的1.5T发动机。该发动机应用了缸内直喷技术，相比同级别主流的多点电喷技术在燃烧效率上更有优势，其较大功率为118kW，峰值扭矩为245N·m，参数是三款车中较强的。同时，这台1.5T发动机还采用了铝合金缸体、缸盖，轻量化更好，进一步提升了整车的燃油经济性。其车身尺寸为4600/1830/1700mm，轴距为2660mm，处于主流水准，后排空间和后备箱空间能够满足家用需求。配置方面，宋经典版搭载了倒车影像、液晶仪表、LED大灯、自动空调、自动头灯、电动天窗、皮质座椅等实用配置。

比亚迪汽车类型：根据产品线来划分，比亚迪目前有e系列和王朝两大系列的车型。E系列的车型都是纯电动汽车，其车型包含e1（小型纯电动汽车，5.99-7.99万）、e2（跨界轿车，介乎于轿车和SUV之间的纯电动汽车，8.98-11.98万）、e3（紧凑型纯电动轿车13.63-14.23万）、还有多用于出租车的老款车型e5和e6，e系列的车型主打性价比。王朝系列的车型目前有紧凑型轿车-秦（包含秦、秦pro、秦PLUS）、中型SUV-全新一代唐、紧凑型SUV-宋（宋pro、宋PLUS）、MPV-宋MAX、小型SUV-元、中大型轿跑-汉三个产品系列，王朝系列车型为满足消费者在动力方面的需求，分别推出了燃油、插电式混合动力（DM-P和DM-i）和纯电动三种动力车型。比亚迪汉DM优势：自适应循环和吃车道保持，基本不用方向盘。

比亚迪秦pro超越版：性价比不俗，家族的累计销量已经突破了30万大关。主要是由于成本的把控，不允许设计师完全放开手脚。不过在这点上比亚迪还是具备着一定的优势，一来是因为整体部件几乎全部是自产，成本更低，另一方面在前奥迪设计师艾格的带领下，比亚迪的“Dragon Face”设计还是比较成功的，秦Pro超越版夸大的进气格栅和犀利的前大灯交相呼应，搭配前脸的肌肉线条，整体的力量感和流畅感得到了一个比较好的结合。车身尺寸方面，秦Pro超越版拥有4765*1837*1500mm的“身材”和2718mm的轴距，相比同级竞品来说，车身尺寸属于中等偏上的水准。比亚迪宋PLUS优势：拥有很多实用的智能科技。比亚迪电动货车节油好不好

比亚迪整体的国际化以及整体的推出王朝系列，比亚迪秦Pro有了更大的发展空间。华帆旗开比亚迪第二代宋pro

比亚迪唐燃油版介绍：作为一辆采取七座布局的车型，壮硕的车身一定是必不可少的。唐燃油版定位中型SUV，车身尺寸分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，较同级别对手传祺GS8在车身长度方面和轴距方面还要多出35mm与20mm，而对比合资热门车型汉兰达，唐燃油版车身宽度多出15mm，轴距多出30mm。而在空间的实用性方面，虽然唐燃油版采用七座进行空间布局，但是第三排座椅却能够做到完全放倒，形成纯平空间，再将第二排座椅进行放倒之后，可以获得一个2040mm的较大进深和1280mm的较大宽度，媲美一张双人床，就算是两个人自驾游睡车上也完全没有问题。华帆旗开比亚迪第二代宋pro