物流配送的备货是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会降低配送的效益。储存配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。物流配送储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。湖北冷冻物流配送中心
物流配送服务的重点已从不惜任何代价提供所需服务，变化到更趋平衡的服务与成本绩效。企业对顾客服务所作的各种承诺已被计划用来实现各种赢利目标。此时，企业的关键是要尽可能实现收支平衡的销售量，然后扩大其市场覆盖面。既然产品正在获得越来越多的顾客认可，那么，配送服务就有可能在这种成长阶段中实现较高的获利水平。如要从物流配送上支持市场发展，则必须考虑如何保持适当的顾客服务层次，这是一个比较复杂的问题。提供高层次的产品可得性，以及对顾客订货作出迅速而又一致反应的作业能力等都是要花代价的。事实证明，因逐步提高顾客服务层次而使成本增长的速度较大快于实际所扩大的服务层次。因此，提供高层次顾客服务的企业很有可能将面临很高的物流总成本。银川货物流配送物流配送的备货是配送的准备工作或基础工作。
物流配送网络是配送过程中相互联系的组织与设施的汇集。它的目的是为了使顾客满意，从而实现整个供应链的价值，并增强供应链的能力。销售配送网络是整个供应链的末端，属于末端物流，是接近客户，直接影响客户满意度，并能快速掌握市场变动的一个环节。结构：确定物品从生产区域到消费区域的空间转移过程中移动(运输)和静止(中转集运、换装、分拣、库存、包装等)的控制策略与组织方式。配送结构决定了不同层次的节点在整个配送网络中承担的任务是不同的。
电子面单实现的是物流配送的数据连接接口标准化，实现物流虚拟网络的高效连通。但是物流网络中流动的是实体，物流实体网络如何高效连通，这就需要发展单元化物流，推动托盘标准化了。单元化物流是从物流中的“物”入手，按照单元化思想进行标准化的规范，让千奇百怪的物流作业对象“各类货物”变成标准的、规范的物流单元，在物流全链路各环节中以物流单元为对象组织运输、储存、装卸、搬运、信息处理等物流作业，可以实现物流机械化、自动化、信息化、智慧化，极大地方便了物流的分、合、搬、运、存的作业，大幅度提升物流系统效率。配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式。
仓储物流配送供应链服务商自主研发的物流仓储配送全网系统就成为了电子商务的新宠，帮助企业卖家直接后台下单发货，而且更为重要的是能够为不同的企业卖家提供不同的仓储物流配送解决方案，可以提供低成本的物流配送模式。制约因素：制约我国电子商务物流配送发展的因素分析，从总体上看，我国的电子商务还处于初期发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与物流之间的相互依赖、相互促进的关系还没有得到企业的普遍认可。因此，人们在重视电子商务的同时，却对面向电子商务的物流配送系统重视不够，从而出现物流配送系统建设落后，与电子商务结合不够紧密，这在很大程度上限制了电子商务高效、快速、便捷优势的发挥。物流配送避免给企业和消费者带来不必要的麻烦。整车物流配送费用
物流配送按配送商品种类与数量划分；多品种、少批量配送；少品种、大批量配送；成套配送。湖北冷冻物流配送中心
作为“末端运输”的物流配送服务，所面对的市场需求是“多品种、少批量、多批次、短周期”的，小规模的频繁配送将导致配送企业的成本增加，这就必须寻求新的利润增长点，而个性化配送正是这样一个开采不尽的“利润源泉”。电子商务物流配送的个性化体现为“配”的个性化和“送”的个性化。“配”的个性化主要指通过配送企业在流通节点(配送中心)根据客户的指令对配送对象进行个性化流通加工，从而增加产品的附加价值；“送”的个性化主要是指依据客户要求的配送习惯、喜好的配送方式等为每一位客户制定量体裁衣式的配送方案。湖北冷冻物流配送中心
