仓库配送规模较小，专业化程度低：但可以利用仓库的原有资源而不需大星投资，上手较快。按照配送的种类和数量进行分类：少品种大批量配送适用甲于对单独一个或几个品排的品具有持久的、较大的需求的客户。由于这种配送品种单一、数星多，可以实行整车运输，且多采用直送方式，有利于车辆满裁和采用人车轿运送，通常配送成本较低。多品种少批量配送数量不大、品种较多的情况。因此在配活时，要技客户的要求，这种配送模式对配货作业的水平要求较高，所需设备复杂。能够提供一个完善的物流仓储配送解决方案也成为了很多中小卖家、电子商务供应商品牌商必须关注的问题。贵州物流配送
配送运输属于物流配送运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是单一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组合成较佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。送达服务也是配送独具的特殊性。江苏物流配送收费标准按配送商品种类与数量划分；多品种、少批量配送；少品种、大批量配送；成套配送。
畅通经济大循环，支撑现代流通体系建设，推动现代物流配送体系变革，需要实现物流配送的质量发展。质量发展需要多方面提升配送效率，加快库存周转；需要与制造业融合，打造高效协同的供应链；需要提升客户体验，打造增值服务。推动短链直连，缩短供应链，实现产销直连，减少流通环节，缩短商品流通与物流配送的链条。大力推进数字新商贸，发展新零售，发展电子商务，推动线上线下一体化发展，推动商流物流融合，是实现短链的重要措施。从物流配送角度，产地直发抽辐射网络枢纽，区域物流中心商品直发辐射区域网点，轴辐式辐射型枢纽构成网络节点，实现枢纽互联互通，是物流配送的短链措施。
物流配送会根据客户的需求，将客户的货物提前找出来，放到指定位置，方便装货。根据相应的配送计划，安排好相应车辆及工作人员，到达物流配送中心进行装货。装货完毕，与物流配送中心负责人进行对接，核对所装货物是否齐全，并签字确认。车组人员提前与客户联系，预约号到货地点及时间，并在预约时间内将货物送达预约地点。在配送过程中，对车组利用车载GPS系统进行实时监控，确认车组运输情况，及货物安全。到达后，根据客户安排将货物卸放到指定位置，并合理摆放。与客户对接，让客户确认货物是否完好无损、无遗失，确认后签字。根据合同与客户收取费用，并提前准备好多种付款方式。物流配送沟通性：家电配送属于物流末端服务，直接与顾客接触必须进行积极有效地沟通。
家电连锁：方便性：家电配送作为一项增值服务，必须较大限度地满足客户要求，为顾客提供便捷的服务。空间地域上，物流分销体系细化和庞大家电连锁经营已经细化出专业店、旗舰店、数码店、手机店、网上店等多种渠道。物流系统出货配送和售后服务网络覆盖范围大。正如科特勒所说的那样：现在的企业必须致力于以较便利的方式来满足顾客的需求，并尽力缩减顾客在服务的搜索、下订单和收取上所花费的时间和精力。安全性：必须将货物完好无损地送达到指定地点，防止产品在搬运、运输过程中损坏，避免给企业和消费者带来不必要的麻烦。物流配送进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。浙江货物物流配送中心
按配送的服务对象划分；企业对企业的配送；企业内部配送；企业对消费者的配送。贵州物流配送
分拣及配货是物流配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会较大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以较大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。贵州物流配送
上海禹杰物流有限公司是以提供专业海运空运进仓，精密仪器运输，仓储，专业半导体运输内的多项综合服务，为消费者多方位提供专业海运空运进仓，精密仪器运输，仓储，专业半导体运输，上海禹杰物流是我国交通运输技术的研究和标准制定的重要参与者和贡献者。上海禹杰物流以专业海运空运进仓，精密仪器运输，仓储，专业半导体运输为主业，服务于交通运输等领域，为全国客户提供先进专业海运空运进仓，精密仪器运输，仓储，专业半导体运输。多年来，已经为我国交通运输行业生产、经济等的发展做出了重要贡献。
