10.进一步的，纵向连接件的上端设置有爆闪灯。11.进一步的，横向连接件设为红白相间的圆管，所述圆管的两端搭设在对应的固定板上。12.进一步的，隔离墩本体的两侧开设有连接孔，所述连接孔内设置有用于将两个相邻的隔离墩本体连接的连接杆。13.进一步的，隔离墩本体每侧的连接孔均设置为两个并呈上下分布，所述连接杆设置为与所述连接孔对应的两个。14.进一步的，隔离墩本体的下端设置有防滑颗粒，隔离墩本体上涂设有黄色间隔条。15.在本技术实施例中，通过设置隔离墩本体，所述隔离墩本体的上端设置有纵向连接件，所述纵向连接件上设置有用于将两个隔离墩本体的纵向连接件连接的横向连接件，达到了增加隔离墩本体的高度，并使其形成护栏结构的目的，从而实现了增加隔离墩整体的警示高度，提高其警示效果的技术效果，进而解决了相关技术中的传统混凝土水马因重量控制的原因，高度较低，警示效果不佳，行人容易跨越进入作业区的问题。
那么水泥隔离墩的优势都有哪些呢？温州公司水泥隔离墩价位
隔离墩：4.符合下列条件之一的新建、改建道路可设置车行道中心隔离设施:(1)道路中设有高架道路、大型桥梁墩柱的地方又无其它隔离措施的。(2)桥梁、高架道路、立交、隧道双向交通的出入口与地面道路连接的路段。(3)高等级道路与一般道路双向交通连接的过渡路段。(4)车行道四车道及以上的单幅城市道路。5.桥梁、高架道路、立交桥等出入口引道处的延长线路段位置可设置车行道分界隔离设施。6.车行道隔离设施应明显易见，端部应配置反光设施，在无照明或照明较差的路段上应全线配置反光设施，并在端部设置反光或防撞设施。反光设施和防撞设施的形式及设置请参见本指引相关章节内容。
温州公司水泥隔离墩价位水泥隔离墩的主要特点都有哪些呢？
隔离墩的用途：1．车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施（分隔对向）和车行道分界隔离设施（分隔同向）。2．车行道隔离设施主要采用三种形式：绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏；在市郊范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。
隔离墩：折叠机非隔离设施1.机非隔离设施是用来分隔同向行驶的机动车和非机动车交通流，设置在机动车与非机动车分界线上。2.机非隔离设施主要采用两种形式:绿化分隔带和隔离护栏。3.同一道路上应设置统一样式的机非隔离设施。4.道路断面中，非机动车与机动车位于同一平面，且非机动车车道宽度在1.5m以上可设置机非隔离设施。5.在道路断面中，非机动车与行人于同一平面时，机非隔离设施可参照人行道隔离设施进行设置。折叠人行道隔离设施1.人行道隔离设施是设置在人行道外边缘，起保护行人在人行道上有秩序地活动，并有防止行人任意步入和横穿车行道的作用。2.人行道隔离设施的形式主要是绿化分隔带和人行道护栏。
上海震通市政工程有限公司的水泥隔离墩产品种类繁多。
隔离墩规格一般有：47×47×15×43cm与50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效消除车辆占用人行道、便道，消防通道，也可以管理车辆的随便出入，结构简单，贴黄色反光膜.一般规定1．交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定。2．考虑到维修材料的贮备以及方便维修，应尽量减少交通隔离设施的种类。3．交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距，侧向净宽从隔离设施**外沿起算，其值为0.25～0.5m，端头净距从隔离设施端部**外沿起算，其值为2～4m。车行道隔离设施1．车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施（分隔对向）和车行道分界隔离设施（分隔同向）。
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道路水泥隔离墩颜色：红白相间、黑黄相间
规格：
长500*高600*上宽150下宽400重量：150公斤
长1000*高600*.上宽150下宽400重量：300公斤
长1000*高650上宽290下宽550重量：500公斤
长1000*高80*上宽160下宽520重量：500公斤
长2000*高800*上宽160下宽520重量:1000公斤
符合下列道路交通情况之一的新建、改建道路可设置人行道隔离设施：（1）城市道路有商业路段、路口的地方。（2）城市道路安装信号灯的路口。（3）车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的出入口及周围相连的道路上。（4）停车场（库）和大、中型单位与道路相连的出入口局部路段 温州公司水泥隔离墩价位
