波形护栏、缆索护栏施工方案二、路侧缆索护栏1、一般规定1.1缆索护栏的安装施工一般应在路面施工完成以后开始。1.2施工安装前应做出详细的缆索护栏施工组织设计。1.3做好施工前的各项准备工作。如：缆索护栏类别的确认；各种材料(钢丝绳、立柱、托架、索端锚具)的准备；各种施工工具(钢丝绳切断器、张紧设备、锚固工具、打桩机、测量用具、钳子、锤子、扳手、铁锹、镐等)的准备。2、放样2.1应在设置缆索护栏的路段确定好控制点，例如桥梁、涵洞、通道、**分隔带开口、立体交叉、平面交叉路口等，然后在控制点之间测定距离。2.2端部立柱、中间端部立柱、中间立柱的位置根据实测距离及控制点分布情况进行***调整、定位。2.3立柱位置确定以后，应详细了解地下管线、构造物的位置，以便进行合理的处理。3、端部立柱和中间端部立柱的基础施工3.1应根据***确定的基础位置挖坑，达规定标高，基坑尺寸经检验合格后，铺砌基底的片石混凝土。经夯实后，立基础模板，各部尺寸检查合格后，浇注水泥混凝土。待混凝土完全凝固后拆模，然后分层回填夯实，每层不超过15cm，直至规定的标高。
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基坑临边防护栏由防护网片和立柱组成。基坑围挡护栏防护网片由2cm×4cm方管焊接组成，单片尺寸1.1米×1.7米，两端设有跨耳用Φ10螺栓与立柱连接固定，跨耳与上下边缘距离为15cm。立柱采用8cm方管高度1.3m，底部有法兰（8mm×15cm×15cm钢板）每个法兰盘设4个螺栓孔、顶部封闭，与地面用Φ14膨胀螺栓固定。安装后，护栏上边与立柱平齐，下边距地面20cm，两立柱间距2米。所使用原材料均采用国家标准材料，制作严格按图施工，尺寸正确，焊接点牢固，达到安全防护之目的。网片设计为黄色、立柱为红色，均为喷绘，以达到红白相间的警示效果。网片网格为50*50mm，钢丝直径为3.5mm。产品特点：安全性能强，造型美观，具备警示醒目的优点。是灵活性极强的防护产品，可重复利用。产品用途：可应用于施工电梯井口安全防护、人货电梯井口防护等各种建筑施工现场临边安全防护。可根据要求定制表面处理：喷漆颜色：黄黑相间、红白相间，或定做规格：1800*700mm（单扇尺寸）钢板网：30*40*2.0mm铁板：1.0m承重：约600KG产品优点：精致美观：采用现在***调频无缝焊接技术，使焊接点完美无缺；抗性好：不怕磨损、不怕雨淋、抗老化；灵活性：工程结束可拆卸重复利用。绍兴pvc护栏价位上海护栏销售的公司哪家好？
护栏;4、自始至终对施工现场坚持实施全员、***、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。5、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、***展开平行流水作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。7、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的精神为指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁。向业主交一个精品的工程。8、一切忠实于业主，听从服务于业主，言必行，行必果。
道路护栏：特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部***，以保证基底土的密实。②路基挖方施工方案路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。③路基填方施工方案路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。④级配碎石底基层施工方案采用稳定土拌合站拌合，自卸汽车运输，平地机整平、15T压路机初压、振动压路机压实。⑤水泥稳定石屑层施工方案采用稳定土拌合站拌合、自卸汽车运输，稳定土摊铺机摊铺、15T压路机初压、振动压路机压实。⑥水泥砼面层施工方案采用混凝土拌合站拌合，混凝土运输车运输，人工摊铺，插入式振捣器、平板振捣器、振动梁振捣，采用真空吸水工艺，机械抹光，机械刻纹、切缝。方案三：道路护栏施工方案一)、施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。
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道路护栏的简要介绍一，路侧波形梁防护栏的设置1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为A级和S级.S级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的**小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段.
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