防洪闸基本参数
  • 品牌
  • 军理
  • 型号
  • 多种
  • 尺寸
  • 60*60, 60*90, 60*120cm
  • 产地
  • 南京
  • 可售卖地
  • 全国不限
  • 是否定制
  • 材质
  • 铝材,铝铸件,304不锈钢,原胶
  • 配送方式
  • 陆运
防洪闸企业商机

模块化水动力全自动防洪闸经济效益:防汛无需人员值守,减少物业工作人员,节省开支。避免地下车库、地下商场等地下工程被淹造成的无法估算的大额财产损失。模块化水动力全自动防洪闸社会效益:缴纳利税,增加政企财政收入,促进地方经济发展。提供劳动就业机会,有利于社会和谐稳定。提高防汛水平,促进社会进步。模块化水动力全自动防洪闸环境效益:非常重视生态环境保护和生态文明建设,而在地下工程出入口安装地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸符合环保理念,有利于环境的可持续发展。地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸无需电力驱动,减少了温室气体排放。同时,地下工程被淹,导致大量车辆、器材、物品报废或损坏,而制造、维修、处理这些物品的过程中会消耗能源、资源,同时向环境排放废水、废气、废渣,不利于环境的可持续发展。模块化水动力全自动防洪闸战备效益:战时防止人防工程淹水,影响防空袭人员掩蔽,保障百姓生命安全;平时防止工程内人防设施被水浸泡毁坏。水动力全自动防洪闸2021年荣获“日内瓦国际发明展特别嘉许金奖”。桂林防洪闸波浪冲击测试

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为满足汛期不同防汛水位要求,水动力全自动防洪闸装置设置了600mm、900mm、1200mm三种常规闸门高度,对于特殊高度可以定制;各地下出入口宽度规格大不相同,为了方便运输及安装,水动力全自动防洪闸采用模块化拼装设计,按需定制闸门宽度,单个闸门最大宽度为10m;水动力全自动防洪闸同时具备非倒灌水流可控流通功能,能够应对洪水初期闸门半开状态,车辆可正常通行。为响应国家建设智慧城市的号召,系统还可实现智慧传感、远程联网功能,可实时上传水情和工作状态。桂林防洪闸波浪冲击测试水动力全自动防洪闸提高防汛水平,促进社会进步。

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水动力全自动防洪闸利用洪水自身浮力完成自动开闭,无需电力驱动,无需人员值守,闸板开闭角度随洪水水位高低自行调整,也可由人工开闭,实现汛期全时段智慧防汛,遇水倒灌时自动挡水,可应对突发汛情和夜间暴雨。整机平时高度低于 5cm(地表式安装),能经受车辆反复碾压,平日可做为限速带使用。模块化拼装设计,可定制闸板高度,生产、运输、安装快捷方便,模块之间软连接,可适用于不平整地面。非倒灌水流可控流通和超薄设计,可地表式快速安装,可适用于斜坡安装;柔性密封板连接两侧墙体与端部闸板,避免漏水;防误撞警示、车辆应急通行、远程水位预警和智能监管。

水动力全自动防洪闸面板采用高质量铝材,底座采用304不锈钢,通过水浮力和承载力精Z准匹配设计结构。具有极强的抗腐蚀性、抗压性、抗冲击性,产品经过南京水利科学研究院60米波浪冲击测试合格、江苏省建筑工程质量检测中心250KN荷载测试合格。确保所使用设备的技术指标先进、质量可靠、配置合理,并提供优Z质的技术支持和售后服务。所选用的机电设备技术先进,功能齐全,符合设计要求,其同类组件及其零件应完全可置换。严格遵守质量手册、程序文件及安装作业指导书。水动力全自动防洪闸鉴定结论为“对保障地下工程安全度汛具有重要意义”,获得《科学技术成果鉴定证书》。

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水动力全自动防洪闸优势:(1)挡水板提前设置,平时可做限速带,正常使用寿命超过12年。水动力全自动防洪闸通过面板对浮板进行保护,当水退去或正常情况下,可使挡水板伏卧在地面底框上,可起到减速带的作用,不影响车辆、行人通行。同时,优Z质的材质使正常使用寿命超过12年。一方面避免了对挡水板进行收纳、安装和拆卸所带来的麻烦,另一方面增加了产品的通用性。(2)挡水板依靠水动力自动挡水。水动力全自动防洪闸遇大水流倒灌时,水流沿装置前端进水口流入挡水板下部空腔内,当水位超过装置高度,水浮力超过挡水板自重时,挡水板前端开始向上翻转,并随着水位增高,挡水板逐步立起,ZUI终达到直立状态,实现可靠挡水。同时,挡水板开闭角度随洪水水位高低自行调整功能。(3)模块化结构形式。模块化结构形式,既降低了运输、安装难度,节能减排,又能够使得后续维护过程中的更换和维修更加方便快捷,从而降低成本。此外,水动力全自动防洪闸还具有防误撞警示、非洪水可控流通、远程联网监管功能等优势。主编 《建筑用水动力全自动防淹闸门》 团体标准T/JMES 003—2021,已颁发。扬州车库建造防洪闸

水动力全自动防洪闸无需电力驱动、无需人员值守、且结构设计合理、安装维护方便、产品性能可靠。桂林防洪闸波浪冲击测试

水动力全自动防洪闸功能特点:1、自动启闭挡水功能;2、防误撞警示功能;3、车辆应急通行功能; 4、非洪水可控流通功能;5、远程联网监管功能。水动力全自动防洪闸技术关键:1、挡水板可根据水浮力自动启闭。2、挡水的可靠性。3、不同出入口的适应性。4、挡水板平时可做限速带,能经受车辆反复碾压。5、洪水初期在闸门外有水但是水量不大,车库中的排水系统完全可以达到排水要求时或车库外水已经退去,但挡水板内部还有残余水量而导致挡水板一直处于半开状态时,不影响车辆正常通行。6、非洪水可控流通功能。7、远程联网监管功能。桂林防洪闸波浪冲击测试

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