杭州华聚热塑性塑料蜂窝板制造流程是将聚丙烯粒子热熔制作成双层复合管,双层复合管的内层为高熔点材料层,双层复合管的外层为低熔点材料层,低熔点材料层的熔点低于高熔点材料层的熔点；将多根双层复合管有序排列集束,通过加热使双层复合管的外层熔化而内层不熔化,冷却后相邻紧贴的双层复合管的外层粘接一起从而形成蜂窝体；沿双层复合管的横截面切割蜂窝体从而获得板状的蜂窝基材；将蜂窝基材送入双钢带连续压机,在蜂窝基材的顶面和底面热压复合面层材料；其中,该双钢带连续压机的进料侧设置有自动进料系统。实现了蜂窝基材与面层材料热压复合的自动化生产,减少人工,提高产品质量和生产效率。塑料蜂窝板通常采用PP、PVC、PET等材料制成。苏州阻燃蜂窝板制造厂家
玻纤增强聚丙烯蜂窝复合板上下两表面为聚丙烯流延膜，中间两层为玻璃纤维聚丙烯纤维复合纱织物，芯材为聚丙烯原料制成的蜂窝状结构材料，通过加热复合玻纤聚丙烯混纺纱织物后直接热熔复合而成的一种三明治结构板材，具有传统板材无法比拟的优点，强度高耐腐蚀性能优异，可抵挡化学品，海水等侵蚀，水防潮性能优越，音性能优越，能有效衰减阻隔声音的传播，压抗冲击力强，能有效吸收外部作用力，减轻撞击，碰撞等造成的破坏，热性能优越，能有效保证内部温度的相对稳定，约能源，可回收，加工过程无VOC，无异味，无甲醛，切割，修补。深圳轻量化蜂窝板生产商玻纤增强蜂窝板是一种轻型的安全的新型脚手架板。
热塑性PP蜂窝板应用在车辆中具有轻量化和可回收再利用两大优势。上游为聚丙烯、玻璃纤维、玻璃钢面板等，下游可应用于家具、物流领域、包装领域、航天领域、建筑领域。相比传统金属板，热塑性蜂窝板能够有效地降低车辆的重量，实现对能源消耗的减少，这也是新能源汽车发展的关键点。另外，相比于热固性蜂窝板的回收难题，热塑性蜂窝板具有可回收利用的有点，能够适应工业化生产的要求。中国”十三五“中提出节能减排计划、轻量化作为汽车产业重点发展方向之一，特别是电动物流车对轻量化箱体需求的提升，推动了蜂窝板市场的快速发展。
塑料蜂窝板通常指代由PP（聚丙烯）为材料生产的蜂窝结构三明治板材，其夹心部分与面板部分都为塑料，面板通常是玻纤增强面皮，经过热覆合技术生产制成，通常芯材有聚丙烯粒子挤出成型，经过热融合形成蜂窝块，在根据需求切割便形成蜂窝芯，板面一般由玻纤聚丙烯混合纱经过热压而成，板面和芯材结合就形成了塑料蜂窝板，由于其采用新型的热压技术，所以生产过程中不使用胶水粘合，比一般的板材更加环保安全，独特的制造工艺和材料特性也赋予了塑料蜂窝板非常多的优异特性，如防水、防潮、耐腐蚀、抗老化等性能都优于市面常见的板材，其主要的两大特性质量轻，强度高更是普通板材无法比拟的。塑料蜂窝板的用途非常多，普通板材适用的地方它基本都能替代，在物流运输方面如我们常见的瓦楞车厢、铁皮车厢、木板车厢、玻璃钢车厢等等，这些普通板材车厢的防水防潮防腐蚀性能较差，热塑性塑料蜂窝板能够完美将其代替，并且在节能减排时代环境下，塑料蜂窝板由于其极轻的重量还能为整车减重几百公斤以上，能够有效的降低油耗，减少排放。塑料蜂窝板还能用在其他方面，例如房车壳体、脚手架、包装箱、集装箱、移动板房等等，塑料蜂窝板的轻质特点非常方便它们的拆卸组装和移动。华聚干货车厢采用自己生产的轻质PP蜂窝板，只有相同尺寸的铁皮车厢重量的一半。
热塑性蜂窝芯材（HolyCore）是根据蜂窝的仿生原理加工而成的新型结构材料，蜂窝芯具有质量轻强度高、绿色环保、防水防潮的特性，可以和不同的面材，如玻璃钢，木纹板，铝板，不锈钢板，大理石板，橡胶板等面板进行复合，从而形成一种新的板材，蜂窝芯现在已经被应用于厢式货车，高铁，航空航天，游艇，家居，移动建筑等领域，欧美国家早在60年代就开始应用蜂窝芯，我国近几年也认识到这种结构芯材优良特性，国家也提倡使用新型材料代替传统材料，实现节能减排的效果质量轻强度高的包装箱材料有哪些？郑州家具蜂窝板品牌
干货车厢轻量化材料，常用的有PP蜂窝板材、玻璃钢蜂窝板。苏州阻燃蜂窝板制造厂家
玻纤增强聚丙烯蜂窝板的各项性能包括：机械性能：玻纤增强聚丙烯蜂窝板具有很高的强度和刚度，能够承受较大的荷载，拉伸强度达到了65MPa~90MPa，弯曲强度达到了70MPa~120MPa，弯曲模量达到了3000MPa~4500MPa。耐化学侵蚀能力：玻纤增强聚丙烯蜂窝板具有很好的耐化学侵蚀能力，能够在酸、碱等恶劣环境下使用。防水性：玻纤增强聚丙烯蜂窝板密封性好，不透水，即使表面受损也不吸水。隔音性能：玻纤增强聚丙烯蜂窝板有很好的隔音性能，能够有效地隔绝噪音。苏州阻燃蜂窝板制造厂家
