马达组装线

全自动化微电机组装设备生产线可用于电动工具及汽车等领域的电机自动化装配生产，深圳合力士为客户提供了从铁芯到马达的一站式解决方案。该线主要由两部分组成：转子段和马达组装段。转子段采用自流式输送系统，船板装载物料，由皮带线带动其在转子段内自动流转，到工作位置时自动挡停，回流船板自动平移换线。马达组装段采用伺服模组配合机械夹爪抓取来料进行搬运和装配，兼容性强，调试方便，抓取精度高。设备转款方便，按照转款明细表，只需切换对应的程序菜单并切换相应的规格件就可以快速完成13款产品之间的转换。马达自动化定制装配线，设备高效稳定，不良品自动排出。马达组装线

电机智能装配生产线应用于直流无刷电机领域（汽车水泵电机），效率可达≤18s/pcs，良品率99%以上，整线稼动率也可达90%以上，只需3人操作，换款时间≤20分钟主要完成分块定子绕线、成圆焊接、接线桥组装及性能测试等工序。整线自动化程度高，具备RFID功能，产品可追溯；同时具有数据存储系统，数据通过 Excel表格存储，具报表功能。整线采用先进的生产工艺，并辅以各方位、无死角的视觉检测系统，提高了生产效率，同时使产品品质更加稳定。新研发定制电机智能装配生产线不仅能帮助客户解放大量劳动力，还能提高产品质量，减少材料浪费，助力客户企业增加上游信心，致力为企业提供电机自动化生产线解决方案。天津电机自动化全自动化微电机组装机高效稳定。

合力士直流电机全自动化组装线采用了双倍夹爪设计，切换上下料的方式，这样节省了上下的时间，提高了设备的工作效率；视觉检测系统检测绝缘物是否安装、安装尺寸是否达到标准及铁芯方向是否正确；工装植入芯片，并配置微小型芯片读码器，可追溯各工位产品信息；铁芯分块入模成圆，成圆后进行激光打标，并扫码进行产品信息登记，并配置中控系统，具备报表功能；采用平绕式绕线，绕线参数可调控，绕线过程中张力可调控，自动收集线头线尾；自动剥漆，可通过设置参数调节剥漆刀剥漆深浅。

合力士电机装配线本项目应用在汽车电动车窗领域，为电动车窗电机的制造提供一站式解决方案。该段生产线采用自动上下料（转子、端盖、定子）、机械手搬运移料，自动完成磁环压装、蜗杆压装、弯芯修正、定子充磁及马达组装等工序，自动化、智能化的应用，一方面可以应对我国逐渐消失的人口红利，解决劳动力密集型企业的劳动力成本、技术、管理等难题；一方面，也可以提高企业的生产效率，使产品性能更加稳定，让产品拥有更加广阔的市场。同时，模块化、柔性化的设计，也使得该方案应用更加灵活，具有多种类电机兼容性，降低企业的生产换型成本。合力士全自动化直流电机组装设备，整线只需1人操作即可。

合力士马达生产线设备高效稳定，其生产全过程有监控监视：其中有气缸位置监控，伺服电机原点、限位监控，，物料正反、有无、到位监控，压装铆合压力监控，焗炉加热温度监控，磁石深度、通规检测，充磁磁通量检测，电枢外观及性能（绝缘、耐压、电阻）检测，点焊（过电流、无通电、温度异常）监控，介子组入深度及多漏片检测，马达虚位等检测来确保马达质量问题。深圳合力士机电设备专注于电机自动化设备定制生产15年，已做过400多条自动化线体的成熟案例。合力士电机制造设备供应商,研发团队实力强大,交期快!电机自动化生产线

合力士马达生产设备均可达到人性化、数据化、柔性化和智能化，做到生产过程可控可追溯，满足客户生产要求。马达组装线

电机全自动化装配线船板带RFID感应，可进行数据追溯；采用治具模块化设计，转款快速方便；采用双倍夹爪、切换的方式进行绕线上下料，六工位同时绕线，提升效率；采用平绕式绕线，伺服张力器提供张力，排线整齐；铁芯通过导向模进入预成圆旋转模腔；放满12片后，中心模辅助定位，夹紧后推送出预成圆模腔；成圆焊接时，同时激光焊接4道，焊接长度可调，配置视觉检测系统，焊接过程可观察；进行整形时，旋转机构驱动旋转，径向拍照检测焊接外观，上端面拍照检测铁芯外径内径区域铜线是否有折弯；并且配置4处GT感应器检测外径，在高度方向上检测2次，并生成同心度检测；接线桥采用激光振镜的方式焊接，具有焊接熔深可控、端子与漆包线无缝隙、避免高温飞溅导致线伤等优点，并且产品无焊渣附着，工装便于清洁。马达组装线

深圳市合力士机电设备成立于2007年，是中国的工业全自动化设备解决方案商，工业园占地面积1万6千平方米，员工400余人，中高级工程师130余人，10000平米现代化装配车间，可同时装配40条全自动化线，目前已成立了成都、大连、宁波三个分公司。

公司集研发、生产、销售、服务为一体，创造自主知识产权品牌，为企业提供电机、家电、新能源、5G、3C及汽车零部件等自动化装配设备。帮助企业优化产能，助力中国制造2025，是我们的企业使命。