天津气动抽接油机供应商

汽车抽油机使用方法：1、将发动机的机油尺拔出，再将抽油机上的细管从中插入，一定要插到底。开动抽油机开关，废油就会进入抽油机内；2、抽机油要比松油底螺丝放得干净。因为抽机油是靠压缩空气来抽取的，大概能抽出80%的旧机油。而松油底螺丝放旧机油，是靠重力来排旧机油的，一些小的油孔，油道的旧机油是靠重力放不出来的。所以，用抽油机换油要比松油底螺丝换的干净；3、一般情况下去4S店保养是抽机油，普通修理厂做保养则都是放机油，抽是有条件的情况下但是需要匹配一些的机器，每款车设计不同，如果发动机设计的时候有考虑抽油的做法，那么抽油比放好，比如奥迪，抽油比放出来的还多，放油很容易导致油底壳螺丝损坏或者漏油。通过量杯及罐体直接产生负压吸油的抽废油机。天津气动抽接油机供应商

废油收集器是一种回收废油的收集储存设备，如餐饮废油、汽车废油等，现有的汽车废油收集器，在使用时，整个收集设备放置于汽车底部，在汽车维修时对废弃机油进行收集，包括集油桶、接油器等，集油桶用于放置在汽车底部，集油桶上接入接油器，接油器置于漏油口出进行接油，接下的废油流入集油桶内。一种移动式废油收集器称重底架，一方面，能够避免每次对集油桶称重时都需要搬运或移动电子秤，直接将空的集油桶移动至漏油口下方，另一方面，能够满足集油桶的转运需求。天津气动抽接油机供应商整机抽满真空，即可离开气源工作不长期占用气源，杜绝消声器喷油雾！

为了统计废油的油量，有效的对废油的流向进行监督，减少废油私下买卖，需要将每次接下的废油进行称量，但是现有技术手段中，统计废油重量时，每次都需要工作人员将电子秤抬到接油现场，在现场有电子秤的时候，由于集油桶的重量较重，很难人为搬运起来，需要挪动电子秤到集油桶方便，再对集油桶进行称重并统计，即费时又费力，工作效率低，而且称重后的油桶还需要额外进行转移，更加繁琐。废油收集器移动称重底座，属于移动称重设备技术领域。

本申请涉及一种气动抽接油机,包括底板,所述底板上设有用于带动所述底板移动的滚轮,所述底板一端固定连接有手推杆,所述底板上表面设有安装板,所述安装板上固定连接有油桶,所述油桶上连通且固定连接有软管,所述软管另一端连通且固定连接有朝上设置的漏斗,所述漏斗沿竖直方向滑动连接在所述安装板上,所述安装板上设有用于驱动所述漏斗竖直移动的电动驱动组件一,本申请在使用时,通过电动驱动组件一驱动漏斗竖直移动,从而可以调节漏斗的高度,且通过电力实现漏斗的竖直移动,从而无需进入汽车下方,则便于调节漏斗的高度且节省人力. 法比特43075D是一款通过金钢量杯和罐体直接产生负压吸油的抽废油机 可以抽取带有腐蚀性的油液。

抽接油机：配备安全阀，误操作时，安全阀立刻排气，保护量杯不会被汽车损坏。接油盘采用偏心设计，升降杆在接油盘偏心处，接油范围是同心设计的1.5倍以上。配置高耐磨材料扶手保护套，推车舒适。采用重型承重滚轮，推动轻松自如，寿命持久。升降杆采用两节设计，密封性明显提高，一次充气后，真空气源在24h内没有明显变化，48h内压力衰减在0.5bar左右，接油时不会渗油。设有工具盘，方便工具摆放。采用自动焊接工艺，焊接质量稳定可靠，可提高罐体密封性和抗压性。可抽取热油，脱离气源工作，不用担心油雾，配备了专业接油盒，快速抽油时承接油气，杜绝油污，不污染环境。润滑油抽接油机供应商

遇到容易裂的量杯时，再更换时可以更换法比特的金钢量杯，只需找客服核对下量杯接口是否能匹配即可。天津气动抽接油机供应商

抽接油机为什么需要量杯？

    汽车在行驶的时候消耗一定量的机油是正常现象，不过汽车也有可能会出现过量烧机油的现象。首先只要发动机在运转，这个机油他就是会用掉的，就是会消耗的。所以开了一段时间发现机油量少了也不要害怕，这是属于正常现象。机油消耗量在标准内就是正常的。在目前的内燃机领域，没有车是不烧机油的。无非就是烧的多少，烧的明显不明显而已。国家的法规标准是每千公里消耗0.3升，然而这个标准还停留2003年的SJ、SL矿物油时代，如果按照全合成机油一万公里的换油周期计算的话，下次更换机油时，发动机里恐怕就剩不到2升机油了。因此按照换油周期计算的话，全合成机油的机油消耗量如果超过0.15L/1000Km,这种情况就应该重视了。一般我们正常测量的都在0.15L左右；

  所以在换油时，我们将机油抽取出来放入抽油量杯中，可以通过量杯上的刻度，清楚的知道机油的消耗量，观察机油的颜色，更加方便判断汽车的故障。

法比特抽接油机配有多种型号的量杯，即有经济实惠的E款PC材质量杯，也有可抽取强酸强碱质保三年的金钢不坏量杯，且使用起来历久弥新。

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