山东废油集中回收抽接油机生产商

汽车维修换油收集废油设备升级方案

传统换油中心都使用抽接油机更换旧机油，然而汽修门店有非常多的工位的时候，使用多台抽接油机，加注机，机修工具车等，基本全场都是工具，为了更好的节省空间，很多客户都考虑工具上墙，比如管道式供油系统。在这样的背景下，管道式收集旧油系统应运而生，无论是抽油泵还是量杯都安装在墙面上，只需要一条卷管（法比特生产的卷管器，卷盘钢板较市场的更厚，刚性足。油管全部使用的是新橡胶，质量远优于行业用回收橡胶生产的油管）。即可抽取到回收油罐，让场地空间更整洁。

4、配备高硼硅材质金刚不坏量杯，可抽腐蚀性油液，不龟裂、不漏气，无条件质保三年，行业先例。山东废油集中回收抽接油机生产商

汽车抽油机使用方法：

1.大多数情况下，我们去4S店保养都是接机油，而普通维修店保养基本都是接机油。有条件抽的时候，我们只需要匹配一些机器就可以了。每辆车都有不同的设计。如果在发动机设计的情况下考虑抽机油，比接更好，比如奥迪，抽的机油比接的多。非常容易影响油底壳螺丝的损坏或漏油。

2.这是很平常的事情。在抽油的时候，施工人员可以操作其他工作，大部分抽油的时间基本上都是相当长的。我主张的是抽油好。放油的时候，修理工基本都是放上一段时间，看看有没有大量流出。里面还是会有一些，自然不如抽。 青海抽接油机安装图把整机一体抽真空，脱开气源后放置半天，仍然能够抽出60L油！

法比特抽接油机  接油方法

1）.将设备放置在适当位置，调节升降杆至适合的高度，转动偏心接油盘于放油口下方，拧开油箱底部螺母，开始放油

2）打开升降杆连接的放油管下面球阀，将接油盘内的油放入储油罐内。

3）等到放油完成后，及时关闭放油管下面球阀，然后移开设备。

深圳市法比特机电有限公司专注于润滑油加注及回收设备专业制造商，在行业深耕20余载，产品被广泛应用于国内外众多汽车4S店、汽车美容快修店、换油中心、汽车维修厂及机械加工厂、油田、矿山等各行业，深受国内外广大用户的一致认可与好评。

环保领域废油收集器：由于钢铁机械制造过程不只会产生大量的废油废水且切削过后的铁屑则会径直掉入废油当中使两者形成相互混合的现象，致使铁屑极易与废油一同进入到收集器当中，从而造成后续废油回收处理过程时，含有的铁屑则会影响到废油的纯度以及降低废油的直接回收效率，进而导致增加使用人员的劳动强度，提供一种废油收集器。一种废油收集器，其结构包括：导入器、收集筒、定位块、螺纹孔、平衡杆，导入器嵌入于收集筒的前端并进行固定连接，收集筒贯穿于定位块的中心部位，螺纹孔与定位块为一体，平衡杆与螺纹孔进行固定连接。汽车修理店凹凸路面，抽接油机长期移动很容易损坏。法比特抽接油机很少出现这个问题 。

汽车抽油机抽油方法：

1、换机油是抽的好还是放的好，现在上论坛看了一下关于换机油是抽还是放好，肯定很多车主会认为放机油会好一点；

2、通常大家都觉得机油中的沉淀会积攒在机油壳底部，（水中的沉淀都是在水底的），我起初也是这么认为的，所以每次换机油通常就是直接放出来。但是在车发发工作了一段时间，有力不一样的认识；

3、比残留通过重力放机油，残留在发动机内部的废旧机油量大约在20%左右，而通过汽车抽机油残存量在10%-15%。将发动机的机油尺拔出，再将抽油机上的细管从中插入，一定要插到底。开动抽油机开关，废油就会进入抽油机内。气压太低了吧，先检查一下设备，看看哪里有没有故障之类的，或者你搜索引擎一下原因，或者问下供应商，重力作用下放机油流速缓慢，带动机器内部的残留少，发动机缝隙上的污泥的不到带动，残留在发动机各个重点地方 法比特的抽接油机可根据客户需要定制颜色，目前通用色有蓝色，灰色，红色，黄色，绿色，白色。河北接废油机抽接油机FABIT

抽接油机的原理是：利用压缩空气，通过特殊设计的真空发生装置将量杯和储油罐内抽真空，将油抽到储油罐内。山东废油集中回收抽接油机生产商

废油收集器底盖上设置有油封座和套筒加长杆，油封座包括油封座底板、油封座外圈和油封座盖板，底盖中部设置有通孔，油封座外圈设置于底盖顶部且与通孔同轴设置，油封座底板设置于油封座外圈顶部，油封座盖板设置于底盖底部，套筒加长杆竖直设置于底盖底部且一端贯穿油封座伸入收集器主体内部。吸附组件包括固定强磁、弹簧和强磁挂钩，强磁挂钩设置于收集器主体的外侧，弹簧的一端固定于强磁挂钩上，另一端固定于固定强磁底部。收集器主体顶部设置有密封环，可以和吸油口更紧密的连接，提高收集器的密封性，防止漏油。山东废油集中回收抽接油机生产商