目前沥青温拌剂不但在高速公路、重载道路大面积使用，还在机场跑道、长大隧道沥青路面等工程中受到青睐；其是由多种沥青改性剂、化工产品及辅助材料加工而成；添加在混合料中能有降低集料的加热温度和混合料的出机温度，并且减轻沥青与高温集料混合时瞬间产生的老化现象；那么在这些工程中该添加多少用量才合适呢？因为沥青温拌剂含有18~21%的结晶水，其中含有的水分在85℃以上会持续的释放出来，在沥青混合料拌和过程中使其发泡；泡沫能起到润滑剂的作用，降低沥青粘度，从而使沥青可以在相对较低的温度条件下（120～130℃）与集料拌合均匀。所以沥青温拌剂的掺加量，是在热拌沥青混凝土生产配合比的油石比基础上来确定温铺油石比，按照温铺油石比选择适合的添加剂掺量，推荐掺量范围，但一般掺量是为1%（以沥青用量计）。以上就是沥青温拌剂的掺量了，现在大家都知道了吗？在筑路工程中使用沥青温拌剂一般有两种工艺，分别是“湿法”和“干法”。沥青温拌剂是一种用于道路施工的特殊材料。巴中沥青温拌剂价格
温拌剂作为一种新型节能环保型的材料，不但可以降低混合料的生产温度，减少能源的消耗，而且还能很大减少沥青混合料生产和施工过程中产生的烟雾和有害气体，因此受到越来越多道路研究者的重视。那么温拌剂对改性沥青有什么影响呢？物理性能的影响温拌剂能够提高沥青的软化点，但是总体来说，对软化点的影响较小，未掺入温拌剂时，沥青的软化点为84℃，而当掺入时，软化点就增大了，由此可温拌剂能提高SBS改性沥青的高温性能；燃烧性能的影响当掺入温拌剂后，沥青的极限氧指标有增大趋势，说明温拌剂具有一定的阻燃效果。因为温拌剂含有18~21%的结晶水，所以温拌剂在参与沥青燃烧的过程发生释水吸热，导致沥青燃烧中断。甘孜沥青温拌剂现价在同样材料(沥青和石料)和配合比条件下，沥青混合料拌和时加入APTL/01温拌剂。
适用范围：长大隧道沥青路面；初春和秋冬季低温情况下沥青路面摊铺施工；高性能超薄罩面；环保要求高的市政道路铺装（特别是人口密集、小区等）；高速公路、重载道路或机场跑道。四、施工工艺温拌剂的添加使用方式简单，无需对生产装置进行改建，推荐在沥青注入集料的同时加入，与HHA相比，需延长15~30秒拌合时间。我们推荐的沥青加热温度为150~160℃，集料的加热温度为130~150℃，混合料的拌和温度为130~150℃，正常施工摊铺温度不低于100℃，开始碾压温度不低于95℃，低温施工摊铺温度不低于110℃，开始碾压温度不低于105℃（具体须根据工程实际来定）。
产品介绍沥青温拌剂是一种含水无机硅铝酸盐材料，形似白色粉末，具有添加方便、成本低的优势。掺量一般为沥青质量的5～6%（相当于每吨混合料中加入量为）。此外，该种温拌技术在降低拌合、摊铺、碾压等各项温度达30℃的同时，还具有改性的效果，可以提高沥青混合料的高温抗车辙性能及抗水损害能力；作用机理温拌剂含有18~21%的结晶水，其中含有的水分在85℃以上会持续的释放出来，在沥青混合料拌和过程中，与沥青作用使之发泡，泡沫能起到润滑剂的作用，降低沥青粘度，使沥青可以在相对较低的温度条件下（120～130℃）与集料拌合均匀。温拌剂的优势：可减少30% 以上的二氧化碳等气体以及粉尘的排放量。
温拌沥青混合料的摊铺温拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜使用履带式摊铺机。摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)～(3车道以上)，通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10m～20m成梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30mm～60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。摊铺机开工前应提前～1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。沥青温拌剂可以提高道路的抗滑性和抗剪切性。合肥沥青温拌剂厂家价格
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温拌技术是基于界面化学理论基础的技术，温拌剂是一种表面活性剂。功能在同样材料(沥青和石料)和配合比条件下，沥青混合料拌和时加入APTL/01温拌剂，温拌混合料一般比常规热拌可降低拌和、摊铺、压实温度30～60℃，路用性能优于热拌混合料等诸多优点；延长施工季节，可在0℃以上的环境温度下施工；节能环保、改善作业环境，可减少温室气体排放50%左右，减少沥青烟等0气体排放80%以上；防止沥青老化，保证压实程度和施工质量，延缓沥青路面寿命；适用范围：隧道路面和城市市政道路铺装；初春和秋冬季低温情况下沥青路面摊铺施工；巴中沥青温拌剂价格
