次/mm)AC-131560AC-13+SBS改性沥青3512AC-13+Ⅱ抗车辙剂5873AC-13+Ⅱ抗车辙剂9967AC-13+Ⅱ抗车辙剂11928HD-Ⅱ抗车辙性能实验结果通过上表可以看出，添加HD-Ⅱ抗车辙剂后，沥青混凝土的抗车辙性能大幅度提高。随着添加量的增加，抗车辙性能愈。★HD-Ⅱ抗车辙剂抗水损害性能实验按照我国<<公路沥青路面施工技术规程>>(JTGF40-2004)要求，沥青混合料的水稳定性实验采用冻融前后劈裂强度比来进行验证。该实验使用A-70沥青，AC-13玄武岩石料，水温为25℃，冷冻温度为-18℃。项目冻融前劈裂强度(Mpa)冻融前劈裂强度(Mpa)TSR(%)AC-1382AC-13+Ⅱ抗车辙剂92AC-13+Ⅱ抗车辙剂93HD-Ⅱ抗水损害性能实验结果HD系列抗车辙改性剂四、抗车辙剂主要作用及原理1)抗车辙剂嵌挤作用添加剂微粒在施工过程中由于高温的作用而软化，这些微粒在碾压过程中热成型，相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙，增加了沥青混合料结构的骨架作用，加强了混合料之间的相互作用力，使混合料之间更加紧密，降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力。2)抗车辙剂加筋作用由于添加剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度。抗车辙剂指以预防沥青路面车辙病害为主要应用目的的沥青改性剂。自贡抗车辙剂厂家直供
沥青抗车辙剂的技术优势及掺加方法1、沥青抗车辙剂施工工艺简单：其化学性能和物理性能稳定，直接加入到拌和缸中，只需适当延长拌和时间，拌和、摊铺、碾压等工艺参数均不受影响。2、按需求确定合理掺量：可根据所期望的性能要求选择不同的掺量，达到满足技术要求的基础上经济性的相对合理。性价比高：与沥青混合料相容性好，结合力强，与传统沥青改性工艺相比，抗车辙剂可直接投入拌和缸内与集料进行拌和，大幅度降低了生产过程中的能耗。陕西抗车辙剂抗车辙剂可以改善道路的外观，提升城市形象。
技术知识：沥青抗车辙剂具体有什么作用？其材料会影响什么？在通常情况下，在沥青中面层添加普通抗车辙剂会导致路面的低温抗裂性能可能会存有衰减情况。沥青抗车辙剂混合料适宜的成型温度为0～175℃之间。由于在相同的拌和温度、拌和时间，抗车辙剂微粒临时得到软化，颗粒在碾压成型过程中在高温时能更好地热成形，从而填充级配骨架内的空隙，发挥嵌挤功能，使抗车辙剂混合料高温下成型得更密实，碾压过程若出现推移现象，应立即停止钢轮压路机碾压，改用胶轮碾压。沥青抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在碾压过程中热成型,相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间更加紧密,降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力。
什么是抗车辙剂？凡是以抗车辙为目的应用的相关沥青改性剂均为广义上的抗车辙剂，如：法国的PR，德国的DOMIX等等。抗车辙剂中国高等公路的发展速度及经济投入在世界上是比较靠前的，但多数高速公路的使用年限却只有3-4年，有的甚至未过一年就出现了严重破损，使得国家在人力、物力上的投入过大。在沥青路面的主要病害中，车辙现象尤其普遍，对于路面的损害也严重，提高路面的修复费用。车辙问题通常在首先个夏季的高温期就会出现，有的路面车辙深度为10-50mm，有的甚至达到100mm以上，使路面平整度变差，并很快出现网裂、坑洞、坑槽等病害。使用“schloss”是解决沥青路面车辙现象有效、经济、实用的办法。四川远达的抗车辙剂可以减少车辆行驶时的颠簸感。
抗车辙剂具有优越的性能和良好的性价比；抗车辙剂外观为纯黑色颗粒状固体，是由多种聚合物复合而成的沥青混合料添加剂。通过集料表面的增稠、增强、填充、沥青改性、弹性恢复等多种作用，很大提高了沥青混合料的高温稳定性，同时也提高了混合料的水稳定性和低温抗裂性。杰出的性能:抗车辙剂能明显改善沥青混合料的高温性能，提高混合料的抗车辙能力，抗车辙能力提高3-4倍。路面稳定性得到改善，马歇尔稳定度提高了25%。沥青混合料的弹性提高25%，低温柔韧性提高，抗裂性和水稳定性提高。提高了沥青混合料的抗疲劳性能，延长了沥青路面的使用寿命。良好的性价比:抗车辙剂改造过程简单、灵活、使用方便，不需要增加任何机械设备，降低了设备投资成本。减少了改性沥青在改性过程中的加热环节，从而减少了改性过程中加热对沥青性能的影响，延长了沥青的使用寿命。省略了改性沥青的储存过程。然而，储存不仅增加了沥青的加热时间，影响了沥青的技术性能，而且容易造成改性沥青离析。抗车辙剂如何使用的方法？自贡抗车辙剂厂家直供
使用四川远达的抗车辙剂可以降低车辆的油耗。自贡抗车辙剂厂家直供
抗车辙剂可以长期储存而不会变质。不影响配合比设计:选择其他改性剂改性沥青时，应考虑沥青与改性剂之间的相容性。相容性差会影响沥青的改性效果。抗车辙剂可以在不影响改性效果的情况下随意选择沥青。沥青混合料的级配在任何剂量下都不会改变，低剂量()时沥青集料比保持不变，高剂量()油石比适当增加。抗车辙剂施工的注意事项有哪些?抗车辙剂混合料运至现场时，温度不得低于165℃，摊铺温度应高于150℃；抗车辙剂施工时，温度不得低于10℃，铺筑地面表面温度不得低于5℃，大风天气应避免施工；碾压设备要跟随摊铺机行驶，初始压力温度不低于150℃，碾压结束温度控制在110~120℃，必须压实安排压实，压实完成后才能降至此温度；开放交通温度为80℃，当路面温度未降至该温度时，车速不能过快，夹层必须使用粘结层油(乳化沥青等)粘合；在抗车辙剂施工过程中，应根据原材料和不同环境的不同，对施工工艺进行适当调整，以达到优异的性能。自贡抗车辙剂厂家直供
