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复压应紧跟在初压后开始,且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短,通常不超过60~80m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压。防止不同部位的压实度不均匀。密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压,以增加密水性,相邻碾压带应重叠1/3~1/2的碾压轮宽度,碾压至要求的压实度为止。对粗集料为主的较大粒径的混合料,宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时选用高频率大振幅,以产生较大的激振力,厚度较薄时采用高频率低振幅,以防止集料破碎。拌合:LT-W1沥青温拌剂可以采用人工或自动投料两种作业方式。西藏沥青温拌剂市场

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温拌剂的优势添加温拌剂的沥青混合料具有如下这些特点:延长施工的季节,可在0℃以上的低温环境下施工;明显降低沥青混合料生产能耗,与HMA相比可节约30%的能源消耗;可减少30%以上的二氧化碳等气体以及粉尘的排放量,降低环境污染、改善工人工作环境质量;较低的拌和温度有利于减少施工过程中沥青的老化,适合于夜间施工和冬季施工;延长沥青混合料拌和设备使用寿命,降低设备维修成本;温拌沥青混合料铺筑的路面更容易实现再生;福建沥青温拌剂要多少钱温拌混合料一般比常规热拌可降低拌和、摊铺、压实温度30~60℃,路用性能优于热拌混合料等诸多优点;

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物理性质名称型号状态添加量添加方式温拌剂APTL液体沥青量的3~5%喷淋加入混合料包装和储存1)包装:50kg或200kg塑料桶包装2)贮存:无污染,不易燃,按一般化学品贮存和运输;APTL是基于界面化学理论基础的温拌技术,APTL型温拌剂是一种表面活性剂,它的分子由亲油基和亲水基组成,在水溶液中亲油基因极性相近而聚集,亲水基向水中发散,从而形成分散均匀的表面活性剂胶团水溶液。混合料拌和过程中,温拌剂和沥青同步喷洒入拌合锅。在机械力搅拌下,大量表面活性剂胶团与热沥青接触,胶团水分子迅速蒸发散失,使亲油基与沥青接触;而残留的未散失的水分子与表面活性剂亲水基结合,从而在裹覆集料的沥青间形成大量具有润滑功能的结构性水膜;通过结构水膜的润滑作用,不仅增加了混合料的拌和工作性,还在一定程度上防止沥青胶浆结团。

摊铺:铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层沥青的不得铺筑沥青上层面。摊铺前将摊铺机熨平板预热到100℃左右,将沥青混合料从自卸车卸至摊铺机受料仓斗内摊铺。摊铺速度一般为2~3米/分钟,松铺系数一般为,摊铺温度控制在120~130℃。碾压:采取紧跟碾压工艺压实,初压温度为1205℃;终压温度应不低于90~100℃;其余碾压工艺参照《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中的相关要求执行。开放交通:应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50℃后,方可开放交通。需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度;新铺筑的沥青面层在开放交通初期应严格控制交通流量、车速,严禁急刹车、急转弯,做好保护、保洁工作,严禁在沥青路面上堆放土、砂石、砖等建筑材料,严禁停车检修、漏油。温拌剂加入沥青混合料中实质上是与沥青相互作用,因此温拌剂的性能对温拌沥青混合料的性能十分重要;

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沥青温拌剂混合料有哪些优点?沥青温拌剂混合料在高速公路的施工中是重要材料之一,当沥青混合料拌和时加入沥青温拌剂制成的混合料,完全可以达到热拌沥青混合料的性能,但由于沥青温拌剂混合料较低的拌和及压实温度,因此其比热拌沥青混合料有很多优点。降低拌和成本,由于拌和温度下降10~60℃,石料加热温度、沥青保温温度下降。燃油成本下降20%~50%,拌和和裹覆难度下降,拌和能耗和机械损耗也相应下降;减少有害气体以及粉尘的排放量,降低环境污染、改善工人工作环境质量,单位混合料成品的燃油消耗减少,本身就会显着降低拌和过程当中的有害气体和温室气体的排放;由于拌和温度的下降,沥青混合料在拌和到现场压实的整个过程中产生沥青烟雾粉尘污染均会明显减少。温拌剂的优势:延长施工季节,可在0℃以上的低温环境下施工;贵阳沥青温拌剂质量

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适用范围:长大隧道沥青路面;初春和秋冬季低温情况下沥青路面摊铺施工;高性能超薄罩面;环保要求高的市政道路铺装(特别是人口密集、小区等);高速公路、重载道路或机场跑道。四、施工工艺温拌剂的添加使用方式简单,无需对生产装置进行改建,推荐在沥青注入集料的同时加入,与HHA相比,需延长15~30秒拌合时间。我们推荐的沥青加热温度为150~160℃,集料的加热温度为130~150℃,混合料的拌和温度为130~150℃,正常施工摊铺温度不低于100℃,开始碾压温度不低于95℃,低温施工摊铺温度不低于110℃,开始碾压温度不低于105℃(具体须根据工程实际来定)。西藏沥青温拌剂市场

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