复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60～80m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压。防止不同部位的压实度不均匀。密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。对粗集料为主的较大粒径的混合料，宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时采用高频率低振幅，以防止集料破碎。节能环保、改善作业环境，可减少温室气体排放50%左右，减少沥青烟等0气体排放80%以上。乌鲁木齐沥青温拌剂厂家
添加剂与沥青同步喷洒，但需控制温拌剂的喷入时间，保证在沥青喷洒结束之前完成温拌剂的喷洒。建议在沥青喷洒结束延后3～5秒添加矿粉；对于矿粉与沥青的相对喷洒顺序不可调节的拌和设备，可采用先加入矿粉后喷洒沥青的方式，保证沥青喷洒开始时矿粉已放完，以避免温拌剂添加时产生的水汽带走矿粉或导致矿粉结团堵塞。温拌剂添加装置计量应正确，精度满足温拌剂添加量的允许误差要求。温拌剂的添加情况宜在拌和设备的控制台上在线显示；温拌沥青混合料生产时，宜打开观拌缸的观察窗，以利于水蒸气的散失。天津沥青温拌剂生产商温拌沥青混合料的出料温度控制应根据施工当天的气温条件、风速状况、运输距离等待时间进行灵活调整。
即将沥青温拌剂先加入沥青灌中制成温拌改沥青，形成均匀的稳定体系后使用。沥青温拌剂为粉末状颗粒，与沥青相容性好，投入沥青中经低速搅拌后即能够迅速溶融分散，制备工艺简单，操作方便。施工工艺沥青温拌剂与普通热拌沥青混合料的施工环节基本相同，其主要差别在于比相应的热拌合料的沥青加热、集料加热、拌和、摊铺及碾压等各环节温度降低30℃左右，主要施工机械、工艺流程和路面成品质量控制无需做任何改变。以上就是即日要与大家分享的知识了，沥青温拌剂除了可以用于橡胶沥青路面，还可以用于高速公路、重载道路或机场跑道以及环保要求高的市政道路铺装。
传统的沥青路面施工方法为热拌沥青混合料法HAM(HotMixtureAsphalt)，在拌合、运输与施工的过程中会排放一些可见或者不可见的污染物，引起温室效应等环境问题，对人身健康造成危害。为了降低能耗和减少废气排放量，人们开始研制节能环保的温拌沥青混合料WMA(WarmMixtureAsphalt)。目前，制备温拌沥青混合料采用的温拌技术主要分为以下三种：有机降粘型温拌技术，使用有机降粘剂降低热沥青拌合时的粘度，有机降粘剂以蜡或酯类为主。这种温拌技术不需对原有拌合系统进行改造，设备成本较低；发泡沥青降粘温拌技术，通过水或有机发泡剂发泡沥青来降低沥青的粘度。这种温拌技术需要增加沥青泡沫生成系统，投资较大的；乳化分散沥青降粘技术，与前两种不同，通过乳化技术降低沥青粘度。这种温拌技术需要对设备进行改造，设置温拌添加剂使用管线。温拌技术是基于界面化学理论基础的技术，温拌剂是一种表面活性剂。
拌和设备要求温拌沥青混合料的生产可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制；对于高速公路、一级公路和城市主干路用温拌沥青混合料时，宜采用间歇式拌和机拌和；采用连续式拌和机时，必须保证集料的稳定性。温拌剂喷洒量的设定名称型号状态添加量添加方式温拌剂APTL液体沥青量的3～5%拌和锅加入APTL温拌技术无需改变原有热拌沥青混合料的热料仓生产配比设计以及沥青用量。拌和楼沥青混合料生产时，温拌剂建议掺量为沥青质量的3～5%。温拌剂适用范围： 隧道路面和城市市政道路铺装；绵阳沥青温拌剂生产商
温拌剂的优势：延长施工季节，可在0℃以上的低温环境下施工；乌鲁木齐沥青温拌剂厂家
适用范围：长大隧道沥青路面；初春和秋冬季低温情况下沥青路面摊铺施工；高性能超薄罩面；环保要求高的市政道路铺装（特别是人口密集、小区等）；高速公路、重载道路或机场跑道。四、施工工艺温拌剂的添加使用方式简单，无需对生产装置进行改建，推荐在沥青注入集料的同时加入，与HHA相比，需延长15~30秒拌合时间。我们推荐的沥青加热温度为150~160℃，集料的加热温度为130~150℃，混合料的拌和温度为130~150℃，正常施工摊铺温度不低于100℃，开始碾压温度不低于95℃，低温施工摊铺温度不低于110℃，开始碾压温度不低于105℃（具体须根据工程实际来定）。乌鲁木齐沥青温拌剂厂家
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