一端固定、另一端浮动的支承形式,固定端安装一对推力轴承,另一端安装向心球轴承。丝杠轴向刚度,而临界转速比该图所示形式同长度的丝杠高。当丝杠受热后膨胀伸长时,一端固定,而另一端能做微量的轴向浮动,可减少丝杠热变形的影响。这种形式的配置结构适用于较长丝杠或卧式丝杠两端固定的支承形式,止推轴承装在丝杠的两端,并施加预紧力,可以提高轴向刚度。该支承形式的结构及装配工艺性都较复杂,对丝杠热变形较为敏感,适用于长丝杠。两端均采用推力轴承和向心球轴承的双重支承并施加预紧力,使丝杠有较大的刚度,并且可以使丝杠的温度变形转化为推力轴承的预紧力。适用性 , 精密工件自动化生产,如阀芯、齿轮等内外径精密加工。宁波高精度双主轴车床生产厂家
电动机直接驱动传动时,电动机直接带动主轴旋转,因而**简化了主轴箱体与主轴的结构,从而有效地提高了主轴部件的刚度,但因主轴输出的扭矩度小,所以电动机发热对主轴的精度影响较大。近年来,出现了主轴与电动机转子合为一体的结构,俗称“电主轴”。电主轴的优点是主轴组件结构紧凑、重量轻、惯性小,可提高启动/停止的相应特性,有利于控制振动和噪声;它的缺点是电动机运转的热量会使主轴产生热变形。电主轴具有高转速,高效率的特点南京高精度双主轴车床售价BMT刀座和VDI刀座有什么区别。
传动效率高。滚珠丝杠副的传动效率很高,可达92%~98%,是普通丝杠传动的2~4倍。②定位精度和重复定位精度高。滚珠丝杠副的驱动力矩减小至滑动丝杠的1/3左右,发热率大幅降低,温升减小,并且在安装滚珠丝杠副时,采取以预紧方式消除轴向间隙等措施,使滚珠丝杠副具有高的定位精度和重复定位精度。使用寿命长。滚珠丝杠副采用质量合金钢制成,其滚道表面经淬火热处理后硬度高达60~62HRC,因此其实际寿命远高于滑动丝杠,从而弥补其制造成本高于滑动丝杠的不足。
轮廓形状复杂的零件数控车床具有圆弧插补功能,所以可直接使用圆弧指令来加工圆弧轮廓。数控车床也可加工由任意平面曲线所组成的轮廓回转零件,既能加工可用方程描述的曲线,也能加工列表曲线。如果说车削圆柱零件和圆锥零件既可选用传统车床也可选用数控车床,那么车削复杂转体零件就只能使用数控车床。(4)带一些特殊类型螺纹的零件传统车床所能切削的螺纹相当有限,它只能加工等节距的直、锥面,公、英制螺纹,而且一台车床只限定加工若干种节距。数控车床不但能加工任何等节距直、锥面,公、英制和端面螺纹,而且能加工增节距、减节距,以及要求等节距、变节距之间平滑过渡的螺纹。数控车床加工螺纹时主轴转向不必像传统车床那样交替变换,它可以一刀又一刀不停顿地循环,直至完成,所以它车削螺纹的效率很高。数控车床还配有精密螺纹切削功能,再加上一般采用硬质合金成形刀片,以及可以使用较高的转速,所以车削出来的螺纹精度高、表面粗糙度小。可以说,包括丝杠在内的螺纹零件很适合于在数控车床上加工。丝杠轴承采用BKD/NSK丝杠**轴承,提供较高的高寿命及运行平稳性。
由于数控车床刚性好,制造和对刀精度高,以及能方便和精确地进行人工补偿和自动补偿,所以能加工尺寸精度要求较高的零件。在有些场合可以车代磨。此外,数控车削的刀具运动是通过高精度插补运算和伺服驱动来实现的,再加上机床的刚性好和制造精度高,所以它能加工对母线直线度、圆度、圆柱度等形状精度要求高的零件。对于圆弧以及其他曲线轮廓,加工出的形状与图纸上所要求的几何形状的接近程度比用仿形车床要高得多。数控车削对提高位置精度还特别有效。不少位置精度要求高的零件用普通车床车削时,因机床制造精度低、工件装夹次数多,达不到要求,只能在车削后用磨削等方法弥补。如图2-4所示的轴承内圈,原采用三台液压半自动车床和一台液压仿形车床加工,需多次装夹,因而造成较大的壁厚差,达不到图纸要求,后改用数控车床加工,一次装夹即可完成。充分考虑人机工程,方便换刀和上下零件。盐城205双主轴车床案例
机床响应速度快,使用维护方便。宁波高精度双主轴车床生产厂家
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