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地磅企业商机

由于一般地磅计量较大,存在很高的商业利润,各种行业地磅称重的***方法也层出不穷,在称重管理的过程中也存在很大的漏洞。衡安软件根据称重行业的需求,研发出无人值守称重系统,在地磅称重流程实现全程无人操作全部自动化、智能化。当汽车驶入汽车称重通道时,安装在道口的车辆红外定位系统立即感应到有车驶入,将信号传给前方的智能道闸和红绿灯提示系统,道闸立即关闭、信号灯变成红色,提示驾驶员缓慢行驶,同时要求称重仪、读写器开始工作。南充地磅远程管理系统

地磅接线盒的安装:将接线盒固定在秤体的合适位置,打开接线盒上盖。将称重传感器电缆线和仪表信号电缆从数字接线盒相应的接口穿入,按说明书将所有电缆连接好,完成后将所有的螺母拧紧。可将不用的接口用密封橡胶垫片或橡皮泥堵住,同时拧紧螺母。并将所有电缆线的外屏蔽接到数字接线盒的接地柱上。安装即可完成。模拟式传感器配套相应的模拟接线盒,而数字式传感器则配套相应的数字式接线盒,使用中不要搞混淆,否则有可能会烧毁相关电子部件。有一点要说明的是,数字式接线盒可用于模拟传感器,而模拟接线盒只能接模拟传感器。阿坝地磅自动操作系统

数字式地磅称重传感器的缺点: (1)由于内部增加了数字处理电路和温度传感器等,使电子元件由11个增加到60多个,焊点也从30多个增加到350多个。而称重传感器的平均无故障时间与其含有的电子元件和焊点数量成反比,因此稳定性和可靠性必然有所下降。 (2)内部的电子元件决定了工作稳定范围小,一般为-10~+40℃。如需要在-10℃一下工作时,应选用低温元器件,其成本将呈几倍上升。 (3)将数字处理电路置于称号总传感器内部,在型式评价或实验时除应进行传统的实验外,还应进行影响量和干扰量的附加实验。 (4)内部的数字处理电路降低了防爆等级,若满足防爆要求,必须采取较昂贵的防爆或隔爆措施。 (5)制造和维修成本较高,无论是电阻应变计电路部分还是数字处理电路部分出现故障,均需整体更换一个新的数字式只能传感器。

电子地磅秤标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅秤基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。模拟式传感器的输出信号比较大一般在数二十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题。

目前市场上涉及到大宗物料的企业都离不开地磅(汽车衡),大型的电子地磅也为企业的采购、销售,生产提供了准确的数据支撑。但是在电子地磅的使用中,难免会出现一些误差。那么如何在使用中减少电子地磅的误差是企业要重视的一个问题。放置地磅的地面,有些是水泥地面,有些不是,经过多年使用会出现地面不平整或轻微下陷现象,z容易造成秤重误差。提醒广大朋友,如果发现地磅周围有明显的地面下陷或不平现象,就要注意了,提高警惕没错的。 德阳地磅秤哪家便宜

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