电子汽车衡的秤体结构:B型结构采用U型钢做纵梁的结构方式,该结构纵向一般采用6-8根U型纵梁,一根U型纵梁有2条直边,相当于A型结构的两根纵梁,因此B型结构的承重纵梁一般在6*2至8*2之间。他们之间的间距平均不大于30公分,远远小于双排车轮的宽度,因此任何车辆在该秤台上,无论横向、纵向行驶,均不会将秤台台面压陷,而且该结构U型槽与台面为满焊工艺,从而使U型槽与台面形成一种箱体结构,使得车辆无论如何行驶,台面均平整不会变形。
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现在电子汽车衡运用频频因而毛病较多。下面笔者简要剖析一下电子汽车衡毛病检修办法。一、毛病诊断(一)电子汽车衡查找毛病方位z简便的办法是凭借模拟器来查找。过程如下:将接线盒至外表的信号电缆线摆脱,将模拟器的插座刺进外表接口J1,接通电源,看外表工作是否正常。假如外表工作正常,说明毛病在秤台;如外表工作不正常,则毛病在外表。(二)秤台毛病剖析1.限位设备:限位设备有横向和纵向两种,查看限位设备的限位间隙是否正常,一般应调整在(2-3)mm。2.接线盒:首要查看接线盒有无水气侵入,如有水气,用酒精擦洗,然后用吹风机吹干。查找接线有无短路。在接线盒里,用万用表丈量屏蔽线与其它各线和秤台的电阻,有无泄漏和短路。同时查看各导线与地线或信号电缆外层不锈钢屏蔽线有无泄漏和短路。3.传感器:查找传感器毛病过程如下:在接线盒内用万用表查看正鼓励和负鼓励间电阻值(在接线盒内通向外表的信号电缆接线柱上侧),其阻值大约为400Ω/传感器数。用万用表丈量总输出端的正输出和负输出之间电阻,其阻值大约为2500Ω/截面数,假如发现阻值不对,按下一步继续查找。逐次断开传感器,用上述办法,丈量正负鼓励端或正负输出端间阻抗值,查出损坏的传感器。
关于建设集团项目建筑工地物料系统和劳务管理系统的功能需求一、建筑工地无人称重管理系统现场验收管控系统(一)建筑工地无人称重管理系统现场验收管控系统主要功能1.地磅无人值守自动过磅软件硬件的集成:与地磅仪表集成,实称实入库,保证材料真实到场。2.建筑工地无人称重管理系统多方位抓拍图片:称毛、称皮时刻,分别抓拍张图片;前车牌及车身、后车牌及车身,顶部车斗、磅房内部避免称重偷料、料卸不干净、更换车牌大车换小车等现象的发生。图片与单据一起随时保存,同步上传数据分析平台,长久保存。3.建筑工地无人称重管理系统现场视频监控:摄像头多方位监控,过磅监控车前/后/斗、磅房,同时抓拍进出场时图片,发现问题及时制止,惩罚和追溯有依据。4.建筑工地无人称重管理系统车牌自动识别:自动识别、填写车牌,留存车牌照片,提升过磅效率,实现可视化监管。5.建筑工地无人称重管理系统运单自动上传:通过即时拍设备,自动拍摄原始运单、质量证明等,上传系统,作为资料存档,以备核查。6.杜绝重复称重:同一车辆,如果未出场,重复称重会给出提示,避免重复称重,杜绝一车多卖,避免重复结算。7.车辆皮重监控:预设额定车辆皮重合理波动范围,超限报警提示。地磅秤就找宇鸿创景,质量可靠!
路政称重系统检测发动典礼在公路站上广场举办。路政总队长作表讲话向大家介绍路政称重系统的作用,为了治超、抱负公路及人民财产安全,我们是保质保量提前完工。龙泉驿区路政称重系统总队派出作业人员组成方阵参加,路政支队四大队负责发动典礼安全保畅作业,合作做好货运车辆路政称重系统检测引导作业。全省公路路政称重系统进口治超路政法律人员提出了要求,要站在讲、讲全局、讲纪律的高度,把思想统一到省委省的决议计划布置上来,把行动统一到省厅、总队作业布置上来,强化“五型”建造,勇于担任作为,全力以赴做好路政称重系统检测专项行动有关作业。要加强法律人员教育培训,严格执行法律规定,依法依规做好路超作业。加强与公安部门、高速公路路段管理单位和当地路政称重系统超限超载检测站点的建设,坚持以人民为中心的开展理念,强化服务意识,创新服务手法,提升服务水平。要把路政称重系统称重检测,深化推进管理作业,磨炼路政称重系统法律BD,锻炼闻令而动、遵令而行、令行禁止的作业作风。强化法律人员安全教育,加强纪律作风建造,仔仔细细履职、干干净净法律、清清爽爽服务。四川地磅租赁怎么选?推荐宇鸿创景!眉山买卖电子汽车衡公司
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故障实例分析,故障实例1:公司100t电子汽车衡有时重车开上后显现负超载,从头开机后有时能康复正常,此现象常常发作。故障分析:毛病时有时无,估计不是电子汽车衡仪表的原因。查看秤台、连接件、限位都正常,扫除机械方面原因。把接线板上所有的焊点从头查看一遍,排除了虚焊或脱焊的或许。用“排除法”和“替代法”查出毛病是由某个传感器引起的。经查看确认有一个传感器的信号线被老鼠咬破,有时能触摸上,则外表正常,有时则处于断开状态,外表显现负超载。故障处理:把电子汽车衡传感器信号线从咬破处剪断,用环氧树脂处理后,做个接头,汽车衡康复正常。2.毛病现象:集装箱公司100t电子汽车衡外表显现不稳,从+20到一100跳变。毛病剖析:首要用模拟器查看证明外表正常,经查看也不是机械毛病,则毛病或许出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台,三个接线盒,8个传感器,查看时发现把北面秤台通向中心接线盒的信号总线焊下后,外表显现正常,而当把南面秤台通向中心接线盒的信号线焊下时,外表显现仍旧不稳,则得出结论南面秤台正常,毛病由北面秤台引起,包括四个传感器及两个接线盒。用万用表丈量,发现中心接线盒内联接北面秤台的信号线中鼓励电压为11V多且不稳。广安电子汽车衡哪家好
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