房车RV跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种，自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型，拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅，房车一般都有卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。森宇依维柯畅享版房车驾驶舱内部配置包括多功能方向盘、中控大屏多媒体系统、定速巡航、倒车雷达等。广西一汽旅居车
随着国家对旅游产业投资的鼓励政策，各地加快对房车营地的建设；投资及宣传效应拉动的房车理念普及和消费持续升温；传统行业大型公司逐步涉足房车营地、租赁业发展等多方影响下，在未来很长一段时间内房车仍将继续保持高速增长，预计到2020年，房车年销量将超过2万台。对于热爱越野和旅行的人来说，房车作为真正“车轮上的家”，让旅行的同时可享受家的归属感，也让四海为家成为一种现实。这种实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品，在欧美等西方国家已经流行多年，如今在中国也逐渐受到追捧。陕西东风旅居车房车要比其他车辆宽敞得多，因为有足够的食品贮存空间，不光无需因为赶路而延误，还可以适时纵容一下自己。
我国房车起步于2000年，2007年我国房车拥有量为1550辆，2010年达到4000多辆，截止到2011年8月，我国房车拥有量约为5000辆，近四五年我国房车拥有量年均增幅超过40%。但相对于我国7000多万的汽车保有量，房车市场处于萌动阶段，其比重不足万分之一。其中移动别墅房车是一种更像房子的房车，只是移动性差。移动别墅A型是带轮子，可以用小型吉普车、皮卡等车来拖挂。移动别墅B型房车是比移动别墅A型更大更豪华的房车，因为没有轮子，所以只能用大型的平板车来托运。一些小货车可能拖不动它。
当下中国国产的房车越来越便宜，我们真的该感到高兴么？显然不是，不少厂家并不是在把房车造的品质更高、功能更强的基础上降低价格的，而是在不成熟的市场环境下以低价格、低品质、低服务为代价来实现低价格。为何如此呢？主要原因在于消费者不了解房车的功能特点，过多关注价格，而忽略了产品的细节以及内在品质。价格战使得厂家利润微薄或者无利可图，对新产品的研发资金投入有限，产品功能设计缺陷太多，创新太少，市场缺乏新车型，消费者选择局限。买卖双方陷入了恶性循环的怪圈。结果就是消费者在使用房车时遇到这样那样的问题，与当初对房车生活的预期相差甚远，很多人在这个过程中丧失玩房车的信心，将房车卖掉，有的人会选择更好的房车，还有的人会选择升级改装自己的房车，但还有一些人则再也不接触房车。房车又称“车轮上的家”，有“房”和“车”两种功能，但其属性仍然是车，是一类居家必备的可移动汽车。
在买房车之前首先要考虑的就是你打算花多少钱买一台房车。一般来说，国产房车30万以上的价格可以买到一台相对实用的车型，这其中不包含上牌等费用，因为在国内不同的地方，上牌的费用是不可控的。比如在北京，一部分人因为没指标上不了京牌，所以许多当地人的房车车牌大多是外地的，而上外地牌照也需要找其他渠道，所以这其中的价格是不可控的。另外每个房车厂商的标准配置车并不是都能满足每个人的需求，所以可以可据自身的需求来选装一些实用型的配置，这部分的价格也要预算在内。自行式C型房车是目前国内房车市场数量更多、是受人们欢迎的房车类型。湖南什么是旅居车
自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型，拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅。广西一汽旅居车
一、世界房车格局旅行房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。国外房车消费的主要目的是：旅行、打猎、钓鱼等休闲活动。房车的使用人群是退休人群，因为他们有时间、积蓄和想放松的心理等，个人购买的多。2014年世界房车市场年销售总量约为60万辆左右，其中北美和欧洲销量比较大，2014年销量约为37万辆和18万辆；澳大利亚和新西兰是世界第三大房车市场，2014年房车销量分别为2万辆和2000辆左右，南非年销量在4000辆左右，中国2015年销量约在2000辆左右，全球其他区域预计房车总销量在10000辆左右。广西一汽旅居车
