起重机维修检查内容：检查电机、减速机等基座的地脚螺栓拧紧状况，并逐一拧紧。检查减速机的润化情况，其油量应在要求的范畴内，对漏油位置应采取一定的有效措施防漏水。对传动齿轮开展润化。检查均衡动滑轮处镀锌钢丝绳的损坏状况，对动滑轮及动滑轮轴开展润化。检查动滑轮情况，看其是不是灵便，有没有损坏、裂痕，需注意滑轮组轴的损坏状况。检查制动轮，其工作中表层凸凹不平度不可超出1.5毫米，制动轮不应该有裂痕，其轴向圆柱度应低于0.3毫米。检查联轴器，其上键和健槽不可毁坏、松脱；两连轴器中间的转动轴径向串角动量应在2~7mm。起重机维修各轴销的磨损率不可超出原直徑的5%。长沙电动单梁起重机维修多少钱
起重机安装秋冬季节如何进行正确的保养？吊车维护标准挂钩维护拆卸、检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承，并清洁、润滑。吊钩、横梁、皮带轮轴、轴承无裂纹。螺纹部分不得松动。轴承应处于良好状态。当滑轮转动时，应更换螺纹下切处的刀痕或裂纹;检查危险部位的磨损情况。危险断面磨损超过原高度10%时，应予以更换;吊钩试验:吊钩大修后应进行试验和检查。吊钩应在额定负荷的1.25倍处悬挂10分钟。钩口弹性开度不得超过钩口尺寸的0.25%。卸载后不应有变形和裂纹;板钩铆接后，板与板之间的间隙不得大于0.3mm。北京起重机维修公司推荐起重机维修当载荷超过弹性极限时，钢丝绳就可能断裂。
双梁起重机停止待修时机构和钢结构检查注意事项：中修和大修的准备工作是从拟订损坏报告表开始到双梁起重机停工待修为止的5-6个月内进行的。损坏报告表是根据进行双梁起重机检查时所作的记录拟定的。为了填写这些记录，在检修和检查书设有设有待修的专门一行。根据损坏报告表进行制造和获得必要的储备部分。当双梁起重机停止待修时，要对它的机构和钢结构进行检查。这时，必须特别注意：双梁起重机和小车两者的车轮位置，以便确定它们的安装是否正确和是否必须校正它们的心轴中心；双梁起重机齿轮传动装置中的径向间隙，齿轮是否具备全线啮合和转轴是否没有偏斜；双梁起重机机构的转轴是否跳动和用联轴节连结起来的转轴其轴线是否重合；双梁起重机润滑系统的状态，是否没有漏油现象；双梁起重机钢结构的状态。
起重机焊接修复的关键技术是避免出现热裂纹。起重机焊接修正的关键技能是避免呈现热裂纹和冷裂纹。避免焊接时呈现裂纹的办法是减小焊缝的分散氢含量，减小淬硬倾向和热输入，下降焊接的拘谨应力等。那么起重机焊接修正 技能的流程是怎样的呢？开坡口。替换起重机齿植好后，分别在齿根与铸钢基体的结合处两边基体上开出V形坡口，深度约12mm。焊接工艺资料的选择。为下降焊缝中分散氢的含量，焊接资料选用低氢型和抗裂功能较好的焊条。起重机维修时踏面上两主动轮直径相差超过D/600，或踏面上出现严重的伤痕时应重新车光。
起重机钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。在外部磨损后绳径将变细，外周表面的细钢丝被磨平。钢丝绳的外部磨损使承受载荷的钢丝截面积减小，钢丝绳的破断载荷也相应降低。图2是通过试验得到的钢丝绳直径减小率与破断载荷降低率的关系曲线。由曲线可以看出，单周磨损较全周磨损更恶劣，所以应尽可能使单周磨损的钢丝改为全周均匀磨损。在钢丝绳的全长范围内， 应尽可能地做到均匀磨损。如起重机钢丝绳在使用中期换头，一般可延长钢丝绳使用寿命30%～40%。起重机维修可用加垫板的方法来调整轨道。青岛葫芦双梁起重机维修报价
起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑，所以维修时要注意。长沙电动单梁起重机维修多少钱
起重机的维护和保养规程：半年检查可与起重机的一级保养结合起来进行，操作人员与维修人员共同进行，半年检查的内容除了包括周检、月检内容外，还应包括以下主要内容：控制屏、保护箱、控制器、电阻器及各接线座、接线按螺钉的紧固情况端梁螺钉的紧固情况制动电磁铁汽缸的润滑情况，液压制动电磁铁的油量及油质情况所有电气设备的绝缘情况金属结构变形及有无开焊、裂缝情况等。年度检查可与起重机二级保养结合起来进行，除半年检查的全部内容外，还应检查金属构件有无裂纹、焊缝有无锈蚀；大小车轮磨损状况；测量大车跨度及大车轨道跨度差，测量主梁的静绕度并进行静、动负荷试车；对起重机进行润滑。 长沙电动单梁起重机维修多少钱
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