开挖工程土石方挖运自有车辆

在施工前，需根据工程规模和特性，地形、地质、水文、气象等自然条件，施工导流方式和工程进度要求，施工条件以及可能采用的施工方法等，研究选定开挖方式。明挖有开挖、分部位开挖、分层开挖和分段开挖等。开挖适用于开挖深度浅、范围小的工程项目。开挖范围较大时，需采用分部位开挖。如开挖深度较大，则采用分层开挖，对于石方开挖常结合深孔梯段爆破（见深孔爆破）按梯段分层。分段开挖则适用于长度较大的渠道、溢洪道等工程。对于洞挖，则有全断面掘进、分部开挖和导洞法等开挖方式。上海超灿与您分享工程土石方挖运发挥的重要作用。开挖工程土石方挖运自有车辆

上海超灿土石方挖运提醒您注意1．在基槽中挖掘时，使用镐、锹的人相互间应保持一定距离，防止相互致伤。2．开挖工程应设置挡板，以防土块掉落伤人。有时，还得设置警告标志、监管人员或信号人员。夜间施工，在工作区还应设信号灯以保证作业安全。3．多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m；多台挖掘机在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事情。4．向汽车上卸土应在车停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。5．机械不得在输电线路和线路一侧工作，不论任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的较近距离应符合安全操作规程要求(根据现场进输电线路的电压等级确定)。普陀区工程土石方挖运经验丰富工程土石方挖运的功能具体介绍。

上海超灿环保科技有限公司关于土方开挖清运的知识分享1.挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点，并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好。2．土方开挖时，应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形。必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。3．施工如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的长久性标桩或地质、地震部门设置长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重故事。4．挖土时应对边坡支护结构做好保护，以防碰撞损坏。

上海超灿环保科技有限公司分享土方开挖清运小知识在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志；场地整平应设10×10m或20×20m方格网，在各方格点上做控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。基坑(槽)和管沟开挖，上部应有排水措施，防止地面水流人坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基土。3．开挖基坑(槽)或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。然后分段分层均匀开挖。4．采用挖土机开挖大型基坑(槽)时，应从上而下分层分段，按照坡度线向下开挖，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下作业，但每层的中心地段应比两边稍高一些，以防积水。5．在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时，或地表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。6．采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑(槽)或管沟时，其施工方法有下列两种：(1)端头挖土法：挖土机从坑(槽)或管沟的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。(2)侧向挖土法：挖土机沿着坑(槽)边或管沟的一侧移动。工程土石方挖运使用时要考虑什么问题？

土方开挖施工工艺1、土方开挖施工顺序清理场地→施工测量→设置定位控制桩→土方开挖和运输方案的确定→监理工程师签证→土方开挖。2、挖土机械的选择深度2m以内的大面积基坑开挖可采用铲运机；面积大且深的基础，多采用正铲挖掘；操作面较狭窄、地下水位较高可采用反铲挖掘机；深5m以上，宜分二～三层用反铲挖掘机接力开挖或正铲挖掘机下坑分层开挖，并修10%～15%坡道供挖土及运输车辆进出；在地下水中挖土可用拉铲或抓铲；大面积基坑底标高不一，采取先整片挖至平均标高，再挖个别较深部位；机械开挖应由深而浅，基底与边坡应预留一层300～500mm厚度土层由人工清掉找平。机械开挖的路线、顺序、土方堆放地点等具体安排必须根据施工方案确定。（二）土方开挖的方法（四）土方开挖的检查1土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。2施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。3临时性挖方的边坡稳定性监测。工程土石方挖运的发展前景如何呢？杨浦区设备工程土石方挖运经验丰富

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