IXYS艾赛斯MCC220-08IO1

新能源汽车充电机对整流效率与可靠性要求极高，Ixys 艾赛斯整流桥模块为其提供了高效的前端整流解决方案。充电机中多采用三相整流桥模块，将电网交流电转换为直流电后，再通过 DC-DC 转换器为动力电池充电。模块具备高电流密度特性（可达 5A/mm²），适配快充场景的大电流需求，低导通压降特性降低了整流损耗，使充电机转换效率突破 96%。封装采用耐高温设计，能适应充电机长时间高负载运行的温升环境，且具备良好的抗振动、冲击性能，适配车载或户外充电桩的安装需求。在直流快充桩、车载充电机（OBC）等设备中，整流桥模块确保了充电过程的高效与安全，缩短了充电时间。Ixys艾赛斯可控硅模块支持高频率工作，适用于对频率响应要求高的电力转换系统。IXYS艾赛斯MCC220-08IO1

光伏逆变器中，Ixys 艾赛斯二极管模块主要用于续流回路与防反接保护。在逆变器的功率变换环节，快恢复或肖特基二极管模块作为续流器件，在功率开关管关断时为滤波电感的储能提供释放路径，其低损耗特性直接提升逆变器的转换效率，部分型号可使逆变器效率突破 99%。防反接二极管模块则串联在光伏阵列与逆变器之间，当光伏组件正负极接反时，模块截止阻断电流，避免逆变器内部电路烧毁。模块具备高可靠性与宽温度适应范围，能在 - 40℃至 175℃的环境中稳定工作，适配不同气候条件下的光伏电站需求。IXYS艾赛斯MCC220-08IO1IXYS艾赛斯模块SiC材质升级，推动模块向更高温高效方向发展。

Ixys 艾赛斯 MOS 管主要分为 N 沟道与 P 沟道两大基础类型，二者基于载流子类型差异呈现互补特性。N 沟道 MOS 管以电子为主要载流子，导通电阻更低、开关速度更快，电压等级覆盖 100V-10kV，电流可达 1000A，是大功率、高频场景的主流选择，广泛应用于工业逆变器、新能源汽车驱动等领域；P 沟道 MOS 管以空穴为载流子，虽导通电阻略高，但在低压小功率场景中无需负压驱动，电路设计更简洁，电压覆盖 100V-600V，电流至 50A，适配便携式设备电源、低压 DC-DC 转换器等场景。Ixys 通过精确的掺杂工艺与沟道优化，确保两类器件在各自领域实现性能*大化。

整流桥模块是将多颗整流二极管按特定拓扑结构集成封装的功率半导体器件，**功能是实现交流电向直流电的转换，是电力电子系统的 “电能转换门户”。Ixys 艾赛斯作为功率半导体领域的**企业，其整流桥模块以高集成度、高可靠性和低损耗为**优势，通过优化的芯片匹配与封装设计，解决了分立二极管组合电路中电流不均、散热不佳的痛点。产品电压等级覆盖 50V-6500V，电流范围从 10A 至 3000A，可适配从家用小功率设备到工业大功率系统的全场景整流需求，在电源设备、工业驱动、新能源等领域发挥着不可替代的作用，为后续电路提供稳定的直流电能支撑。Ixys艾赛斯可控硅模块具有高浪涌电流承受能力，能应对电路中瞬间的大电流冲击，确保系统稳定运行。

采用紧凑型 SOT227B（miniBLOC）封装的 Ixys 艾赛斯 IGBT 模块具有诸多明显优势。首先，其配备的螺丝端子设计十分人性化，方便用户进行电气连接，在安装和维护过程中操作简单便捷。其次，该封装采用 DCB 载板（直接铜键合）技术，实现了直接铜对陶瓷的键合，这种结构极大地优化了散热路径，具备*佳的散热性能，能够快速将模块工作时产生的热量散发出去，有效降低芯片温度，提高模块的可靠性和使用寿命。而且，该封装形式的模块获得了 UL 安全认证（E72873, E153432）并符合 RoHS 标准，在安全性和环保性上都有可靠保障。Ixys艾赛斯可控硅模块的导通速度极快，能在微秒级时间内响应控制信号，实现精确电力控制。IXYS艾赛斯MCC220-08IO1

Ixys艾赛斯IGBT具备高击穿电压与大电流容量，单模块可承载数千伏电压、数百安培电流。IXYS艾赛斯MCC220-08IO1

低压大电流 MOS 管是 Ixys 艾赛斯面向低压电力场景的特色产品，电压等级 100V-600V，电流可达 1000A，**优势在于**导通电阻（可低至 1mΩ 以下）与高电流密度。其采用沟槽栅（Trench）与超级结（Super Junction）复合工艺，通过优化沟道结构增加导电面积，配合薄晶圆技术降低导通损耗。封装采用多芯片并联的 MODULE 形式或大电流 TO-220 封装，内置均流电阻确保电流分布均匀，散热效率优异。在新能源汽车低压电源、锂电池充放电管理、大功率 DC-DC 转换器等场景中，该类 MOS 管能***降低功率损耗，提升系统效率，适配大电流快充与低压驱动需求。IXYS艾赛斯MCC220-08IO1