苏州电机转速测试仪

电机测试台的搭建形式：现阶段的新能源车辆上配备的电机，有用于混动车辆的电机，例如功率较小的BSG/ISG，其功率一般在10KW-40KW之间，转速低于8000rpm，也有直接作为全部动力源在轴系进行输出的电机，其功率一般在120kW之上，较高转速会高于15000rpm。电机作为直接的动力输出源或者动力输出的一部分，测试台架的搭建形式与传统的内燃机台架相类似，特殊部分有：在整个测试过程中环境温度对于电机的工作状态有着至关重要的影响，并且试验过程中会针对温度因素和环境因素这两个方面的影响对电机开展测试。新能源汽车电机测试系统在进行中需要注意在一定允许的范围内，尽量采取高电压。苏州电机转速测试仪

电机定子测试系统的注意事项：匝间测试相关说明（测试线接好电机）：(1)自动状态匝间测试三相电机时，是将一相的匝间波形作为标准波形与后两相进行比较；测试单相电机时，是将实测的匝间波形分别与采集好的主、副绕组匝间波形进行比较；(2)匝间标准的采集方式按下启动按钮后，按空格键采集一次标准波形，按向上或向下键调整匝间振幅，按向左或向右键调整匝间振频，按“pagedown"或”pageup"键进行相间的切换。将匝间波形调整到合适位置时（在匝间波形显示框中振幅靠近上下边框，框格内有3—6个振荡周期，并且波形中靠近中间线的点很少时较为合适），按下停止按钮后，系统自动将当前的振频、振幅保存，如果是单相电机，还要保存主、副绕组的匝间波形。深圳电机驱动测试机器用于新能源汽车电机测试系统使用的电动机在材料的选择上面也尽量选择比较轻质的材料。

电机定子测试设备在测试前的准备工作：一、连接被试定子线路：按被试电机类型（单相或三相）和引出线的情况（对于三相电动机，引出六条线或三条线），连接试验台与被试定子之间的连线。二、启动系统及程序：1、合上系统电源。系统接线正确后方可启动系统总电源。首先将系统所需各种电源送入系统，然后合上配电柜电源断路器和控制电源开关。检查电压表指示是否正常。无异常现象后，合上工控机及显示器电源，启动计算机，计算机将自动引导至WINDOWS操作系统的桌面。2、启动软件。如果计算机启动后没有自动进入测试系统界面，通过双击桌面上的快捷方式图标进入测试系统界面。测试程序在WINDOWS系统中运行。

电机测试台的搭建形式：电机作为直接的动力输出源或者动力输出的一部分，测试台架的搭建形式与传统的内燃机台架相类似，特殊部分有：相对于传统发动机台架外部测量仪器设备和边界条件控制设备会减少，但特别要增加的是功率分析仪，尤其对于汽车高效电机的开发，需要准确测量电机的功率、效率以及变流器的谐波。之所以要用到功率分析仪，很大一部分原因来源于空载时的功率测量，空载情况下功率因数很小，而此时输入功率一般就是设备的基本损耗来源，而低功率因数下的电机工作状态是评价电机的重要技术指标。此外，功率分析仪能够同时测量整流器前后的直流电功率和交流电功率，这样就可以实时计算出整流器的效率。电机试验台属于高度定制产品。

三相异步电机性能测试系统的测试：电机尤其是三相异步电机，作为一种机电能量变换的电磁装置在国民经济各行业有着极广的应用。电机长期运行以后，由于受周围环境的影响，会使电机在运行的过程中产生各种问题，如在矿山、冶金等行业中，电机的损坏频率很高，经过检修后的电机与原电机相比，性能发生变化，检修后电机的性能具体如何，只有通过电机性能测试系统进行测试。由此可见，电机性能测试系统无论是对新产品的研制还是对电机的检修，都是一个极其重要的环节。电机测试系统的主要特点便捷的线控操作。深圳电机驱动测试机器

电机测试仪的特点有功率测试仪具有多量程(自动切换)功能，可满足大功率电机和小功率电机的测试。苏州电机转速测试仪

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