青岛电涡流测功器公司

如何保养测功机：1、在交直流电机和电动工具试验中，常常使用到测功机这种测试设备，测功机主要测试电机的转矩、转速、输出功率。但是不是每台测功机都能满足所有的电机测试要求的，主要考虑三个方面的因素：扭矩测试范围，测功机的转矩通常是不能超过的转矩值，除非短时内即把试验部完成。转速测试范围，测功机的转速通常是不能超过的承受的转速，如果长时间超速使用会缩短测功机的使用寿命，特别是机械磨损。测功机上通常所标的功率是指测功机所能吸收的功率，因为般的测功机(磁滞、磁粉、电涡流测功机是靠吸收热量达到能量的消耗)即被测交直流电机或电动工具的输出功率。严格地来说，这个指标也是不能超过的，否则测功机很容易就会因为热量散不出去被烧坏；2、测功机的选择不但要满足转速、转矩、功率三个主要技术指标，还要看看是不是符合测试的具体要求，般电机都需要测试空载转速、空载损耗、堵转转矩等参数，也是需要着重考虑的！3、在测功机的选择时，电机所有的测试数据都在测功机性能参数的30%~90%之间。因为测功机在这个区间的测试精度是有保证的,主要分三个部分：测功机机械部分、转速转矩传感器精度范围、转速转矩功率测量仪显示精度。水力测功机的主体为水力制动器，它由转子和外壳组成，外壳由滚动轴承支撑，因而可以自由摆动。青岛电涡流测功器公司

底盘测功机原理：底盘测功机原理是用滚筒模拟代替路面，汽车在正常匀速行驶时遇到的各种阻力通过加载装置模拟。底盘测功机的作用是：1、测量汽车驱动轮输出功率、扭矩和转速；2、用于汽车的加载调试，诊断汽车在负载条件下出现的故障；3、能够准确快速地检测出汽车各个系统、部件的使用性能。底盘测功机主要部分为滚筒机构、动力吸收装置、控制与测量系统和辅助装置。底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。有些底盘测功机附加飞轮系统等，还可以测量汽车的加速性能、滑行性能等。由于电子计算机技术的快速发展以及各类专业使用软件的开发和应用，为道路的模拟、数据的采集、处理及试验数据分析提供了有效的手段，加速了底盘测功机的发展，使其得到了普遍的应用。青岛电涡流测功器公司测功机可作为齿轮箱、减速机、变速箱的加载设备。

底盘测功机的作用：底盘测功机的作用是：1、测量汽车驱动轮输出功率、扭矩和转速；2、用于汽车的加载调试，诊断汽车在负载条件下出现的故障；3、能够准确快速地检测出汽车各个系统、部件的使用性能。底盘测功机主要部分为滚筒机构、动力吸收装置、控制与测量系统和辅助装置。有些底盘测功机附加飞轮系统等，还可以测量汽车的加速性能、滑行性能等。由于电子计算机技术的快速发展以及各类专业使用软件的开发和应用，为道路的模拟、数据的采集、处理及试验数据分析提供了有效的手段，加速了底盘测功机的发展，使其得到了普遍的应用。

测功机-电机测功机：一种测量机械转矩的装置，电机测功机是一种测量机械转矩的装置。实质是定子也能旋转的直流发电机。在转轴上输入转矩时，它的可动定子因反转矩而发生偏转，利用秤和装在定子上的杠杆臂方便而准确地测出转矩。若同时测出转速即可算出机械功率。电机测功机适用于实验室对电机性能的测试外，还适用于生产线，对电机产品的出厂进行检测。电机测功机分高速、中速、低速，根据电机不同转速选择不同的测功机对电机进行扭矩、转速、功率测试。电机测功机能够测试电机从空载到堵转的全部性能曲线。在对电机进行空载、负载点的性能进行测试的同时，检测输入电压、电流、功率、功率因素、输出转矩、转速、输出功率、效率；配有串行RS232及打印接口；可分手动/自动测试，测试时间自动设定；可自动绘制电机特性曲线；具有速度反馈控制、转矩补偿控制及定转矩，定转速功能，能测电机不稳定区域的特性。测功器有机械式、水力式、电力式和电涡流式。

测功机测试柴油机时，怎么知道柴油机达到满载程度：跟节气门很类似的，叫做油门，控制方式也一样，油门开到较大位置时，喷油泵供油量较大，这时候就到外特性了。这要看是在测功机什么模式下运行了，如果是n/p模式的话，柴油机转速（n）保持不变，油门（p）较大的话（可理解为此转速下的较大供油量），这就意味着柴油机达到满载了（此时测功机软件上显示油门为100%）。如果是n/m模式的话，柴油机转速（n）保持不变，柴油机扭矩（m）不断往上加，加到一定程度转速n会往下降，开始往下降的那个点就是柴油机该转速下的较大负荷。惯量测试前确保底盘测功机扭力、车速、响应时间，通过校准测试满足要求。青岛电涡流测功器公司

每日对底盘测功机进行日常校准。青岛电涡流测功器公司

汽车维修行业使用的滚筒试验台，多采用电涡流测功器。电涡流测功器具有测量精度高、振动小和结构简单等优点，并具有较宽的转速范围。这种测功机主要由定子和转子两部分组成。转子周围装有激磁线圈，转子的轴与试验台主动滚筒相连，齿轮形的转子盘则在激磁线圈中转动。当激磁线圈通过直流电时形成磁场，随着齿轮形转子盘的转动，致使磁通量不断增减变化，因而在定子中产生涡电流该涡电流对转子盘产生制动作用的磁场，于是对主动滚筒造成一定的阻力矩。该阻力矩吸收了汽车驱动轮上的功率，同时又对滚筒进行了加载。青岛电涡流测功器公司

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